河源氟橡胶包尼龙胶水能实地查看吗

名称:河源氟橡胶包尼龙胶水能实地查看吗

供应商:深圳市绿新化工有限公司

价格:面议

最小起订量:1/吨

地址:深圳市龙岗区南约村利亨隆工业区A栋

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联系人:廖鑫 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:221774943

更新时间:2025-07-31

发布者IP:111.55.145.181

详细说明
产品参数
品牌:绿新化工
成分:有机硅聚合物、溶剂
外观:透明粘稠液体
环保:ROHS、REACH
类型:氟橡胶热硫化胶水
包装:3KG、20KG
保存方式:常温保存
干燥时间:约3~10分钟
应用范围:工业用
产品优势
产品特点: 底涂剂作为辅助材料,通过提高粘接强度和润湿性,确保涂层或胶水与基材之间形成牢固的结合。它的主要特点体现在其增强粘接力、改善基材表面性能以及适用于多种材料上。
服务特点: 绿新公司创建于2003年,先后分别在深圳和四川两地投入建厂。专业从事环保无毒胶水胶粘剂,处理剂,底涂剂,有机硅助剂的研发、生产及销售的现代科技型企业。公司本着“客户第一,服务第一,品质第一”的原则经营公司。坚持不懈的追求客户满意度为我们带来了巨大的回报,长期稳定的客户源是我们赖以生存的基础!

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  表面处理对粘接效果的关键作用

  氟橡胶的低表面能特性使其粘接前必须进行严格表面处理。机械处理包括喷砂(100-200目氧化铝砂)或砂纸打磨,增加表面积和机械嵌合;化学处理常用丙酮或专用清洗剂脱脂,去除脱模剂残留;等离子处理(功率50-100W,时间30-60秒)能引入活性基团,提高表面能至40mN/m以上。对于长期存放的氟橡胶件,还需进行表面氟化层去除处理。实验表明,经优化处理的表面可使粘接强度提升3-5倍,耐久性测试(如热油浸泡后)剥离强度保持率超过90%。

  氟橡胶是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的一种合成高分性体,它不仅具有较好的力学性能,而且有很高的耐高温、耐油及耐多种化学品侵蚀的特性,综合性能,所以它的应用范围广泛,尤其大量用于密封制品的生产,是现代航空、、火箭,宇宙航行等科学技术及其他工业(如汽车)方面的材料。

  1· 氟橡胶的结构特点和应用领域

  由于聚烯烃类氟橡胶(26 型氟橡胶,23 型氟橡)和亚硝基氟橡胶中,主链上都没有不饱和的C=C 键结构。减少了由于氧化和热解作用在主链上产生降解、断链的可能。偏氟乙烯中亚甲基基团对聚合物链的柔软性起着相当重要的作用,例如氟橡胶23-21 和氟橡胶23-11 是分别由偏氟乙烯和三氟氯乙烯按7 ∶3 和5 ∶5 的比例组成,显然,前者比后者柔软。

  无论是偏氟乙烯和三氟氯乙烯,或者前者和六氟丙烯的共聚物以及它们和四氟乙烯的三聚物,都可以是以晶态为主或无定形态为主。这取决于当一个单体为共聚物的主要链段时,另一个单体介入的含量。电子衍射研究指出,在偏氟乙烯链段中六氟丙烯摩尔分数达7%,或者在三氟氯乙烯的链段中偏氟乙烯的摩尔分数达16%时,这两种共聚物仍具有和其相当的均聚物的晶体结构。但是,当前者的六氟丙烯摩尔分数增加到15%以上,或者后者的偏氟乙烯摩尔分数增加到25%以上时,晶格就被大幅度破坏,导致它们具有橡胶性能为主的无定形结构。这是由于第二单体引入量的增加,破坏了其原有分子链的规整性。氟橡胶可以与丁腈橡胶、丙烯酸酯橡胶、乙丙橡胶、硅橡胶、氟硅橡胶等并用,以降低成本,改善物理机械性能和工艺性能。

  的氟橡胶为1948 年美国DuPont 公司试制出的聚-2-氟代-1,3-丁二烯及其与苯乙烯、丙烯等的共聚体,其性能并不比氯丁橡胶、丁橡胶突出,而且价格昂贵,没有实际工业价值。20世纪50 年代后期,美国Thiokol 公司开发了一种低温性能好、耐强氧化剂(N2O4)的二元亚硝基氟橡胶。氟橡胶开始进入实际工业应用。中国从1958 年开始也开发了多种氟橡胶,主要为聚烯烃类氟橡胶,如23 型、26 型、246 型以及亚硝基类氟橡胶;随后又发展了较新品种的四丙氟橡胶、全氟醚橡胶、氟化磷橡胶。这些氟橡胶品种都首先以航空、航天等工配套需要出发,逐步推广应用到民用工业部门,已应用于现代航空、、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等技术及汽车、造船、化学、石油、电讯、仪器、机械等工业领域。

  氟橡胶在日常生活中的应用领域广泛,譬如在汽车配件、航空与航天领域、机械密封、泵、反应器、搅拌器、压缩机外壳、阀、各类仪表和其它设备上用作阀座、阀杆的填料,隔膜和垫片,以及在橡胶板行业、半导体制造行业和食品与制等行业都很发挥其作用。

