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整车采用排半驾驶室,从正面看,外观流光银与琉璃白的完美契合,入木三分。多边形大灯设计,立体感十足,给整车充分提供光照。保险杠设计也是独具匠心,与整车融于一体,毫无突兀感。
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东风御虎搅拌车
东风6方水泥搅拌车,4X2驱动,B07驾驶室,玉柴140马力国五发动机带全功率取力器,小八档带副变速箱,250*(7+5)大梁,轴距3600, 3.6T缩短前桥, 10T缩短后桥, 9.00R20钢丝胎(无备胎),带下防护,专用远程油门控制器,加大油箱,带排气制动,断气刹,动力转向。 带ABS。
上装配置采用进口闭式液压件,转速可调0~16转。罐体材料为4~6毫米优质耐磨钢板,罐体内采用双螺纹叶片,使混凝土在罐体内搅拌更均匀,卸料平稳,均匀,工作效率更高。罐体容积为6立方,实际容积可达到6.3-6.5立方。
整车尺寸7340×2380×3360
混凝土搅拌车运送混凝土时,发动机转速在1000-1400转/分范围内工作,以使发动机有最大扭距,在运送混凝土过程中,车速不得超过40km/h,以保行车安全。 搅拌车工作完毕,应把搅拌筒内部和车身清洗干净,不能使剩余的混凝土留在筒内。
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混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。启动前,应将搅拌操纵杆放在“空档”位置。启动后,应将搅拌操纵杆放在“卸料”位置,放去筒内积水装料时,搅拌操作杆应放在“装料”位置。
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搅拌车在水泵工作时,禁止空转,连续使用时不要超过15分钟。混凝土搅拌车水箱的水量要经常保持装满,以备急用,冬季停机后,应将水箱、水泵、水管、搅拌筒内的水放净,并停放在朝阳、不积水的地方,以免冻坏机械。
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驾驶室带有天窗,通风效果不错,真是良心产品。驾驶室空间也相当充裕,测试者175cm,坐到主驾上头部空间一掌有余,腿部空间也约合有一掌,空间较竞品来讲要宽裕得多。车内储物空间很丰富,并且设计得很人性化,有零钱盒、前排座椅抽屉,随身携带的东西找到合适的地方放置绝对不成问题。
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东风劲勇单桥平板运输车主要用于托运180及以下的挖机或15吨左右不可分割物体的转场,托运或运输。
底盘配置为:东风多利卡排半驾驶室,玉柴140马力发动机,法士特小八档变速箱,153前后桥,9.00R20钢丝胎,5米轴距。
上装配置为:100X100MM方管,6(或8)MM厚防滑板,加强型双弹簧爬梯,工作平台板面可手摇展开致3M宽。
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驾驶室内设置有操纵杆,操纵杆采用软轴以及防逆转锁柄控制,用于控制锁定搅拌筒的转向,保证车辆运行时搅拌筒处于搅动状态,以防车辆在行驶途中发生意外,使得拌筒逆转。
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这款搅拌车选用排半驾驶室,在长途行驶中司机可以在后排小憩。搅拌筒采用梨形结构,罐体制造工艺精湛、焊接扎实。其清洗用水和运输过程中途需要补充加入的拌合水,均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。整个搅拌车的控制部件位于车辆尾部两侧,操纵面板上开有“工字形”槽,是操纵杆的活动空间;并且后半部的槽上开有限位孔,用来固定操纵杆的位置。在驾驶室内也装有一个操纵手柄,操纵轻松灵便。
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整车前风窗上方设置有两个旋转式遮阳板,在太阳照射下或是晚间驾车时突如其来的车灯直射,都能有效的防止光线直射眼睛,从而起到保护眼睛和驾驶安全的作用。整车采用五档手动变速杆,档位标注清晰,换挡手柄材质舒适且防滑。紧挨变速杆的是驻车制动,滑动式驻车制动,操作简易方便。
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