黄山聚异戊二烯橡胶热硫化胶粘剂粘合剂促销价格

　　硫化温度对粘接性能的影响规律

　　实验表明，天然橡胶胶粘剂在143℃硫化时获得最佳综合性能。温度每升高10℃，硫化时间可缩短一半，但超过160℃会导致过硫现象，使粘接强度下降15-20%。采用差示扫描量热法（DSC）精确测定不同配方的硫化放热峰，可优化硫化工艺参数。某轮胎翻新企业通过将硫化温度从150℃调整至145℃，使胶粘剂与胎体的界面强度提高12%，同时能耗降低8%。

　　搭配使用，效果更佳在滚筒冷粘包胶过程中，除了 KN373 冷粘胶水，还需要搭配清洗剂和金属处理剂使用。用清洗剂去除滚筒表面的油污、灰尘等杂质，再使用金属处理剂活化金属表面，能进一步增强 KN373 与滚筒的粘接力，让包胶效果更上一层楼。

　　无论是从粘接强度、耐用性，还是施工便捷性与性来看，KN373 高强度冷粘胶水都是滚筒冷粘包胶的理想选择。在工业生产竞争日益激烈的今天，选择 KN373，就是为设备的稳定运行保驾护航，为企业节省成本、创造更大价值。

　　SIC 629124    :通用型单涂是一款通用型的单涂型橡胶粘接剂，针对NR、IR、BR、SBR、CR、NBR、IIR等橡胶与金属或其他基材的粘接涂层；二甲苯进行稀释。

　　SIC 807005    :底涂系列

　　主要用于天然橡胶的底涂，搭配面涂629182一起使用。

　　SIC 629184    :通用型面涂

　　主要用于乙丙橡胶的面涂，也可以用于NR、CR、IIR、SBR、BR等橡胶，颜为黑绿。可以搭配807003底涂一起使用，效果；二甲苯进行稀释。

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　　橡胶与金属硫化粘合的应用领域5.1 汽车工业

　　在汽车工业中，橡胶与金属的粘合技术应用广泛，如发动机减震器、悬挂系统的减震元件等。这些部件通常需要具备良好的耐疲劳性和抗震性能，以承受汽车在行驶过程中产生的冲击和振动。橡胶与金属的硫化粘合技术可以为这些零件提供稳定的粘合力，提高产品的耐用性。

　　5.2 机械制造

　　在机械制造行业，橡胶与金属的硫化粘合常用于生产密封件、减震器等零部件。这些零件通常需要在端的工作条件下保持稳定性，因此对粘合强度的要求较高。通过硫化粘合，橡胶和金属可以形成一个整体，提高了机械设备的性和使用寿命。

　　（4） 有良好的耐环境性。（5） 亦可作为NBR的单涂型胶粘剂，即粘结金属与NBR时，一般不需再选用面涂型胶粘剂。 2，面涂型胶粘剂的特点

　　（1） 通过正确选用，能粘结各种通用橡胶。

　　 （2） 与底涂型胶粘剂（CH205）粘结性能。  由于面涂型胶粘剂 与金属的粘结效果不是很好，或者即使有些品种，如常用的CH220，初期粘结强度亦很高，足以产生橡胶内聚破坏的结合力，但粘结件耐环境性，稳定性不足，因此，使用面涂型胶粘剂之前，金属表面一般宜先涂底涂型胶粘剂，确保与金属优良的粘合，确保粘结件的耐环境性，耐久性。由一种底涂型胶粘剂和一种面涂型胶粘剂，便组成了洛德公司（LORD）所谓的双涂体系。