详细说明
海口天然橡胶热硫化胶粘剂粘接剂图片
快速硫化胶粘剂在生产线上的应用
汽车密封条生产需要3-5分钟的快速硫化胶粘剂。采用超快促进剂组合(如TRA+DTDM),配合高频加热(27MHz)可实现120秒内完全硫化。某日企开发的预成型胶膜技术,将胶粘剂预先制成网状薄膜,贴合后加热即熔融硫化,使生产线节拍从5分钟缩短至90秒。这种工艺革新使单车密封条粘接成本下降15%。
作用:作为热硫化接头的 “粘合剂”,DG668 胶浆通过化学反应与皮带材质交联,形成牢固的硫化层,确保接头强度接近皮带本体。特点:
高粘接力:能渗透皮带纤维层和钢丝绳缝隙,避免分层或脱胶。耐温性强:适应输煤场景的高温环境(如锅炉房附近),长期使用不老化、不脆裂。操作便捷:与硫化剂按比例混合后涂抹,无需复杂工艺,适合现场施工。应用场景:煤矿、电厂、港口等输煤皮带的长距离接头或破损修复。
涂刷:粘接表面均匀涂上两次薄层,有BL粘接层的表面不用涂层。层须干透(30至60分钟,是金属表面至少干燥60分钟)。第二层干到尚有略微粘性时(用手指背试),即可进行表面的粘接。(若第二层过干则再涂一层)。粘接:将结合二面贴在一起,用压实滚轮压实粘结表面,注意需要彻底排除空气,紧紧贴合及压实。
建议:为了粘合,需要在金属接触表面涂上一层WAGU金属处理剂
三元乙丙橡胶可以采用二烯烃类橡胶用的普通硫化方法硫化,但由于一般三元乙丙橡胶双键数目较少,因而硫化速度较慢。近年来发展了高不饱和度(碘值高达29)三元乙丙橡胶,其硫化速度不低于高不饱和橡胶的硫化速度。三元乙丙橡胶通常可用硫磺、过氧化物、配肟和反应性树脂等多种硫化体系进行硫化。不同的硫化体系对其混炼胶的门尼黏度、焦烧时间、硫化速度以及硫化胶的关联键型、物理机械性能(如应力-应变、滞后、压缩变形以及耐热等性能)亦有着直接的影响。硫化体系的选择要根据所用乙丙橡胶的类型、产品物理机械性能、操作性、喷霜以及成本等因素加以综合考虑(技术支持来自橡胶技术李秀权工作室)。表一是不同硫化体系的交联键类型及特性。表二是不同硫化体系三元乙丙橡胶性能的比较。
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¤ 表面处理:彻底清除基材表面杂质和有机污染物以确保粘接性能,常用的表面处理方法包括物理方法(如喷砂后再脱脂)和化学方法(如磷化处理)等。对于不锈钢、铝、黄铜等非铁磁性金属,在表面处理后90分钟内完成涂胶;对于铸铁等铁磁场性金属,表面处理后可停放时间应控制在再次出现氧化生锈之前。¤ 稀释:可不经稀释直接使用,若实际操作需要,亦可用前述稀释剂进行适量稀释。 ¤ 搅拌:在使用之前搅拌均匀,达到均匀后方可使用。
SB---橡胶扯断。 粘结破坏类型及原因