西双版纳傣族自治州丁苯橡胶热硫化胶粘剂粘接剂批发价格

　　快速硫化胶粘剂在生产线上的应用

　　汽车密封条生产需要3-5分钟的快速硫化胶粘剂。采用超快促进剂组合（如TRA+DTDM），配合高频加热（27MHz）可实现120秒内完全硫化。某日企开发的预成型胶膜技术，将胶粘剂预先制成网状薄膜，贴合后加热即熔融硫化，使生产线节拍从5分钟缩短至90秒。这种工艺革新使单车密封条粘接成本下降15%。

　　***的耐腐蚀耐盐雾特性好的温度抗性

　　超高强度的粘接力和拉拔力

　　柔韧性强，涂布涂料的基材可任意弯折变型，涂料不脱落

　　成分 树脂以及溶剂

　　颜 无透明 ，可调

　　粘度 (4 mm DIN-Cup) 10-14 s

　　密度 0.80-0.88 g/cm3闪点 （ASTM D6454 CCCFP） 14 °C

　　涂刷:粘接表面均匀涂上两次薄层，有BL粘接层的表面不用涂层。层须干透（30至60分钟，是金属表面至少干燥60分钟）。第二层干到尚有略微粘性时(用手指背试)，即可进行表面的粘接。(若第二层过干则再涂一层)。粘接:将结合二面贴在一起，用压实滚轮压实粘结表面，注意需要彻底排除空气，紧紧贴合及压实。

　　建议:为了粘合，需要在金属接触表面涂上一层WAGU金属处理剂

　　三元乙丙橡胶可以采用二烯烃类橡胶用的普通硫化方法硫化，但由于一般三元乙丙橡胶双键数目较少，因而硫化速度较慢。近年来发展了高不饱和度（碘值高达29）三元乙丙橡胶，其硫化速度不低于高不饱和橡胶的硫化速度。三元乙丙橡胶通常可用硫磺、过氧化物、配肟和反应性树脂等多种硫化体系进行硫化。不同的硫化体系对其混炼胶的门尼黏度、焦烧时间、硫化速度以及硫化胶的关联键型、物理机械性能（如应力-应变、滞后、压缩变形以及耐热等性能）亦有着直接的影响。硫化体系的选择要根据所用乙丙橡胶的类型、产品物理机械性能、操作性、喷霜以及成本等因素加以综合考虑（技术支持来自橡胶技术李秀权工作室）。表一是不同硫化体系的交联键类型及特性。表二是不同硫化体系三元乙丙橡胶性能的比较。

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　　3， 单涂型胶粘剂 单涂体系或单涂型胶粘剂的特点:

　　（1） 与多种金属的粘结优良。

　　（2） 通过正确的选用，能粘结的橡胶。

　　由于单涂型胶粘剂不需底涂，便可获得的橡胶/金属粘结件，工艺上比较方便，因此比较受工厂欢迎。值得注意是，虽然单涂型胶粘剂与金属的粘结优与面涂型胶粘剂，但不如底涂型胶粘剂。同时单涂型胶粘剂粘结件的耐环境性，耐久性也不如双涂系列（底涂＋面涂）。

　　硫化温度是影响硫化速度和硫化效果的重要因素。通常情况下，硫化温度在 140℃至 180℃之间。温度过低可能导致硫化不充分，影响粘合强度；而温度过高则可能导致橡胶过度硫化，使得橡胶变硬、粘合强度下降。不同类型的橡胶和金属材料对温度的耐受性也有所不同，因此需要根据材料特性选择合适的硫化温度。硫化时间与温度密切相关，通常随着温度的升高，所需的硫化时间会减少。合理的硫化时间可以确保橡胶的交联程度达到佳状态，避免过度硫化或硫化不足的情况。硫化时间的确定一般依赖于实验数据，通过不断调整和测试来找到的硫化时间。