新郑三元乙丙橡胶热硫化胶粘剂胶水便宜价格

　　特种橡胶的热硫化粘接解决方案

　　EPDM橡胶的低不饱和度使其难以直接硫化粘接。采用溴化丁基橡胶作为过渡层，配合间甲白体系（间苯二酚+甲醛给予体+白炭黑），可实现与EPDM的牢固粘接。某汽车门窗密封条应用表明，该技术使EPDM与钢板的剥离强度从2N/mm提升至8N/mm。此外，对CR（氯丁橡胶）进行表面氯磺化处理，也能显著改善其与其他橡胶的热硫化粘接性能。

　　芯体:打磨平整其它橡胶区域，小心轻微打磨织物层（注意不能损坏织物层)，然后用洁净干燥的清扫刷去除打磨粉尘，不能够使用溶剂及液体。金属:用喷沙或打磨的方式将金属表面除锈且使得变得粗糙-推荐打磨深度为30μm，然后WAGU清洗剂去除金属表面油脂等污物。

　　混合:充分搅拌混合德国威固WAGU 90冷硫化橡胶粘接剂和硬化剂（硬化剂所占比例为4%），(即1公斤装WAGU 90冷硫化橡胶粘接剂配40克硬化剂)。并在二小时内用完该混合剂，否则硬化失效。

　　方便 - 简单的工具及可作业，不需使用硫化机等大型设备。快捷 - 紧急抢修时，即修即用，使停机损失降至。

　　适用 - 适用的工作温度可至100°C；同时也适用于井上及井下工程作业

　　德国威固WAGU 90为红，具有干燥时间短，初始粘接速度快，粘接性高的特点

　　二、使用方法与准备工作:

　　橡胶:用钨钢打磨碟或钢丝轮全面打磨橡胶表面(不要有闪亮区域)，然后用洁净干燥的清扫刷去除打磨粉尘，不能够使用溶剂及液体。

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　　未硫化芯胶填充缝隙:填充于皮带接头内部，消除空隙，增强整体性。抗拉强化:与DG668胶浆配合，形成高强度复合结构，抵御拉伸力。

　　高弹性:适应皮带弯曲变形，避免接头开裂。硫化适配性:在硫化过程中与皮带橡胶同步硫化，形成无缝连接。

　　3. 未硫化面胶

　　表面封口:覆盖于接头表面，水分、灰尘侵入。耐磨抗腐:提升接头耐磨性，抵御物料冲击和化学腐蚀。

　　橡胶与金属硫化粘合的应用领域5.1 汽车工业

　　在汽车工业中，橡胶与金属的粘合技术应用广泛，如发动机减震器、悬挂系统的减震元件等。这些部件通常需要具备良好的耐疲劳性和抗震性能，以承受汽车在行驶过程中产生的冲击和振动。橡胶与金属的硫化粘合技术可以为这些零件提供稳定的粘合力，提高产品的耐用性。

　　5.2 机械制造

　　在机械制造行业，橡胶与金属的硫化粘合常用于生产密封件、减震器等零部件。这些零件通常需要在端的工作条件下保持稳定性，因此对粘合强度的要求较高。通过硫化粘合，橡胶和金属可以形成一个整体，提高了机械设备的性和使用寿命。