岳阳三元乙丙橡胶热硫化胶粘剂胶水批发价格

　　橡胶-金属热硫化粘接技术

　　橡胶与金属的热硫化粘接需要特殊处理工艺。金属表面需经喷砂、磷化或镀黄铜处理，粗糙度控制在Ra3.2-6.3μm为佳。常用的开姆洛克（Chemlok）系列胶粘剂在硫化过程中会与金属形成化学键合，剥离强度可达15-25N/mm。某汽车悬置件生产数据表明，采用双涂体系（底涂+面涂）可使橡胶-金属界面的耐疲劳性能提升3倍以上，满足50万次振动测试要求。

　　这款胶水的适用范围相当广泛，除了用于滚筒冷粘包胶，还能在输送带接头的封口处理、各类橡胶衬垫材料的粘接中大显身手。它的适用工作温度可达 80℃，且具备阻燃性能，无论是地上还是地下的工作环境，轻松应对。操作方面，KN373 十分简便。传统热硫化粘接需借助硫化机等大型设备，而使用 KN373 冷粘胶，仅需简单工具即可完成操作，其固化过程无需加热或加压，常温下就能固化。通常来说，常温下大约 30 分钟即可初固，2 - 4 小时便能达到使用强度，这大大缩短了停机时间，适合矿山、井下等恶劣环境下的抢修工作 。

　　其硫化速度逐渐减慢，焦烧时间逐渐增加。(2)第三单体含量越高，硫化速度越快，焦烧时间越短。

　　(3)促进剂用量越高，硫化速度越快，焦烧时间越短。

　　(4)充油三元乙丙橡胶中充油量高时，由于油起稀释剂作用，其硫化速度和交联密度均下降，需要增加硫化体系的用量，以保持硫化速度不降低。

　　工业上广泛使用、不喷霜硫化体系:促进剂M为1.5，促进剂TAITD为0.8，促进剂TeDDC为0.8，多硫化二戊亚甲基秋兰姆为0.8。此外，近还研制了一种新的硫黄给予体OTOS.它可以增加胶料的交联密度，改善抗硫化返原性和耐老化性能，降低高温下压缩变形，含有高量OTOS的未硫化胶料经长期贮存后几乎没有喷霜现象。

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　　4过硫化阶段过硫化阶段为图1中D后面部分。这一段相当于硫化反应中的网构成熟期的后半期,在这一阶段中主要是交联键重排作用,以及交联键和键段热裂解的反应,因此胶料的抗张性能显著下降。

　　1.5理想硫化过程条件

　　（1）应有的焦烧时间和加工过程相适应，确保胶料不会在加工过程中发生焦烧，焦烧时间不应太短，也不应过长，否则拖长硫化时间。

　　（2）应有较快的硫化速率（在制品厚度、热导率、热源允许的条件下），以提高生产效率。

　　橡胶与金属硫化粘合的应用领域5.1 汽车工业

　　在汽车工业中，橡胶与金属的粘合技术应用广泛，如发动机减震器、悬挂系统的减震元件等。这些部件通常需要具备良好的耐疲劳性和抗震性能，以承受汽车在行驶过程中产生的冲击和振动。橡胶与金属的硫化粘合技术可以为这些零件提供稳定的粘合力，提高产品的耐用性。

　　5.2 机械制造

　　在机械制造行业，橡胶与金属的硫化粘合常用于生产密封件、减震器等零部件。这些零件通常需要在端的工作条件下保持稳定性，因此对粘合强度的要求较高。通过硫化粘合，橡胶和金属可以形成一个整体，提高了机械设备的性和使用寿命。