  随着无铅汽油和电喷装置等在汽车上使用,燃油胶管的结构和材料变化很大,内胶层已用氟橡胶来代替丁腈橡胶,为了降低燃油渗透和进一步改进耐热性,内胶层多采用复合结构,即由氟橡胶和氯醇橡胶或丙烯酸酯橡胶组成,由于氟橡胶价格比较昂贵,因此氟橡胶层比较薄,厚度约为0.2~0.7 mm。这种结构燃油胶管已成为国外的主流产品。我国也已开发出这种氟橡胶为内层的胶管,并在桑塔纳、奥迪、捷达、富康等型号的轿车上使用。在技术含量较高的汽车发动机、变速箱、汽门油封方面,所选用的材料主要是氟橡胶、氢化丁腈橡胶等。氟橡胶和硅橡胶复合油封已成为的发动机曲轴油封。装卸车液压系统和大型装卸车液压系统连续工作时间长,油温及机件温度上升很快,普通橡胶不能满足其工作要求,而氟橡胶制品凭其优良的耐温性能,能满足各种苛刻的技术要求。伴随着汽车工业对性、性等要求的不断提升,氟橡胶在汽车行业中的需求量也呈现出迅速增长趋势。除汽车工业应用以外,氟橡胶密封件被应用在钻井机械、炼油设备、天然气以及电厂脱硫装置上,可以同时承受高温、高压、油类和强腐蚀介质等苛刻条件;在化工生产中氟橡胶密封件被用在泵、设备容器之中,用于密封无机酸、有机物等化学物质。在石油和化学工业中氟橡胶密封产品用于机械密封、泵、反应器、搅拌器、压缩机外壳、阀、各类仪表和其它设备上,如通常用作阀座、阀杆的填料,隔膜和垫片。氟橡胶更是现代航空、、火箭、宇宙航行、舰艇、原子能等科学技术的高性能材料之一,近些年在航空和航天领域中,氟橡胶新产品不断地开发出来。

  2· 氟橡胶的主要性能

  氟橡胶具有的性能,其硫化胶各项性能分别叙述如下。

  (1)耐腐蚀性性能:氟橡胶具有的耐腐蚀性能。一般说来它对有机液体(燃料油、溶剂、液压介质等)、浓酸(硝酸、硫酸、盐酸)、高浓度过氧化氢和其他强氧化剂作用的稳定性方面,均优于其他各种橡胶。

  (2)耐溶胀性能:氟橡胶具有高度的化学稳定性,是目前弹性体中耐介质性能一种。26 型氟橡胶耐石油基油类、双酯类油、硅醚类油、硅酸类油,耐无机酸,耐多数的有机、无机溶剂、品等,仅不耐低分子的酮、醚、酯,不耐胺、氨、氢氟酸、、磷酸类液压油。23 型氟胶的介质性能与26 型相似,且更有之处,它耐强氧化性的无机酸如发烟硝酸、浓硫酸性能比26 型好,在室温下98%的HNO3中浸渍27 天它的体积膨胀仅为13%~15%。

  (3)耐热和耐高温性能:在耐老化方面氟橡胶可以和硅橡胶相媲美,优于其他橡胶。26 型氟橡胶可在250 ℃下长期工作,在300 ℃下短期工作,23 型氟橡胶经200 ℃×1 000 h 老化后仍具有较高的,也能承受250 ℃短期高温的作用。四丙氟橡胶的热分解温度在400 ℃以上,能在230 ℃下长期工作。氟橡胶在不同温度下性能变化大于硅橡胶和通用的丁基橡胶,其拉伸强度和硬度均随温度的升高而明显下降,其中拉伸强度的变化特点是:在150 ℃以下,随温度的升高而迅速降低,在150~260 ℃之间,则随温度的升高而下降较慢。

  氟橡胶的耐高温性能和硅橡胶一样,可以说是目前弹性体中。26-41 氟胶在250 ℃下可长期使用,300 ℃下短期使用;246 氟胶耐热比26-41 还好。在300 ℃×100 h 空气热老化后的26-41 的物性与300 ℃×100 h 热空气老化后246 型的性能相当,其扯断伸长率可保持在99%左右,硬度90~95 度。246 型在350 ℃热空气老化16 h之后保持良好弹性,在400 ℃热空气老化110 min之后保持良好弹性,在400 ℃热空气老化110 min之后,含有喷雾炭黑、热裂法炭黑或碳纤维的胶料伸长率上升约1 /2~1 /3,强度下降1 /2 左右,仍保持良好的弹性。23-11 型氟胶可以在200 ℃下长期使用,250 ℃下短期使用。

  (4)耐低温性能:氟橡胶的低温性能不好,这是由于其本身的化学结构所致,如23-11 型的Tg >0 ℃。实际使用的氟橡胶低温性能通常用脆性温度及压缩耐寒系数来表示。胶料的配方以及产品的形状(如厚度)对脆性温度影响都比较大,如配方中填料量增加则脆性温度敏感地变坏,制品的厚度增加,脆性混同度也敏感地变坏。氟橡胶的耐低温性能一般它能保持弹性的限温度为-15~20 ℃。随着温度的降低,它的拉伸强度变大,在低温下显得强韧。当用作密封件时,往往会出现低温密封渗漏问题。其脆性温度随试样厚度而变化。例如26 型氟橡胶在厚度为1.87 mm时,其脆性温度是-45 ℃,厚度为0.63 mm 时是-53 ℃,厚度为0.25 mm 时是-69 ℃。它的标准试样26 型氟橡胶的脆性温度是-25~-30 ℃,246 型氟橡胶的脆性温度为-30~-40 ℃,23 型氟橡胶的脆性温度为-45~-60 ℃。

  (5)耐过热水与蒸汽的性能:氟橡胶对热水作用的稳定性不仅取决于本体材料,而且决定于胶料的配合。对氟橡胶来说,这种性能主要取决于它的硫化体系。过氧化物硫化体系比胺类、双酚AF 类硫化体系为佳。26 型氟橡胶采用胺类硫化体系的胶料性能较一般合成橡胶如乙丙橡胶、丁基橡胶还差。

  (6)压缩变形性能:氟橡胶用于高温下的密封中压缩变形是它的关键性能。维通型氟橡胶所以得到其广泛的应用是与它的压缩变形的改进分不开的。它是作为密封制品控制的一个重要性能。26 型氟橡胶的压缩变形性能较其他氟橡胶都好,这是它之所以获得广泛应用的原因之一。在200~300 ℃的温度范围内其压缩变形显得很大。但在20 世纪70 年代美国DuPont 公司对其进行了改进,发展了一种低压缩变形胶料(Viton E-60C),它是从生胶品种(Viton A 改进为Viton E-60)和硫化体系选择上(从胺类硫化改进为双酚AF 硫化)进行改进的,这就使氟橡胶在200 ℃高温下长期密封时的压缩变形性较好,氟橡胶在149 ℃长期存放的条件下,其密封保持率在各类橡胶中处于的。

