供应商:德国金引擎润滑油（大连）有限公司 驻中国事业部

　　德国金引擎全合成润滑油 捷利0W-40

　　产品名称:德国金引擎润滑油 （全合成）

　　产品别名:全合成机油，进口机油，德国润滑油

　　英文名称:MOTOR GOLD

　　产品型号:0w-40

　　级别:SN/CF

　　类型:车用汽机油

　　标准: 美国石油协会 API SM/CF      欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B3, A3/B4

　　执行标准:欧洲标准

　　技术参数:如下图表格内

　　基础油:PAO（聚a烯烃）------见表格技术参数

　　适用车型:奔驰，宝马，奥迪，保时捷，劳斯莱斯，宾利等进口豪华车型.

　　德国金引擎润滑油白金0W-40全合成润滑油是采用德国最新全合成科技配制而成。设计用于高级豪华轿车引擎，从启动瞬间就为引擎提供卓越的抗磨保护、非凡的清洁动力以及出色的整体性能。适合各种车辆四季使用，不受行驶工况及外界温度限制，在任何条件下都能确保引擎启动无忧、运行无阻。

　　卓越品质超出各高级轿车制造商的标准:

　　美国石油协会 API SM/CF，欧洲汽车制造商协会 ACEA A3/B3, A3/B4

　　获得以下认证:

　　大众（包括奥迪基斯柯达）VW:503 01，502 00，505 00

　　奔驰（Mercedes Benz）MB:229.3，MB:229.5

　　BMW  longlife-01 保时捷 Porsche

　　规格:1升，5升，202升

　　基础油:PAO聚a烯烃（看倾点和技术参数）

　　德国金引擎润滑油（大连）有限公司  欢迎新老客户来电咨询洽谈！

　　本公司供应德国金引擎润滑油 0w40润滑油 sn进口汽机油，金引擎汽油机油丨5升装 润滑油丨全合成机油丨金引擎总代理丨德国金引擎润滑油加盟咨询丨德国进口润滑油丨全合成润滑油丨德国金引擎原装进口润滑油丨招商加盟咨询丨德国金引擎润滑油丨进口润滑油丨进口机油丨品牌丨德国金引擎润滑油一级代理商

　　机油粘度过大或过小有什么影响？

　　机油的粘度越大越好这种观点是不对的，机油的粘度不仅是机油分类的依据，而且也与发动机摩擦功率的大小，运动零件的磨损量、活塞环的密封程度、机油及燃料的消耗量、发动机冷启动的轻快性、零件的温度等密切相关，机油粘度过大会造成:

　　1、发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。

　　2、功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

　　3、转速低，不易着火。机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火。

　　4、清洗作用差。机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

　　5、冷却作用差。机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，容易使发动机过热。

　　6、残炭高。机油粘度大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。

　　所以说提高机油粘度不是改善润滑效果的最佳途径

　　☆解决的办法:

　　1、向客户推荐符合发动机厂商要求的质量级别的润滑

　　2、选用优质的基础油、高性能的添加剂、合适的配方

　　3、在特殊情况下，提供有较大质量富裕的产品或者高质量等级的产品。