六盘水顺丁橡胶热硫化胶粘剂胶水电话

　　橡胶热硫化胶粘剂的耐介质性能

　　不同橡胶基材的耐化学性差异显著。丁腈橡胶胶粘剂在油介质中体积变化率＜5%，而天然橡胶可能膨胀200%以上。通过配方优化，如增加丙烯腈含量（34-41%）或添加纳米黏土，可显著提升耐油性。某油田设备案例显示，改性丁腈胶粘剂在90℃柴油中浸泡30天后，剪切强度保持率仍达85%，远超行业标准的60%要求。

　　橡胶与金属热硫化型黏合，和橡胶与金属非硫化型＂冷黏＂，在黏合基理上有着明显不同，硫化型黏合，是通过热反应形成交联过程的化学反应。而非硫化型橡胶与金属黏合，则是与产生物理上表面张力现象有关。橡胶与金属热硫化黏合工艺，己有一百多年历史，从以硬质橡胶［硬度高的胶与金属黏合力优于硬度低的橡胶］或以鍍铜法［铜与天然橡胶黏合力较好］发展到用环化橡胶法，蛋白质法，配合炭黑配合法，多粘接层法，卤化橡胶法，酚醛树酯法和直至现在广为应用的异氰酸酯法和有机硅氧烷及有机钛酸酯法。在橡胶与金属热硫化黏合成各类制品中，常用的橡胶是NR，SBR，NBR，CR，HNBR，FKM，MQ，EPDM等，与之相黏合的金属配件有铝件，铜件，铁件，铸铁件，不锈钢件等。这些金属配件在与橡胶黏合之前，都要对其表面进行处理。同时表面处理好与差，将直接影响橡胶与金属的粘合強度与耐久性，甚至使用寿命。因为从金属层面微观来看，金属表面层往往存在附有的油脂，锈斑，而金属下面一层则是O2，N2，CO2等各种气体的吸附层，再往下一层则是氧化层，而氧化层下还存在着一至十纳米厚的＂拜耳贝层＂，再其下是加工硬化层，在这几层之下，才露出＂庐山真面目＂－－金属的基体。

　　（3） 在设计胶粘剂时，应有下列次序发生。 A， 底涂型，面涂型胶粘剂内部交联及共交联。

　　  B， 底涂型胶粘剂与金属产生吸附

　　C， 胶粘剂和橡胶产生共交联，橡胶交联。

　　橡胶与纤维，织物材料的粘结与此类似。

　　五，选用原则

　　首先确定采用双涂还是单涂，要求高的产品或金属表面处理工艺不严的工厂，宜选用双涂体系。常用胶粘剂每公斤涂刷金属面积如下:

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　　（一）硫化工艺

　　现行硫化工艺主要有三种:过热水硫化、蒸汽硫化、蒸汽/氮气硫化。三种工艺的共同点是通过给定的外部加热来解决硫化问题，影响硫化工艺效果重要的问题是硫化温度、硫化压力和硫化时间。硫化的意义在于“交联”或者“架桥”，但是硫化的含义不仅包括实际交联过程，还包括产生交联的方法。

　　（金属表面40目砂处理） 在确定了单涂或双涂体系后，在选择具体品种时，至少要考虑10项因素:

　　1，胶种，胶种不同粘结难易程度也不同。通用橡胶的粘结性能差异，可用可粘性指数表示，性橡胶优于非性橡胶，开姆洛克与橡胶粘结规律如下:（CH233，CH234B，CH236，CH238 CH250，CH252，CH257），CH220，CH205。NBR可选用上述一种胶粘剂，在大部分情况下，只用CH205即满意的粘结。CR，NR，SBR，BR等则用CH220（以CH205作底涂胶）或其它粘结性更高的品种，单用CH205则不行。IIR，EPDM等则一般非用比CH220粘结性更强的品种，才能达到满意的效果。