  (7)耐气候老化和耐臭氧性能:氟橡胶具有的耐天候老化性,耐臭氧性能。据报道,DuPont 开发的VitonA 在自然存放10 年之后性能仍然令人满意,在臭氧体积分数为0.01%的空气中经45 天作用没有明显龟裂。23 型氟橡胶的耐天候老化、耐臭氧性能也。

  (8)机械性能:氟橡胶一般具有较高的拉伸强度和硬度,但弹性较差。26 型氟橡胶一般配合的在10~20 MPa 之间,扯断伸长率在150~350%之间,抗撕裂强度在3~4 kN /m 之间。23 型氟橡胶在15.0~25 MPa 之间,伸长率在200%~600%,抗撕裂强度在2~7 KN/m 之间。一般地,氟橡胶在高温下的压缩变形大,但是如果以相同条件比较,如从150 ℃下的同等时间的压缩变形来看,丁和氯丁橡胶均比26 型氟胶要大,26 型氟橡胶在200 ℃×24 h 下的压缩变形相当于丁橡胶在150 ℃×24 h 的压缩变形。

  (9)电性能:氟橡胶的电缘性能不是太好,只适于低频低压下使用。温度对它的电性能影响很大,从24 ℃升到184 ℃时,其缘电阻下降35 000 倍。26 型氟橡胶的电缘性能不是太好,只适于低频,低电压场合应用。温度对其电性能影响很大,即随温度升高,缘电阻明显下降,因此,氟橡胶不能作为高温下使用的缘材。填料种类和用量对电性能影响较大,沉淀碳酸钙赋予硫化胶较高的电性能,其他填料则稍差,填料的用量增加,电性能则随之下降。

  (10)耐高真空性能:氟橡胶具有的耐真空性能。这是由于氟橡胶在高温、高真空条件下具有较小的放气率和小的气体挥发量。26 型、246 型氟橡胶能够应用于133×l0-9~133×10-10 Pa 的超高真空场合,是宇宙飞行器中的重要橡胶材料。氟橡胶的气透性是橡胶中较低的,与丁基橡胶、丁腈橡胶相近。填料的加入能使硫化胶的气透性变小,其中的效果较中粒子热裂法炭黑(MT)显著。氟橡胶的气透性随温度升高而增大,气体在氟橡胶中的溶解度较大,但扩散速度则很小,这有利于在真空条件下应用。氟橡胶对气体的溶解度比较大,但扩散速度却比较小,所以总体表现出来的透气性也小。据报道,26 型氟橡胶在30 ℃下对于氧、氮、氦、二氧化碳气体的透气性和丁基橡胶、丁橡胶相当,比氯丁胶、天然橡胶要好。在氟橡胶中,填料的加入,充填了橡胶内部的空隙,从而使硫化胶的气透性变小,这对于真空密封是很有利的。

  (11)耐燃性能:橡胶的耐燃性取决于分子结构中卤素的含量。卤素含量愈多,耐燃性愈好。氟橡胶与火焰接触能够燃烧,但离开火焰后就自动熄灭,所以氟橡胶属于自熄型橡胶。

  (12)耐辐射性能:氟橡胶是属于耐中等剂量辐射的材料。高能射线的辐射作用能引起氟橡胶产生裂解和结构化。氟橡胶的耐辐射性能是弹性体中比较差的一种,26 型橡胶辐射作用后表现为交联效应,23 型氟橡胶则表现为裂解效应。246 型氟橡胶在空气中常温辐射在5×107 仑的剂量下性能剧烈变化,在1×107 仑条件下硬度增加1~3,强度下降20%以下,伸长率下降30%~50%。所以,一般认为246 型氟橡胶可以耐1×107 仑,限为5×107 仑。

  3· 氟橡胶的加工技术

  高分子合成材料的氟橡胶合成技术并不是难的,关键之处在于氟橡胶的改性和加工技术。随着科技发展,国内外开发多种类型的氟橡胶,主要是通过改变聚合单体来实现氟橡胶的不同组成和性能。除单体组成外,加工过程中的硫化体系是决定氟橡胶物理性能的关键因素之一。目前已开发出的硫化体系有3 种:分子中含有2 个氨基的二胺化合物、含有2 个羟基的多元醇化合物、过氧化物及多官能化合物。其中,使用广泛的是多元醇硫化体系,所使用的多元醇只限于双酚AF。与传统的二胺硫化体系相比,多元醇体系具有压缩变形小和抗焦烧性高两大优点。过氧化物硫化体系中的交联点含有更稳定的C—C键,因此其硫化胶的耐化学品的腐蚀性能更加。此外,含有醚的单体耐寒级氟橡胶,由于要从偏氟乙烯键上脱除氟化氢,所以采用过氧化物来进行硫化。

  (1)氟橡胶的配方一般是由生胶、吸酸剂、硫化剂、促进剂、补强填充剂、加工助剂等组成。国产氟橡胶和国外的氟橡胶的性能基本相同,只是加工性能有些差异。国产胶的加工性能较差,主要是穆尼粘度较高,影响胶料加工流动性。国产氟橡胶26 相当于美国杜邦公司的VitonA,氟橡胶246 相当于VitonB。国外的氟橡胶生胶,有不少已加好了硫化剂,美国3M 公司和日本大金公司供应的氟橡胶已经加好了硫化剂。

  (2)硫化是使氟橡胶产生一定程度的交联,使其具有良好的使用性能。氟橡胶硫化可以采用亲核试剂的离子加成机理进行,也可以以过氧化物或射线以自由基机理进行。胺类化合物(1 号、3 号硫化剂)硫化氟橡胶,可以解决一般产品的要求;采用2 号硫化剂,可以解决胶浆的加工。在密封制品中,为使其有较小的压缩变形值,应优先选用酚类化合物作为硫化剂。如对苯二酚、双酚A、双酚AF 等,并配用相应的促进剂,以适合高层次的性能要求。在解决腐蚀介质的抗耐性上,建议采用过氧化物硫化氟橡胶。

