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　　节能评估报告和可行性研究报告虽然是两份不同的报告，但是中间却有着密切的联系。一般项目运行，按照正常的逻辑需要先做一份可行性研究报告，然后再做节能评估报告。可行性研究报告的内容里面也有节能评估章节，但是写的比较笼统，不够具体。可行性研究报告里面有能耗数据，这是做节能评估报告所必须的，而且两份报告的能耗数据必须是一样的，所以这也是做节能评估报告之前先做可行性研究报告的原因。常用节能评估方法:专家经验判断法利用专家在专业方面的经验、知识和技能，通过直观经验分析的判断方法。适用于项目用能方案、技术方案、能耗计算中经验数据的取值、节能措施的评价。根据项目所涉及的相关专业，组织相应的专家，对项目采取的用能方案是否合理可行、是否有利于提高能源利用效率进行分析评价;对能耗计算中经验数据的取值是否合理可靠进行分析判断;对项目拟选用节能措施是否适用及可行进行分析评价。

　　1.评估分析项目是否符合国家和地方的法律法规、规划产业政策、行业准入条件、以及相关标准、规范等；2.对项目工艺工序以及工艺设备在能源消耗方面是否先进可行，进行评估；3.阐述建设项目设计用能情况，以科学严谨的评估方法，客观全面的分析项目合理用能先进点和薄弱环节，判定项目合理用能的政策符合性、科学性、可行性，提出合理用能的检疫措施；4.根绝节能评估的结论和建议，为实现国家、地方有关节能减排的宏观政策目标，加强项目合理用能管理，从源头上严把节能关。美国报废汽车回收利用是采用机械化操作方式进行的，目前拥有12000多家报废汽车拆解企业、大约20000家零部件再制造企业、约200家拆后报废汽车粉碎企业。完全市场化运作的美国报废汽车回收利用行业，其回收利用技术处于世界领先水平，75%的报废汽车材料能够实现回收利用。在美国三大汽车公司的带领下，美国通过在2001 年制订《未来报废汽车回收利用指南》，明确了美国报废汽车回收利用率要在2020年达到95%的目标。

　　前几年企业做节能评估报告的时候都需要市里出具节能审查意见，企业有了市级有关部门出具的节能审查意见才能备案立项，项目才能开工建设。其实现在国家已经将出具节能审查意见的权利下放到县级政府，也就是说县级发改委或者节能办也有出具节能审查意见的权利，而且是符合国家规定的。县级政府拥有这样的权利对企业来说是一件好事，因为县级审查批复一般情况下是比市级批复要快，这对于着急备案立项，赶工期的企业来说非常有利。但是由于这个批复权利最近两年刚下放，有的县级政府不懂操作流程，又把走程序的事情推到市里面，这里面虽然有政府不作为的因素，但是作为企业来讲，跟县级有关政府部门搞好关系还是非常有必要的。蓝波湾住宅小区餐饮推广计划书。在产业政策方面，阐述与拟建项目相关的产业结构调整、产业发展方向、产业空间布局、产业技术政策等内容，分析拟建项目的工程技术方案、产品方案等是否符合有关产业政策、法律法规的要求，如贯彻国家技术装备政策提高自主创新能力的情况等。项目名称:年产5万平方米石材加工项目，建设主要内容:项目租赁众合石材城土地面积5171平方米，总建筑面积5470平方米，其中生产车间面积1500平方米，仓库面积2600平方米，办公及住宿面积1370平方米（占地256平方米），用于建设年产5万平方米石材加工项目。生产工艺:原料外购—切割—仿形—抛光—包装；主要设备:红外线（切割）、仿形机、磨边机、抛光机等。项目建成后，市场前景良好。