梁山瑞达专用汽车有限公司生产和出口（国家商务部进出口企业）种挂车，半挂车，罐式车,车辆运输车,专用车企业，是国家商务部专用车半挂车出口企业国家工信部公告内专用汽车定点生产企业，属中国重型汽车集团合资合作股份公司。公司主导产品有低平板、栏板、厢式、仓栅式半挂车；罐式车、自卸车、及特种车等上百种产品，并承接专用车辆及特种车辆的改装与设计业务。我公司始终致力于为客户提供最为优质的公路交通运输产品，是一家集科研开发、生产销售于一体的国内知名专用车生产企业。近年来，我国低平板运输以年平均10%以上的速度递增，这为大型和大吨位低平板半挂车价格提供了用武之地。我国对钢铁、煤炭、水泥、原油、天然气等基本战略物资长期保持庞大需求，这些物资相当部分靠车辆运输，运输类专用汽车有相当大的成长空间，适合于物流系统需求的低平板半挂车市场需求强劲。 

　　目前低平板半挂车在市场是一个附加值不是很高的大众产品，技术相对成熟，产品同质化严重。半挂车的轻量化已经成为一种趋势和潮流，各厂家的轻量化车型也是刚刚开始，轻量化车型是对传统车型的一个挑战。企业如果能够很好的处理上述问题，能够把起步定为质量优、价格低的产品，在市场上能够很快立于不败之地

　　。综上所述，半挂车的生产在收到市场需求的影响外，还受国家的政策的约束，但是正是如此，低平板半挂车自卸车的市场变得更条理，在加有政策的协助，两者相辅相成，共同维护低平板半挂车行业的发展.

　　低平板半挂车的价格问题随着此次会议的召开，低平板半挂车价格形成机制也将更快地加速机制的终成型，营造出一个健康和谐的市场。事实证明，只有健康的市场，才有助于行业的快速发展。低平板半挂车价格形成机制的两大特色主要在于政府指导价和各个梁山半挂车厂家的浮动加价。这一价格形成机制的好处是显而易见的，梁山县政府指导价是有关专家在经过了科学考证之后提出的科学价位，在此基础上，各大梁山挂车厂家对基础价适当进行浮动，就能照顾到各个梁山半挂车厂家的利益。