  (3)吸酸剂也称为稳定剂,是为了解决氟橡胶加工过程产生氟化氢对金属的腐蚀和污染,使硫化反应顺利进行。Ca(OH)2等。一般采用MgO、CaO、ZnO、PbO、二盐基亚磷酸铅,其用量一般在5~10 份。它们的加入各有特点:MgO 耐热性好;PbO 耐酸性好;CaO 压缩变形小;对消除气泡有利;ZnO 和二盐基亚磷酸铅,胶料流动性得到改善,耐水性好;Ca(OH)2压缩变形小,加入Ca(OH)2和活性MgO,在酚类硫化体系中,可得到低压缩变形的胶料。总之,要选择合适的吸酸剂,以满足实际性能的要求。

  (4)氟橡胶是一种自补强性能的橡胶。由于性能要求和用途的不同,需要通过补强、填充体系进行调节,使其功能和成本适应用户的需要,一般用量在10~30 份之间。目前常用的补强填充剂大致上有热裂法炭黑、喷雾碳黑、白炭黑、硫酸钙、、氧化钙、炭纤维等。用加拿大的N990 炭黑或喷雾碳黑,在黑制品中均取得较好的加工工艺和相应的物理性能。加入20 份炭纤维的氟橡胶,胶料流动性好,加工硫化复杂形状产品之后,其外观好于N-990 和喷雾碳黑,表面光滑。由于炭纤维的胶料导热系数大,适合高速运动橡胶件的使用。应该指明的是,加入碳纤维的成本高,其伸长率低。彩氟橡胶制品可以使用白炭黑、钛白、氟化钙、碳酸钙等,并配用相应的颜料即可得到相应的胶料。但在加工压缩型密封制品时,在选用彩原料时,要注意颜料与高温的合理匹配,还要控制胶料的压缩变形值,以使产品适应压缩下的工作需要。

  (5)加工助剂是近年来氟橡胶加工的一大进步。它是在不影响胶料发挥的前提下,能改善氟橡胶的混炼工艺,焦烧,改进胶料的流动性和压出性能,并能在加工中粘辊、粘模,起到外脱模剂的作用。在氟橡胶的加工中,已出现过氟蜡、低分子聚乙烯、硬脂酸锌、Ws280、棕榈蜡、模特丽935P 等新的加工助剂,为氟橡胶的加工和应用提供了新的手段。它的加入量一般只有1~2 份。

  硫化剂加入量及其作用因为硫化体系、氟橡胶类型不同而有所不同,目前国内外主要采用多元醇硫化体系。增塑剂,国内通常使用硬脂酸盐或低相对分子质量氟橡胶。当胶料用量大,自动化程度高的挤出或注塑模压过程中,容易发生焦烧,同时需添加一定量的防焦剂。通常选用对硝基、对硝基苯甲酸、邻羟基苯甲酸和防焦剂NA。促进剂,使用多元醇硫化体系要求促进剂既要在混炼和加工阶段有较好的焦烧性能,又要具有较快的硫化速率。

  (6)改性。尽管氟橡胶具有许多的性能,但也存在模压流动性差、易压缩变形、生胶加工工艺性能和硫化胶的物理性能不好等不足。为了解决氟橡胶的流动性,可以采用高相对分子质量和低相对分子质量氟橡胶合用,也可通过工艺调整,生产出宽相对分子质量分布的氟橡胶。为解决氟橡胶的压缩变形性能,可通过添加硫化的交联剂、促进剂和耐热助剂的方法使氟橡胶获得低的压缩变形性,从而解决并提高氟橡胶的物理机械性能。另外,还有采取添加无机填料的方式来对氟橡胶进行改性。

  丙烯酸酯橡胶是氟橡胶或丙烯酸酯橡胶与丙烯酸酯塑料共混形成的新型热塑性弹性体。丙烯酸酯橡胶主要用于汽车工业而被称之为“汽车胶"。氟橡胶也主要应用于汽车。因此将氟橡胶与价格相对较低的丙烯酸酯橡胶共混,可以在性能不下降的前提下显著降低生产成本。含环氧化物硫化点的丙烯酸酯橡胶通过偶-偶相互作用,与氟橡胶形成可混溶的共混胶,从而改善了共混胶的力学性能。

  4· 应用实例

  4.1 耐油FKM 混合料

  氟橡胶材料密封件适用于要求高热温和高化学稳定性的环境。针对高添加剂、润滑剂等环境,MOK 研制出了的FKM 混合物。在选择密封件适用材料时,除考虑密封件所处温度范围外,还需考虑与之接触的液体或气体性质。弹性体的膨胀或收缩以及化学稳定性都是影响密封件稳定性的重要因素。

  这些材料可以耐受高达200 ℃的温度,取决于聚合物结构和交联作用系统。二胺、双酚或过氧化物会产生交联作用。氟含量决定化学稳定性,氟含量越高,FKM 材料就越能够耐受高度侵蚀性的环境。

  对于公共车辆和移动式机械,密封材料需要满足对温度和周围介质为苛刻的应用条件。由于高机油添加剂含量以及工作温度的日益升高,温度和化学稳定性的要求越来越严格。MOK 为动力应用研制的低温混合剂70FKM8086和70FKM2010122具有良好的膨胀特性、抗磨蚀度和缓冲性能。材料70FKM2010122 适用于生物柴油或低粘度润滑剂。发动机和驱动器的新一代长寿油可将使用寿命延长一千多小时。这类油液主要是矿物油,胺添加剂含量高。

