详细说明
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快速硫化胶粘剂在生产线上的应用
汽车密封条生产需要3-5分钟的快速硫化胶粘剂。采用超快促进剂组合(如TRA+DTDM),配合高频加热(27MHz)可实现120秒内完全硫化。某日企开发的预成型胶膜技术,将胶粘剂预先制成网状薄膜,贴合后加热即熔融硫化,使生产线节拍从5分钟缩短至90秒。这种工艺革新使单车密封条粘接成本下降15%。
(1)单组份包装。(2)储存期长,一般1--2年。
(3)适用于各种涂胶方式:刷涂,浸涂,喷涂,辊涂。
(4)金属件涂胶干燥后,可停放较长时间,只要不从新污染,不影响粘结效果。
(5) 可采用各种硫化方式:平板硫化,移模硫化,注模硫化,硫化罐硫化,间接蒸汽,直接蒸汽,常压,中压,连续硫化。
(6)在模具中耐预热能力强,大多数开姆洛克胶粘剂在模具中于120—150℃温度下,预热10分钟,不会消弱粘结能力。
橡胶与金属的硫化粘合过程中,橡胶与金属之间的界面结合力主要包括化学结合力和物理吸附力。化学结合力是通过粘合剂和金属表面发生化学反应形成的,通常较强。物理吸附力则主要依靠分子间的吸引力,相对较弱。两者的共同作用使得橡胶和金属结合在一起,实现较强的粘合效果。橡胶与金属粘合的种类与方法在橡胶与金属的硫化粘合中,根据不同的应用需求和材料特点,主要采用以下几种粘合方法:
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实际上胶料在模型内加热硫化只有图1上B1的时间,胶料的剩余焦烧时间的波动,使胶料的热硫化时间也会有所波动,其波动范围在B1和B2之间。一般胶料的加工次数越多。温度越高,时间越长,停放温度越高,A1的时间也就越长。加入迟延性促进剂,可以得到较长焦烧时间,有较高的加工性。
通常胶料在基本工艺要求前提下尽量避免经受多次机械作用。加工过程中应避免出现温度过高和经历多次的返工处理,以免胶料提前进入硫化阶段,发生焦烧现象。
(金属表面40目砂处理) 在确定了单涂或双涂体系后,在选择具体品种时,至少要考虑10项因素:
1,胶种,胶种不同粘结难易程度也不同。通用橡胶的粘结性能差异,可用可粘性指数表示,性橡胶优于非性橡胶,开姆洛克与橡胶粘结规律如下:(CH233,CH234B,CH236,CH238 CH250,CH252,CH257),CH220,CH205。NBR可选用上述一种胶粘剂,在大部分情况下,只用CH205即满意的粘结。CR,NR,SBR,BR等则用CH220(以CH205作底涂胶)或其它粘结性更高的品种,单用CH205则不行。IIR,EPDM等则一般非用比CH220粘结性更强的品种,才能达到满意的效果。