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　　中国加入WTO后，面对国际市场的激烈竞争，中国的制造企业，特别是汽车工业急需引进、开发具有世界先进水平的生产线。目前，我国许多大型的汽车制造企业都在努力进行现代化的技术改造，如在焊接加工中采用半自动、全自动化加工技术，运用机器人来完成人工动作，如焊接机器人、上下料机器人、搬运机器人等。利用机器人焊接可以有效提高产品质量、降低能耗、改善工人劳动条件、稳定和保证焊接质量。虽然我国已经掌握了焊接机器人生产的关键技术，并且也有专门生产焊接机器人的工厂，但是机器人产品同世界先进产品相比，在性价比上还有很大差距。目前我国焊接机器人应用主要以自我设计开发焊接辅助设备为主，结合先进的焊接机器人产品，研发出焊接机器人工作站、焊接机器人生产线等自动化焊接加工系统，应用于我国飞速发展的汽车工业及其它制造业。

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　　发达国家焊接自动化生产从最初的半自动化，采用焊接机器人代替手工焊接，但上下料、待焊工件定位夹紧等工作仍需手工完成，现今已发展成柔性自动化焊接生产线，整个焊接过程均自动完成。当今的汽车产品改型换代相当频繁，不同的车型需要不同的焊接生产线，如果重建新的焊接生产线，要花费大量资金，而原有的焊接生产线则被闲置或报废，造成极大浪费。假如焊接生产线具有柔性，则只须对生产线进行局部改造就可以满足新产品车型的生产需要。自动化焊接生产线是由焊接设备、焊接工装夹具及自动控制和机械化运输系统等组成，其中焊接设备的柔性是决定焊接生产线柔性的关键。而焊接机器人是机体独立、动作自由度多、程序变更灵活、自动化程度高、柔性程度好的焊接设备，具有多用途功能、重复定位精度高、焊接质量高、运动速度快、动作稳定可靠等特点，是焊接设备柔性化的最JIA选择。

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　　焊接自动化产业升级是科技发展和提高市场竞争力的需要   随着机器人、数控机床、加工中心、自动化流水线等设备在现代制造业中的大力普及，制造企业对人力的依赖程度逐渐降低。经中国行业咨询网研究显示，大规模使用自动化生产，虽然先期投入资金很大，但长期效益比手工焊接具有优势，而且可减少人为质量问题，提高产品质量。同时，大规模采用自动化生产，并非简单解决人力成本快速上涨的问题，更多是科技化发展的需要。 

　　焊接自动化装备不但有望大幅降低人力成本，率先大规模应用自动化还可能产生行业溢出效应，给竞争对手造成更大压力。制造业“自动化”时代的到来，是比 OEM（代工生产）到 ODM（原始设计制造）更需认真重视的转型节点。