详细说明
长治氯丁橡胶热硫化胶粘剂胶水优质产品
耐高温橡胶胶粘剂的配方设计
针对高温工况(200℃以上)开发的特殊胶粘剂通常采用氟橡胶或硅橡胶作为基材。配方中添加耐热填料如气相二氧化硅(10-20phr)可显著提升热稳定性。某专利配方显示,在氟橡胶中加入氧化镁和氢氧化钙的复合体系,能使胶粘剂在250℃下保持80%以上的初始粘接强度。这类产品广泛应用于发动机密封、高温管道衬里等苛刻环境,其热分解温度可达300℃以上。
ZnO的作用:a.有利于交联数增加;b.交联键中硫原子数的减少。在硫化过程中,交联和裂解总是一对矛盾。而在交联键中,多硫键的键能<少硫键键能<无硫键键能.所以,硫原子数的减少必有利于交联度的提高。2.1.2非硫磺交联机理
(1)含硫化合物、含硫化合物交联。化合物分解出的活性硫,使橡胶交联起来,其过程与硫交联相似。
硫化胶的结构主要是:C—C、C—S—C、C—S2—C键。
(4) 有良好的耐环境性。(5) 亦可作为NBR的单涂型胶粘剂,即粘结金属与NBR时,一般不需再选用面涂型胶粘剂。 2,面涂型胶粘剂的特点
(1) 通过正确选用,能粘结各种通用橡胶。
(2) 与底涂型胶粘剂(CH205)粘结性能。 由于面涂型胶粘剂 与金属的粘结效果不是很好,或者即使有些品种,如常用的CH220,初期粘结强度亦很高,足以产生橡胶内聚破坏的结合力,但粘结件耐环境性,稳定性不足,因此,使用面涂型胶粘剂之前,金属表面一般宜先涂底涂型胶粘剂,确保与金属优良的粘合,确保粘结件的耐环境性,耐久性。由一种底涂型胶粘剂和一种面涂型胶粘剂,便组成了洛德公司(LORD)所谓的双涂体系。
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过氧化物硫化体系对那些要求耐高温性能(150℃以上)和低压缩永久变形的制品需要采用过氧化物硫化。与硫黄硫化体系相比,过氧化物硫化体系其有如下的特点。
(1)硫化胶其有的耐热性能和较低的压缩变形,甚至在高温下压缩变形亦很小;
(2)胶料高温下硫化速度快,且无硫化返原现象;
(3)颜稳定性好,不污染,大多数过氧化物不易喷霜,且胶料贮存时无焦烧危险;
橡胶与金属硫化粘合的应用领域5.1 汽车工业
在汽车工业中,橡胶与金属的粘合技术应用广泛,如发动机减震器、悬挂系统的减震元件等。这些部件通常需要具备良好的耐疲劳性和抗震性能,以承受汽车在行驶过程中产生的冲击和振动。橡胶与金属的硫化粘合技术可以为这些零件提供稳定的粘合力,提高产品的耐用性。
5.2 机械制造
在机械制造行业,橡胶与金属的硫化粘合常用于生产密封件、减震器等零部件。这些零件通常需要在端的工作条件下保持稳定性,因此对粘合强度的要求较高。通过硫化粘合,橡胶和金属可以形成一个整体,提高了机械设备的性和使用寿命。