详细说明
淮安顺丁橡胶热硫化胶粘剂技术咨询
环保型无溶剂热硫化胶粘剂发展
为应对VOC排放限制,新型水性橡胶胶粘剂采用乳液聚合技术,固体含量可达45-60%。通过添加反应性乳化剂(如烯丙基醚类),在硫化过程中参与交联反应,避免传统乳液胶粘剂易迁移的缺陷。测试数据显示,某水性氯丁胶粘剂的180°剥离强度达到8-10N/mm,接近溶剂型产品水平。这类产品在输送带接头、鞋材等行业已逐步替代传统胶粘剂,施工场所VOC浓度降低90%以上。
内压压缩空气加压
1.0-2.0
汽车轮胎内胎硫化
内压饱和蒸汽加压
0.5-0.6
力车胎内胎硫化
内压饱和蒸汽加压0.5-0.6
125-150
2.2.3硫化时间
硫化时间的取决胶料配方,硫化温度和压力。一般的硫化过程都会有正硫化时间。
***的耐腐蚀耐盐雾特性好的温度抗性
超高强度的粘接力和拉拔力
柔韧性强,涂布涂料的基材可任意弯折变型,涂料不脱落
成分 树脂以及溶剂
颜 无透明 ,可调
粘度 (4 mm DIN-Cup) 10-14 s
密度 0.80-0.88 g/cm3闪点 (ASTM D6454 CCCFP) 14 °C
淮安顺丁橡胶热硫化胶粘剂技术咨询
粘接,稳固持久
KN373 采用冷硫化技术,突破传统粘接限,无需高温加热,就能实现橡胶与金属基材的牢固粘接。在实际应用中,它的粘接强度惊人,能使橡胶层与金属滚筒紧密贴合,形成如同一体的稳固结构。即使在矿山、港口等重载、高摩擦的恶劣工况下,也能有效橡胶层脱落或开裂,为滚筒运行提供保障。
未硫化芯胶填充缝隙:填充于皮带接头内部,消除空隙,增强整体性。抗拉强化:与DG668胶浆配合,形成高强度复合结构,抵御拉伸力。
高弹性:适应皮带弯曲变形,避免接头开裂。硫化适配性:在硫化过程中与皮带橡胶同步硫化,形成无缝连接。
3. 未硫化面胶
表面封口:覆盖于接头表面,水分、灰尘侵入。耐磨抗腐:提升接头耐磨性,抵御物料冲击和化学腐蚀。