CEF90/SA-6*25倒车雷达传感器俗称，安装在后杠上，包括左、左中、右中、右传感器，由外向内嵌入式安装，如下图所示。各传感器的安装位置都有规定，不能装错，否则可能引起误报警。工作原理倒车雷达系统就是利用超声波信号，经倒车雷达主机内微电脑的控制，再从的发射与接收信号过程中，比对信号折返时间而计算出障碍物距离，然后由报警器发出不同的报警声。与障碍物的距离＝发收时间差×声速/2。当车辆挂到倒车挡时，倒车雷达ECU使用超声波传感器监控后杆周围的区域，如果监控区域内检测到物体，仪表组件内的声音报警装置就会发出声音警告。  

　　    CJ86/NC船舶电力照明控制电缆

　　 船舶电力照明控制电缆 产品型号: CJ86/NC 产品规格: 37x2.5 电压等级: 0.6/1kV 产品用途: 用于船舶电力照明控制系统固定敷设用 结构描述: 1导体:镀锡绞合铜丝 2绝缘:MGT+XLPE 3铠装:镀锡铜丝编织 4外护套:聚烯烃 引用标准: 结构设计:IEC60092-350

　　 CJ86/NC船用电缆，照明控制电缆

　　 船舶电力照明控制电缆

　　 产品型号: CJ86/NC

　　 产品规格: 37x2.5

　　 电压等级: 0.6/1kV

　　 产品用途: 用于船舶电力照明控制系统固定敷设用

　　 结构描述: 

　　  CEF90/SA-6*25对于热继电器出线端连接导线的选择。必须严格按规定选用。这是因为导线的材料和其线径大小均能影响发热元件端点传导到外部热量的多少。导线过细，轴向导热较差，热继电器可能提前动作；反之，导线过粗，轴向导热快，热继电器可能会延时动作。根据规定:热继电器出线连接的导线应为铜线，若要用锅线，导线的截面积应放大1.8倍。除此之外，出线端螺钉也应拧紧，以免因螺钉松动导致接触电阻增大，影响发热元件的温升，最终可能使保护特性不稳定而引起误动作。

　　 1导体:镀锡绞合铜丝

　　 2绝缘:MGT+XLPE

　　 3铠装:镀锡铜丝编织

　　 4外护套:聚烯烃

　　 引用标准: 结构设计:IEC60092-350,353；导体:IEC60228 Class2；绝缘:IEC90092-351；护套:IEC60092-359；阻燃:IEC60332-3-22；耐火:IEC60331；无卤:IEC60754；低烟:IEC61034

　　 环境温度: -30℃-+70℃

　　 线芯分色: 白色绝缘打印黑色数字

　　 护套颜色: 黑、蓝、灰

　　 护套标识: 厂名、型号、规格、电压、盘号、米数、燃烧标准

　　 证书: ABS、DNV、GL、LR、RINA、CCS、BV、KR、NK

　　 导体电阻: ≤7.56Ω/km

　　 导体结构: 7/0.68mm

　　 绝缘电阻: 20℃:≥785MΩ?km

　　 计算重量: 1870kg/km

　　 标称外径: 34.6±2.5mm

　　 CEF90/SA-6*25家里装修时将零线与地线接反了会怎么样？零线地线接反会跳闸吗？家里装修时把零线与地线接反了，只要使用电器就应该跳闸，如果不跳闸的话那就说明家里的开关装的也是错误的或者是开关是坏的；下面就来给大家分析一下为什么为什么会跳闸以及家里装修时零线与地线接反了不跳闸是有哪些问题。首先来给大家分析一下为什么为什么会跳闸:家里配电箱内开关的配置一般都是照明回路使用空气开关，而其余的所有的回路都是使用的漏电保护开关，漏电保护开关作用的原理就是来检测火线和零线之间的电流矢量和是否为零，也就是检测经过火线的电流和经过零线的电流是否相等，如果火线的电流和零线的电流不想等就会跳闸，对线路进行保护；当家里装修时把零线和地线接反了以后，就会出现电流从火线流出，然后通过地线流回配电箱，从配电箱内的地排最终流向大地，这时漏电保护开关就会检测到火线的电流和零线的电流不一致，进而判断为漏电，从而跳闸已达到保护电路的目的；所以说，家中的配电只要是按照标准要求配置的，当零线和地线接反以后，只要有电器工作就会出现跳闸，如果不跳闸就说明家中电路的布置存在问题。