唐山顺丁橡胶热硫化胶粘剂胶水大批量购入

　　橡胶热硫化胶粘剂的老化机理研究

　　热氧老化是胶粘剂性能衰退的主因。加速老化试验（70℃×7d）显示，添加1-2phr的抗氧化剂RD与防老剂4020复合使用，可使胶粘剂使用寿命延长3-5倍。傅里叶红外光谱（FTIR）分析发现，老化过程中C=O基团含量增加与性能下降呈正相关。某桥梁支座用胶粘剂通过添加炭黑（30phr）和紫外线吸收剂，户外耐久性从10年提升至20年。

　　橡胶与金属热硫化型黏合，和橡胶与金属非硫化型＂冷黏＂，在黏合基理上有着明显不同，硫化型黏合，是通过热反应形成交联过程的化学反应。而非硫化型橡胶与金属黏合，则是与产生物理上表面张力现象有关。橡胶与金属热硫化黏合工艺，己有一百多年历史，从以硬质橡胶［硬度高的胶与金属黏合力优于硬度低的橡胶］或以鍍铜法［铜与天然橡胶黏合力较好］发展到用环化橡胶法，蛋白质法，配合炭黑配合法，多粘接层法，卤化橡胶法，酚醛树酯法和直至现在广为应用的异氰酸酯法和有机硅氧烷及有机钛酸酯法。在橡胶与金属热硫化黏合成各类制品中，常用的橡胶是NR，SBR，NBR，CR，HNBR，FKM，MQ，EPDM等，与之相黏合的金属配件有铝件，铜件，铁件，铸铁件，不锈钢件等。这些金属配件在与橡胶黏合之前，都要对其表面进行处理。同时表面处理好与差，将直接影响橡胶与金属的粘合強度与耐久性，甚至使用寿命。因为从金属层面微观来看，金属表面层往往存在附有的油脂，锈斑，而金属下面一层则是O2，N2，CO2等各种气体的吸附层，再往下一层则是氧化层，而氧化层下还存在着一至十纳米厚的＂拜耳贝层＂，再其下是加工硬化层，在这几层之下，才露出＂庐山真面目＂－－金属的基体。

　　粘接，稳固持久

　　KN373 采用冷硫化技术，突破传统粘接限，无需高温加热，就能实现橡胶与金属基材的牢固粘接。在实际应用中，它的粘接强度惊人，能使橡胶层与金属滚筒紧密贴合，形成如同一体的稳固结构。即使在矿山、港口等重载、高摩擦的恶劣工况下，也能有效橡胶层脱落或开裂，为滚筒运行提供保障。

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　　DG668热硫化粘接剂:粘接“桥梁”

　　DG668采用热硫化技术，通过化学键合与输送带橡胶基材形成分子级结合，其粘接强度高达26MPa，剪切强度超15MPa，可承受145℃高温及-40℃低温环境。在某煤矿输送带硫化接头中，DG668使接头抗拉强度恢复至原带的95%，使用寿命延长至8个月以上。

　　热硫化接头工艺通过高温高压，使皮带接头部位的橡胶分子发生交联反应，形成与原皮带性能相近的硫化接头。这一过程需要三种核心胶料协同作用:

　　DG668热硫化胶浆:作为粘接剂，渗透至皮带芯层与橡胶之间，形成高强度粘接。未硫化芯胶:填充于皮带接头内部，增强接头抗拉强度。未硫化面胶:覆盖于接头表面，提升耐磨性和抗腐蚀性。