三沙天然橡胶热硫化胶粘剂粘合剂交货及时

　　耐高温橡胶胶粘剂的配方设计

　　针对高温工况（200℃以上）开发的特殊胶粘剂通常采用氟橡胶或硅橡胶作为基材。配方中添加耐热填料如气相二氧化硅（10-20phr）可显著提升热稳定性。某专利配方显示，在氟橡胶中加入氧化镁和氢氧化钙的复合体系，能使胶粘剂在250℃下保持80%以上的初始粘接强度。这类产品广泛应用于发动机密封、高温管道衬里等苛刻环境，其热分解温度可达300℃以上。

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　　（一）硫化工艺

　　现行硫化工艺主要有三种:过热水硫化、蒸汽硫化、蒸汽/氮气硫化。三种工艺的共同点是通过给定的外部加热来解决硫化问题，影响硫化工艺效果重要的问题是硫化温度、硫化压力和硫化时间。硫化的意义在于“交联”或者“架桥”，但是硫化的含义不仅包括实际交联过程，还包括产生交联的方法。

　　芯体:打磨平整其它橡胶区域，小心轻微打磨织物层（注意不能损坏织物层)，然后用洁净干燥的清扫刷去除打磨粉尘，不能够使用溶剂及液体。金属:用喷沙或打磨的方式将金属表面除锈且使得变得粗糙-推荐打磨深度为30μm，然后WAGU清洗剂去除金属表面油脂等污物。

　　混合:充分搅拌混合德国威固WAGU 90冷硫化橡胶粘接剂和硬化剂（硬化剂所占比例为4%），(即1公斤装WAGU 90冷硫化橡胶粘接剂配40克硬化剂)。并在二小时内用完该混合剂，否则硬化失效。

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　　内压压缩空气加压

　　1.0-2.0

　　汽车轮胎内胎硫化

　　内压饱和蒸汽加压

　　0.5-0.6

　　力车胎内胎硫化

　　内压饱和蒸汽加压0.5-0.6

　　125-150

　　2.2.3硫化时间

　　硫化时间的取决胶料配方，硫化温度和压力。一般的硫化过程都会有正硫化时间。

　　（3） 在设计胶粘剂时，应有下列次序发生。 A， 底涂型，面涂型胶粘剂内部交联及共交联。

　　  B， 底涂型胶粘剂与金属产生吸附

　　C， 胶粘剂和橡胶产生共交联，橡胶交联。

　　橡胶与纤维，织物材料的粘结与此类似。

　　五，选用原则

　　首先确定采用双涂还是单涂，要求高的产品或金属表面处理工艺不严的工厂，宜选用双涂体系。常用胶粘剂每公斤涂刷金属面积如下: