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聊城瑞鑫交通设施有限公司常年生产护栏板、高速公路护栏板、公路护栏板、波形护栏板。
公司:山东聊城瑞鑫交通设施有限公司
山东加强高速公路波形护栏板维修工作确保行人出行安全
山东省临夏公路总段自接养S2线康临高速护栏板公路以来，全面加强该公路的日常巡查、养护管理力度，全面保障公路安全畅通，尤其是针对高速公路波形梁护栏板板撞损严重且维修成本远远大于路政赔补标准的情况，购置了维修波形梁护栏板板的常用设备，技术人员精心钻研，迅速掌握了设备的使用及维护要领，维修后的波形护栏板基本达到了专业队伍维修水平，护栏板国标锌层，
同时大大降低维修成本，由原来专业队伍维修每米需要近600元下降到现在的400多元，基本接近了路政赔补标准。在高速公路交通安全设施发生损坏后，该总段按照规定时限及时对破损设施进行修复更换.
尽量减少交通设施修复给行车带来的不利影响，做到了安全设施随坏随修，保证了设施齐全、醒目、完好，有力的保障了行车安全。据统计，该段今年累计更换、校正波形梁护栏板1536米，更换防眩板2398块、防眩板支架270个、预制钢筋混凝土隔离柱600根、修复刺铁丝隔离栏23532米。
波形护栏系统原理:
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、波形护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，护栏板施工厂家，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，湖北护栏板，减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼，波形护栏具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
波形护栏的分类:波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱为114/140mm×4.5mm；三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱为140mm×6mm。
厂家浅谈高速公路安装波形护栏板的意义
高速公路是经济发展的必然产物，20世纪60年代以来世界各地的高速公路事业发展迅速。我国的高速公路时代始于80年代，虽然起步晚但是发展迅速。
谈到高速公路不得不谈其配套设施发挥的重要作用，其中护栏板就是其中一员。古语说:“无规矩不成方圆”，护栏板定制报价，有了护栏板的规范高速公路才能更安全。当人们在高速行驶时一旦发生突发状况，有了护栏板限制会防止失控车辆越过中间隔离带或在两端路段冲出路基，不至于发生2次事故。高速公路主要的特点就是可以高速行车，在给人们带来便利的同时也潜伏着巨大的危机，当车行驶到一定速度时会产生动能，速度越大动能就越大，所以发生紧急情况时很容易躲闪不及而发生事故，假想一辆汽车以高速撞向一坚硬石头，车即时停止，那么极大的动能转换不出去就会转换为破坏汽车的能量，倘若将石头转换为护栏板的话车辆不会马上停止而是缓慢减速，在这期间动能会转化为使金属变形的能量而渐渐消耗掉，护栏板在交通事故中就起到这样的缓冲作用。
形象地说，公路护栏板就是高速公路上生命的守护者。那么公路护栏板具体能起到什么作用呢？
首先我们先来看下什么是护栏板。护栏板是一种利用地基、衡量、立柱的形变，来使碰撞时的能量降到低，改变碰撞车辆的行驶方向的防护工具。高速公路的护栏板一般使用别的都是波形护栏板。波形护栏板是一种半刚性的结构，一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成，立柱被安装在护栏板之间，起到固定的作用。
根据设置地点的不同，可将护栏板分为中央分隔带护栏板、路侧护栏板两种；另一种分类依据是防撞等级，A等级适用于专用公路，S等级适用于危险路段，是加强版的护栏板。高速公路护栏板的材质是钢板材质，然后经过酸洗、冲压等工艺，加工而成。在后期，还有热镀锌处理，这使得护栏板不仅抗压，而且有耐腐蚀、抗老化的特点。即使是在多雨地区，经过雨水的冲洗，仍然能保持良好的性能。
波形护栏板不仅在高速公路上得到了广泛地使用，而且在其他很多领域起到了举足轻重的作用。波形护栏板在保护人们生命财产的方面起到了重要的作用，在车辆撞击到护栏板上时，通过改变车辆的行驶方向，防止车辆出现横冲直撞，将损失降低到小。安全重于泰山，公路波形护栏板的使用切实地保障了人们的行驶安全。
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