时间：2016-11-23 14:46
美孚航空2号合成喷气机油飞机型燃气涡轮机润滑剂(Mobil Jet Oil ll)
产品描述
美孚航空2号合成喷气机油是一种高性能飞机型燃气涡轮机润滑油，配方与一个高度稳定的合成基础油和独特的化学添加剂包的组合。这种组合提供优秀的热稳定性和氧化稳定性，以抵抗恶化和沉积形成的液体和蒸汽相，以及优良的抗泡。美孚航空2号合成喷气机油的有效工作范围是-40ºC（-40°F）和204ºC（400ºF）之间。
美孚航空2号合成喷气机油被设计用于要求MIL-PRF-23699F-STD级性能，商用和军用飞机燃气涡轮发动机。它也被推荐用于飞机型燃气涡轮发动机在工业或海洋服务应用。
特点和优点
美孚航空2号合成喷气机油配方，以满足飞机型燃气轮机在很宽的范围内恶劣的工作条件的苛刻要求。该产品具有高的比热，以确保良好的热传递，从油冷式发动机部件。在广泛的实验室测试和飞行性能，美孚航空2号合成喷气机油具有优异的散装油的稳定性，在温度高达204ºC（400ºF）。在这些温度下的蒸发速率足够低，以防止过度损耗量。主要特性与优势包括:
| 特点 | 优点及潜在效益 |
| 优良的热稳定性和氧化稳定性 | 形成减少碳和油泥沉积，保持发动机的效率，并延长发动机寿命 |
| 优异的抗磨损和防腐蚀保护 | 延长齿轮和轴承寿命降低发动机维修 |
| 跨越很宽的温度范围内保持粘度和油膜强度 | 在高工作温度下提供有效的润滑 |
| 化学性质稳定 | 减少蒸发损失，降低石油消费量 |
| 低倾点 | 在低环境温度条件下简化启动 |
应用
美孚航空2号合成喷气机油推荐的涡轮喷气，涡轮风扇，涡轮螺旋桨发动机，涡轮轴（直升机）商用和军用飞机燃气涡轮发动机。它也被推荐用于飞机型燃气涡轮发动机，用于工业或海洋应用。美孚航空2号合成喷气机油是批准对美国军事规格MIL-PRF-23699标准性能（STD）的分类，与其他合成燃气涡轮机润滑油，符合MIL-PRF-23699，同时它也兼容。然而，不建议，因为与其他产品混合混合美孚航空2号合成喷气机油的性能特点一定的损失会导致。美孚航空2号合成喷气机油是燃气轮机建设中使用的所有金属，以及氟橡（A），H橡胶（丁腈橡胶），有机硅密封材料兼容。
典型属性
| 美孚航空合成喷气机油II号 |
| CST @ 40ºC（102ºF） | 27.6 |
| CST @ 100ºC（212ºF） | 5.1 |
| CST @ -40ºC（-40°F） | 11,000 |
| ％改变@ -40ºC 72小时后 | 0.15 |
| 倾点，ºC（F），ASTM D 97 | -59（-74） |
| 闪点，ºC（F），ASTM D 92 | 270（518） |
| 着火点，ºC（F） | 285（545） |
| 自燃温度ºC（F） | 404（760） |
| TAN（毫克KOH / g样品） | 0.03 |
| 密度@ 15ºC，公斤/升，ASMT D 4052 | 1.0035 |
| 蒸发损失，％ | |
| 6.5小时@ 204ºC，29.5英寸汞柱 | 3.0 |
| 6.5小时@ 232ºC，29.5英寸汞柱 | 10.9 |
| 6.5小时@ 232ºC，5.5英寸汞柱 | 33.7 |
| （等于压力，海拔40,000英尺。） | |
| 泡沫，毫升 | |
| 序列I，24ºC | 8 |
| 第二序列，93.5ºC | 10 |
| 第三序列，75ºC（200 F检验后） | 8 |
| 泡沫稳定性，1分钟后，沉降，ML | 0 |
| 橡胶膨胀 | |
| <橡胶，72小时，204ºC，％ | 15.6 |
| H橡胶，72小时@ 70ºC，％ | 16.4 |
| 声波剪切稳定性，KV @ 40ºC，变化％ | 0.9 |
| 莱德齿轮大道。磅/％Hercolubeà | 2750，115 |