  4.2 耐碱FKM 材料

  耐碱型FKM 材料用于轴和驱动器的标准FKM材料采用双酚交联共聚物或三聚物,会受到这些高添加剂油的化学损伤腐蚀。正是基于这一原因,耐碱型(BRE)FKM 材料面世了。这种材料在高添加剂油中具有高度稳定性。将材料75FKM2010128在150 ℃高温下与侵蚀性CastrolSAF XO 机油接触168 h 后,其机械特性只发生了轻微变化,而标准FKM 材料在同一条件下断裂点延长率降低50%以上,大大影响了密封件的功能性。新型高性能材料75FKM2010128 在侵蚀性长寿机油中试运行即使超过1 000 h,仍能保持良好的密封性。因此,新型BRE-FKM 材料在侵蚀性润滑剂中具有耐久性以及更长的使用寿命。MOK 生产多个FKM 材料系列,从标准型号到具有耐化学性的改性混合材料,一直到适用于动力应用的低温弹性材料,以及优化后具有长寿耐磨特性的75FKM2010129 材料。

  由于氟橡胶的技术性能,因而其应用领域不断拓展,制品类型越来越多,主要制品有胶布、胶带、胶管、薄膜和浸渍制品用氟橡胶制造各种胶管及复合胶管,用于输油管、耐高温和高压的液压胶管、空气导管和热液体导管以及各种密封材料。用氟橡胶制造胶膜作耐腐蚀介质的泵、阀中的隔膜,广泛用于的领域。用氟橡胶的浆料涂于玻璃纤维布、聚酯纤维布和其他纺织品上,可制成耐燃容器、耐高温垫片、不燃性胶布、防护衣及防护手套等。缘材料主要用作耐高温、耐油和耐压的电缆和电线护套。制造石棉纸的泊板氟橡胶可取代其他橡胶制造石棉纸泊板,具有耐高温和耐高压性能,还可用作物料管的法兰垫片,广泛应用于化工、轻工和机器制造等领域。

  4.3 氟橡胶制品及应用

  密封材料用氟橡胶可以制成多种用途的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V 型密封圈、皮碗、油封和波纹连接管等。这些制品能耐200 ℃以上的温度,在各类油介质的环境下不变形。氟橡胶密封材料在国内主要应用于汽车和航空航天领域,目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、加油软管、燃油软管、机油滤清器单问阀、加油口盖○型环、变速箱及减速器的油封等等。氟橡胶、硅橡胶和丙烯酸酯橡胶及耐热弹性体成为未来汽车用橡胶材料的发展趋势和主流,许多汽车零部件采用性能更为的氟橡胶来替代传统的材料。

  氟橡胶密封件用于汽车发动机的密封时,可在200 ℃~250 ℃下长期工作,工作寿命可与发动机返修寿命相同;用于化学工业时,可密封无机酸(如140 ℃下的67%的硫酸、70 ℃的浓盐酸,90 ℃下30%的硝酸),有机溶剂(如氯代烃、苯、高芳烃汽油)及其它有机物(如丁二烯、苯乙烯、丙烯、、275 ℃下的脂肪酸等);用于深井采油时,可承受149 ℃和420 个大气压的苛刻工作条件;用于过热蒸汽密封件时,可在160~170 ℃的蒸汽介质中长期工作。在单晶硅的生产中,常用氟橡胶密封件以密封高温(300 ℃)下的介质—三氯氢硅、四氯化硅、砷化镓、、三氯乙烯以及120 ℃的盐酸等。

  用氟橡胶制造的胶管适用于耐高温、耐油及耐特种介质场合。用氟橡胶制成的电线电缆屈挠性好,且有良好的缘性。氟橡胶制作的玻璃纤维胶布,能耐300 ℃的高温和耐化学腐蚀。芳纶布涂氟胶后,可以制作石油化工厂耐高温、耐酸碱类储罐间的连接伸缩管,可承受高压力、高温度和介质腐蚀,并对两罐的变形伸缩起缓冲减震连接作用。尼龙布涂氟胶后制成的胶布密封袋,作为炼油厂的内浮顶贮罐用软密封件,起到密封、减少油液面的挥发损失等作用。

  23 型、四丙型氟橡胶主要用作耐酸、耐化学品的腐蚀性密封场合。羟基亚硝基氟橡胶主要用作防护制品和密封制品,以溶液形式作为不燃性涂料,应用于防火电子元件及纯氧中工作的部件。其溶液和液体橡胶可用喷涂、浇注等方法制造许多制品,如宇宙服、手套、管带、球等。也可用作玻璃、金属" 濑性体、织物的胶粘剂,制造海绵及接触火箭推进剂(N2O4)的垫圈、○型圈、胶囊、阀尹畴各类密封件等。G 型系列氟橡胶制作的密封件具有使用VitonA、B、E 等氟橡胶无法达到的耐高温蒸汽性、耐甲醇汽油或含高芳香烃汽油的性能;GLT 型氟橡胶、氯化磷橡胶、全氟醚橡胶等更具有宽广的使用温度范围,低温柔软性、弹性密封性等。全氟醚橡胶还具有突出的耐介质腐蚀性,在技术中得到广泛应用。用氟橡胶制成的密封剂———腻子,耐燃料油性能突出,可在200 ℃左右的油中使用,被用作飞机整体油箱的密封材料。用氟橡胶制得的闭孔海绵,具有耐酸、耐油、宽广使用温度范围和良好的缘性,可用作火箭燃料、溶剂、液压油、润滑油及油膏的密封和火箭、的减震材料,耐温达204 ℃,浸渍氟胶乳液的石棉纤维布,可制成石棉胶板,用于耐高温、耐燃烧和耐化学腐蚀性的场合。

  5· 氟橡胶技术开发进程和发展趋势

  自从氟橡胶问世以来,新产品开发层出不穷,目前新开发的氟橡胶品种很多,主要有聚烯烃类氟橡胶、亚硝基类氟橡胶、全氟醚橡胶和氟化磷腈橡胶等,并向高含氟、耐低温和耐碱方向发展。目前世界氟橡胶产量的60%以上用于汽车工业,氟橡胶正以优良的性能不断扩大应用领域。

