详细说明
廊坊天然橡胶热硫化胶粘剂胶水优质货源
环保型无溶剂热硫化胶粘剂发展
为应对VOC排放限制,新型水性橡胶胶粘剂采用乳液聚合技术,固体含量可达45-60%。通过添加反应性乳化剂(如烯丙基醚类),在硫化过程中参与交联反应,避免传统乳液胶粘剂易迁移的缺陷。测试数据显示,某水性氯丁胶粘剂的180°剥离强度达到8-10N/mm,接近溶剂型产品水平。这类产品在输送带接头、鞋材等行业已逐步替代传统胶粘剂,施工场所VOC浓度降低90%以上。
未硫化面胶选型硬度梯度:接头工作面面胶硬度建议选择邵氏A65±5,非工作面选择邵氏A60±5,以平衡耐磨性与柔韧性。阻燃等级:煤矿井下需选用MT/T 914标准阻燃面胶,氧指数≥32%。
三、施工流程:从打磨到硫化的五步法则
表面预处理使用钨钢打磨碟对接头部位进行阶梯式打磨,去除表面橡胶层至露出帆布层或钢丝绳芯,粗糙度需达Ra6.3μm以上。
NBR 硫黄硫化体系选用CH205。 过氧化物硫化体系选用CH607, EPDM 硫黄CH236,CH238。过氧化物CH607,CH246。树脂CH252,CH238。 常用的适用过氧化物硫化的为CH238,CH246,CH252,CH607,CH608,其余常用品种以适应硫黄硫化为主。 4,硫化体系 在常规,半有效(SEV)及有效硫化体系(EV)中,一般采用常规硫化体系(S>1.5份)的胶料比较容易粘结,可采用CH220/CH205双涂体系。SEV/EV硫化体系的胶料CH220/CH205不一定适用,故以选用比CH220的胶粘剂。
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内压压缩空气加压
1.0-2.0
汽车轮胎内胎硫化
内压饱和蒸汽加压
0.5-0.6
力车胎内胎硫化
内压饱和蒸汽加压0.5-0.6
125-150
2.2.3硫化时间
硫化时间的取决胶料配方,硫化温度和压力。一般的硫化过程都会有正硫化时间。
一个完整的硫化体系主要由硫化剂、活化剂、促进剂组成。硫化过程分为四个阶段,导-预硫-正硫化-过硫。这四个阶段就是常用的焦烧阶段、热硫化阶段、平坦硫化阶段和过硫化阶段。胶料各种性能变化转折时间,主要取决于生胶的性质、硫化条件、配合剂尤其是硫化体系的性质和用量。一般用扭矩与硫化时间的变化关系曲线来描述整个硫化过程,图1位硫化历程图。
1.1焦烧阶段
焦烧阶段(硫化导期)是图 1的AB段,该阶段胶料有很好的流动性,呈黏流状态。AB段是热硫化开始前的延迟作用时间,称为焦烧时间。由于橡胶具有热积累的特性,所以胶料的实际焦烧时间包括操作焦烧时间A1和过剩焦烧时间A2。A1是橡胶加工过程热积累效应所要消耗的焦烧时间,取决于胶料混炼、热炼、压延、压出等工艺条件。A2是只胶料在模型加热时保持流动性的时间。