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大运6方搅拌车

时间:2018-01-09 13:46

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  禁止对水箱随意焊接和改动,避免重物撞击;水位显示管和滤网应及时更换,以免堵塞,影响水位判断;经常检查各种阀体是否堵塞或是否有工作异常,并及时进行润滑;在有结冰可能的环境中使用,供水系统必须排空存水,防止管路冻裂;经常检查系统的密封性,关键部位涂抹管路用密封胶.搅拌车,混凝土搅拌车,水泥搅拌车,搅拌车价格,水泥罐车

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  整车采用华康宽体驾驶室,整个驾驶室内饰整洁大方、空间敞亮。整车采用两幅大轮径方向盘,行驶操作方便,转弯半径小,驾驶员轻松驾驶不吃力。陕汽专用logo印于方向盘正中间,增添视觉感。毫无悬念,方向盘下方是仪表盘,此款搅拌车的仪表盘将时速表放大设计,直观显眼,便于驾驶员观看并控制车速。除时速表外,还有转速表、气压表、燃油表、水温表。

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  四川南骏5方搅拌车仪表盘设计清晰简洁,主要的转速表、时速表、燃油表、水温表尽显其中。时速表在正中间放大显示,便于驾驶员行车观察,安全驾驶。仪表盘还有夜光透视功能,夜间行车也能清晰看到仪表信息,提高行车安全。

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  人进入筒内清除砼结块时,应将车辆熄火,拔下电门钥匙,筒外设人监护。搅拌车是一种特殊车辆,并不是所有会开车的司机都会开搅拌车,如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。

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  大运6方混凝土搅拌车:采用大运原厂底盘,B07豪华驾驶室,玉柴(国五)140马力,中冷蜗轮双增压发动机(广西玉柴机器股份有限公司),万里扬6挡带副变速箱,3600mm轴距,250mm双层大梁,10T加强后桥,9.00-20轮胎6条。

  上装配置为:采用进口闭式液压件,转速可调0~16转。罐体材料为4~6毫米优质耐磨钢板,罐体内采用双螺纹叶片,使混凝土在罐体内搅拌更均匀,卸料平稳,均匀,工作效率更高。罐体容积为6立方,实际容积可达到6.3-6.5立方.

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  中控台的右边是一个储物箱,可放杂物。车门增加内扶手是整车人性化设计亮点之一,开关门更方便。驾驶室内安装有中央后视镜,中央后视镜两边设置有两个旋转式遮阳板,能有效的防止太阳照射及夜间车灯直射,保护眼睛增强安全行驶。驾驶室天花板上配置有通风天窗,扇叶样式的设计,可手动旋转开启,给整车通风换气。

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  搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出,气温高时不得超过2小时必须排出,阴雨天气温度低时,不得超过2.5小时。 搅拌车在排出混凝土之前,应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟,再进行排料。

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  真空制动增压器顾名思义就是利用真空来增压。这种装置是一种助力装置,一般安装在驾驶室仪表板前的发动机舱隔壁上,串接在制动踏板与制动主缸之间,起增加踏板力的作用,从而使驾车者省力。

  真空制动增压器的工作原理是利用发动机工作时产生的负压与大气压之间的压力差来迫使增压器内橡胶膜片移动,推动制动主缸的活塞,以此来减轻人踩制动踏板的力。真空制动增压器内部的橡胶膜片两边隔成两个空腔,在不踏动制动踏板时,发动机进气歧管的负压被引入膜片的两边空腔,压力平衡,所以增压器不工作;当踏动制动踏板时,操纵杆移动令增压器橡胶膜片一边的空腔的真空孔(连接发动机进气歧管)关闭,同时打开空气孔让外界空气进入,由于腔的气压大于另一腔的气压,迫使橡胶膜片移动并带动制动主缸活塞移动,从而起到增压作用;当不踏动制动踏板时,操纵杆在压缩弹簧的作用下复位,又将空气孔关闭,真空孔打开,增压器两腔的气压相等,橡胶膜片又回复到原来的位置。

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  国内大多采用湿料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。

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