  5.1 新氟橡胶品种

  目前,新开发的氟橡胶品种很多,主要有聚烯烃类氟橡胶、亚硝基类氟橡胶、全氟醚橡胶和氟化磷腈橡胶等,并向高含氟、耐低温和耐碱方向发展。近年来,开发的性能的品种主要有以下几种。

  (1)全氟醚橡胶:是由全氟甲基乙烯基醚、四氟乙烯与全氟烯丙基醚三元共聚得到的一类弹性体,全氟醚橡胶在300 ℃的高温下也能保持橡胶的弹性特征;在耐化学性方面,一般氟化橡胶无法适用的醚类、胺基化合物、酮类、氧化剂、有机溶剂、燃料、酸、碱等环境中,全氟醚橡胶显示出其的稳定性,几乎对化学品都具有的耐受性。能耐除氟溶剂外的一切溶剂,接触过热蒸气的时间可长达1 年,在碱液中能使用3 000 h,能在260~290 ℃的温度下连续工作很长时间,是目前耐热性能橡胶。除了的耐化学性、耐热性,产品具有均质性,表面没有渗透、开裂和针孔等困扰。全氟醚橡胶密封零部件的长期功效,可以提高生产效益和减少维修费用,这些特征可以提高密封性能,延长运行周期,有效降低维护成本。

  (2)偏氟乙烯系橡胶:偏氟乙烯在大于它的临界温度和临界压力时能发生高放热的聚合反应。偏氟乙烯树脂主要作为加工性能好的耐蚀材料,用于对防蚀有要求的装置、机器的防腐,有效地利用其物理和化学特性,作为装置零部件甚至整个工厂的工业材料,所做出的成绩遍及各个行业。因为其加工性能,以容易成型、熔接涂装、衬里获得好评。偏氟乙烯系橡胶耐热性能,耐候性、耐臭氧性、耐油性和耐化学性能均很好,主要用于苛刻条件下的○型密封圈、密封材料和垫片等工业用零件。

  (3)聚氟代烷氧基磷腈弹性体(简称磷腈氟橡胶):含氟量低(30%~40%),对许多化学介质有的耐受能力,可以在170 ℃温度下长期工作,并具有良好的物理机械性能和宽广的使用温度范围,的耐低温性能,温度可达-230 ℃,性能类似于硅橡胶和其他氟橡胶,但能弥补硅橡胶机械强度低和氟橡胶耐低温性能差的特点,其拉伸强度为7~14 MPa,较耐磨,是一种新型具有低温挠性的耐溶剂聚合物。

  (4)四丙氟橡胶:由四氟乙烯与丙烯共聚得到的弹性体。具有的耐高温(200 ℃以上)和耐油性能。四丙氟橡胶是四氟乙烯与丙烯通过乳液聚合生成的共聚物。四丙氟橡胶可在200 ℃下连续使用,使用温度可达230 ℃。四丙氟橡胶在200 ℃下连续使用寿命可达2 年。它具有耐高温和耐腐蚀性能,使用寿命较长,主要用于制造各种密封制品,如轴封、密封圈、○型密封圈,隔膜和防腐蚀衬里。

  (5)不需硫化的氟化橡胶:具有氟橡胶的弹性和氟树脂优良的耐介质性能,在加热的情况下,与塑料加工工艺相同,可进行熔融、挤出、注射及模压加工,加工十分方便。高含氟橡胶适用于钢铁加工业用的耐溶剂洗涤辊、化工的挠性管接头、热交换器的密封材料、○型密封圈和燃料电池密封件等。G-555 适用于汽车燃料管、排气管,也可挤出成胶绳、胶条或胶片硫化后再进行裁断、粘接成大型○形密封圈及衬垫。

  (6)高纯氟橡胶:污染小,主要用于液晶半导体制造。普通级产品耐磨性能,低磨擦产品具有较好的耐磨擦性能,具有的纯度和耐等离子性能。液体氟弹性体由日本的信越公司开发,品牌主要有两类,可在150 ℃下加工,具有优良的耐油、耐溶剂和耐低温性能(在-40 ℃下仍有弹性)。

  5.2 氟橡胶技术开发趋势

  限度提高单体纯度是提高聚合物性能的重要手段。通过采用新工艺技术,偏氟乙烯、全氟丙烯和四氟乙烯单体纯度得到大提高。为改善氟橡胶的耐低温性、耐介质以及和加工性能,采用含全氟烷基烯醚、硅氧烷、亚硝基、含溴氟醚等改性基团的单体,开发出多种新型聚合单体,从而制得多种高性能特种氟橡胶产品。

  氟橡胶生产技术发展趋势为改进间歇单釜聚合为连续双釜聚合,产量大,工艺和产品质量稳定。采用的相对分子质量分布控制技术,改变多年来的较宽相对分子质量分布为双峰分布;控制相对分子质量大小,降低生胶穆尼粘度值,满足挤出加工和复杂制件的浇铸成型的需要。近年来,杜邦和苏威公司开发了由可控聚合反应代替了常规的随机官能团共聚反应的新聚合工艺。

  根据工艺类型,可控性聚合反应用来改进和控制聚合物结构,从而取代通过常规官能团聚合反应生成的共聚物。

  国外大多数商用氟橡胶的供应采用预混胶形式,采用双酚硫化体系可降低制品的压缩变形。过氧化物硫化体系可以提高制品的耐油、耐水蒸汽性能。生产用过氧化硫化的氟橡胶时,可在聚合物主链上加入一种带硫化点的单体,改善其加工性能,以达到的要求。针对氟橡胶工艺复杂,技术难度大的特点,各生产厂商竞相提高装备自动化水平,采用现代检测技术,实现单体制备、聚合生产和炼胶等工艺参数的微机控制,做到密闭化、连续化,产品质量优良。

  在实际应用中,针对苛刻的环境,开发了耐高低温性能范围更宽的、耐热水(水蒸汽)、耐含醇燃料、耐化学品性好的氟橡胶新品种,满足了工况的需要。氟橡胶发展至今已经形成系列多品种的特种橡胶。目前新型高性能的氟橡胶产品仍不断被开发出来。

  6 ·结束语

  中国氟橡胶企业不能继续走简单扩产而不重视提高产品技术含量和品质的老路。大力发展氟橡胶产业关系到国计民生、国家,提高氟橡胶的自给能力已是当务之急。

  中国企业作为技术跟随者,在引进生产线和生产技术的基础上,应当做好消化吸收工作,积进行回输;分析外国公司的布状况,充分利用其无权和无效,避开其有效的技术;借鉴国外企业的布经验,在自己的优势领域或者对方的弱势领域及技术空白点上构建结构合理的群,形成具有自身特的组合,运用策略保护自己的市场利益。

  我国氟橡胶合成技术领域的研发实力和技术水平与美国、日本、欧洲的企业相比差距较大,存在较大的上升和提高空间,因此应重点扶持企业在部分技术上形成突破。国内氟橡胶生产企业应在提高生产技术水平和产品质量与应用上下功夫,加大特种单体、合成技术工艺、硫化工艺、硫化体系、产品形态开发的力度,加快开发耐低温氟橡胶、耐高温氟橡胶、宽温域氟橡胶等新的氟橡胶品种,提升综合竞争力。

  1 什么是全氟橡胶?

  全氟橡胶(通常称为FFKM或PFE)是四氟 乙烯(TFE)和全氟乙烯醚(PFVE)的共聚物。由于全氟橡胶自身结构是化学惰性的,所以利用一些具有硫化交联点的单体(CSM)进行硫化。这些硫化点单体通常含有自由基活性溴和(或)碘原子,或含有全氟烷腈基(被导发生三聚反应,生成为全氟三嗪网络,见全氟橡胶交联剂部分)。

  全氟橡胶在20世纪60年代晚期发展起来, 全氟橡胶含有大约72.5%氟原子(质量分数),且聚合物主链上没有大量的碳氢链段。

  一般氟橡胶具有较低的氟含量,质量分数大约为65.9%~70.5%。引入大量偏氟乙烯单体使氟橡胶获得许多碳烃性能。在常用的氟橡胶中,烃引入了热力学薄弱点。氟碳键的离解能 (BDE)高于碳烃键大约25%~30%(取决于基准)。氟碳键的BDE是514kJ/mol,而碳烃键的BDE是338kJ/mol。

  2现有PFE牌号

  商品化全氟橡胶主要有两种。种是耐化学介质型,通过适宜的过氧化物和助交联剂交联。耐化学介质牌号主要用于要求耐化学介质和温度不是太高的场合。这些型号相对于其他胶料牌号较便宜,适用于各个行业化学品处置、清洗和化学腐蚀工艺等应用场合。

  其他主要全氟橡胶牌号为耐高温型(HT),需要一些催化剂交联生成三嗪交联网络或使用二氨基双酚AF形成苯并噁唑交联点。工作温 度高于230℃时可采用这些材料。全氟三嗪网络交联结构能在315℃下长期使用,且具有很小的物性损失和良好的压缩永久变形性。苯并噁唑硫化橡胶的使用上限温度大约是275~280℃。耐高温型全氟橡用于航空航天、石油天然气和化学工业中,这些领域具有许多端热环境和强腐蚀性的化学介质,这种全氟橡胶在这些领域中使用良好。

  也有一些特种全氟橡胶,主要应用在半导体领域,具有好的耐等离子体性、不同程度的表面透明和清洁度。为了实现这些材料的大应用优势,需要在清洁的环境中混炼和加工。

  3全氟橡胶的硫化剂

  目前,全氟橡胶有几种交联剂,其中一些比较常见的交联剂是自由基共硫化剂,催化引发的三嗪硫化剂形成苯并噁唑交联键。这些方法可以充分硫化各自的全氟橡胶,然而,它们具有各自的优点和不足。使用者要仔细选择合适的硫化剂,以满足的使用要求。一般为了大实现 每一种硫化体系的性能,都需要进行二次硫化。

  过氧化物助交联剂大多用于耐化学品PEF 牌号。采用含溴或碘的硫化点单体(X-CSMA:X=Br或I)和适宜的助交联剂结合过氧化物产生的自由基,这种交联剂适合应用于使用温度上限在230℃和蒸气、酸和热水环境中。采用X-CSM和过氧化物硫化剂硫化的全氟橡胶的高温压缩永久变形不如三嗪硫化体系硫化的全氟橡胶。

  交联耐化学介质型全氟橡胶时,三烯丙基异氰酸酯(TAIC)作为助交联剂在物理性能和耐热性方面表现出好的综合性能。TAIC可从混炼的聚合物中迁移出来,在交联反应中易发生共聚。因此,其影响聚合物的加工性能(例如,污染模具),所以有时采用三甲基异氰酸脲酯(TMAIC)替代TAIC。使用TMAIC或与TAIC并用可提高压缩永久变形性能,这种方法会轻微迟延硫化,在交联过程形成更为有序的交联结构。TAIC和TMAIC的化学结构如图1所示。

  图1常用的全氟橡胶助交联剂

  因为硫化反应是过氧化物引发的,所以这些材料变得易焦烧。全氟橡胶的混炼和加工过程中,良好的温度控制。一般用过氧化物,如2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化物己烷(DB-PH)来焦烧,其分子结构如图2所示。

  在必要的情况下,可采用具有防焦性的过氧

  图2DBPH过氧化物的分子结构

  化物,如LuperoxHP101XLP。然而在PFE中使

  用这些材料,助交联剂在模压硫化过程中易迁移到全氟橡胶表面,造成模具污染。这些具有防焦性能的过氧化物可与其他过氧化物(如DBPH)并用来调节硫化速率。

  为了在耐高温型全氟橡胶中形成三嗪交联网络,采用一种催化剂,在高温下与含有腈基的交联点(CN-CSM)反应生成三嗪环结构,如图3所示。

  R+=全氟聚合物

  图3三嗪环分子结构

  这种芳香杂环结构具有好的热稳定性,在315℃下持续使用时性能良好。同时这种结构的全氟橡胶具的化学品抗耐性。不同浓度的CN-CSM可加成到全氟橡胶中,获得不同的交联密度。然而这种交联剂易于在水蒸气或热水中水解。暴露在这些介质中时,过氧化物中环结构通过芳基亲核取代反应迅速打开,同时橡胶模量迅速降低,将影响密封和物理机械性能。

  这一缺点可通过使用双硫化体系(过氧化物-助交联剂和形成三嗪的催化剂共同组成的混合硫化剂或单用过氧化物助交联剂硫化含有CN-

  CSM的全氟橡胶)得到部分改善。此外,两种硫化体系既有优势也存在不足之处。双硫化体系的优势是橡胶耐水解性大幅提高,并可保持好的压缩永久变形性。单用过氧化物/助交联剂硫化体系表现出的耐水蒸气和热水性,但压缩永久变形性相比双硫化体系略有降低。

  值得注意的是对于过氧化物/助交联剂在两种硫化体系中需要使用纯的化学物质;这些材料的载体会吸水。两种硫化体系的缺点均是降低了高使用温度,从315℃降低到接近250℃~260℃。对用于CN-CSM型全氟橡胶的每一种硫化体体系,建议添加少量的吸酸剂。

  含CN-CSM的全氟橡胶用苯并噁唑交联(如图4所示)后具有较好的热稳定性,大约为275℃~280℃。

  图4苯并噁唑交联剂交联示意图

  4全氟橡胶的基本分子结构

  四氟乙烯和全氟乙基醚组成了全氟橡胶的基本结构,如图5所示。

  这个结构本质上与过氧化硫化型和耐高温催化型全氟橡胶橡胶的结构一样。CSM可以是含碘或溴的单体(过氧化硫化),或是含有腈基的单体(催化硫化)。R;基团是碳氟烃短链段。

  图5含CSM的常用全氟橡胶结构

  5PFE的基本性能

  几种全氟橡胶采用典型质量控制配方的常规性能如表1所示。这些配方中仅含炭黑(15份N330)、硫化剂和吸酸剂(仅用于过氧化物硫化体系)。耐高温催化剂硫化全氟橡胶含有不同浓度的CSM(耐高温全氟橡胶的数据是由苯并噁唑硫化胶料获得,不包含混合硫化剂和过氧化物硫化剂硫化胶料的数据)。值得注意的是,因为与氟橡胶或其他碳烃弹性体相比,全氟橡胶具有较高的热膨胀系数,所以在230℃以下,压缩永久变形压缩试样的压缩率采用25%;300℃时,压缩试样选用18%压缩率。

  尽管过氧化物助交联型全氟橡胶的交联密度基本是相同的,但是在不同重均分子量的全氟橡.胶中表现出不同的拉伸强度和压缩永久变形性。

  耐高温型全氟橡胶因CN-CSM含量不同表现出

  不同的机械性能和压缩永久变形性。

  6全氟橡胶的耐化学介质和耐热性

  对于全氟橡胶和硫化类型,在各种浓度和条件下对各种化学介质表现出的抗耐性。化学品(如性溶剂)一般会损害其他氟橡胶,但对全氟橡胶的影响很小,甚至没有。不同氟弹性体的耐化学品性能示例如表2所示。

  这些材料的耐热性好,甚至在腐蚀性化学介质中也是如此。对于过氧化物/助交联剂硫化的全氟橡胶,可在大约230℃下使用。因为三嗪交联结构具有好的热稳定性,所以耐高温型全氟橡胶的使用上限温度大幅改善,提高到315℃。使用上限温度通常采用热分析技术(例如热重分析仪)测定,计算在一定时间里(例如1000h)预期的性能和或质量损失。

  7PFE 应用中需注意的问题

  当考虑在某场合应用全氟橡胶时,有几个问题需要考虑,确保正确地选择全氟橡胶和配合剂。

  问题包括(提供尽可能多的和细节):

  1)在什么样的温度和环境下使用?

  a.成品会接触何种化学介质?

  b.将接触蒸气和热水吗?

  2)物理性能是什么?

  a.拉伸强度、拉断伸长率、定伸应力、硬度和撕裂强度;

  b.压缩永久变形、耐热和耐介质、成品颜。

  3)长期使用的上限温度是多少?

  能否在更高温度下使用?温度是多少,能持续多久?

  4)全氟橡胶需要粘在一种基体上吗?

  5)成品将应用于静态还是动态场合?

  6)成品将如何成型?

  全氟橡胶在工程应用中重点考虑因素包括:1)长期使用的温度;

  a.使用上限温度为230℃时,使用耐化学品全氟橡胶牌号;

  b.温度高于230℃,采用耐高温型全氟橡胶。

  2)对水蒸气和热水应用场合,单独使用过氧化物/助交联剂或采用催化剂硫化;

  3)在等离子体环境中应用时,采用特种全氟橡胶;

  4)使用中的全氟橡胶密封件压缩量(与高的热膨胀系数有关);

  a.对于高于270℃的场合,建议使用<20%的压缩量;

  b.对于其他温度范围内,采用<30%的压缩量,

  8PFE的热膨胀系数

  大部分全氟橡胶用于密封件,热膨胀系数是需考虑的重要因素:与其他橡胶(包括氟橡胶)相比,全氟橡胶具有较高的热膨胀系数。为了了解不同橡胶(包括氟橡胶和氢化丁腈橡胶)的热膨胀系数,将全氟橡胶与其他橡胶进行了对比。试样都采用过氧化物硫化(研究配方中填料用量和种类相同,如N990)。另外一组氢化丁腈橡胶试样(N990含量相当于其他胶料中的2.5倍)用来比较胶料的相对硬度。TMA数据如图6所示。

  温度,℃

  1—HNBR30份N990

  2一POFKMN990

  3一HNBR75份N990

  4—POPFEN990

  图6不同橡胶的热膨胀系数

  实验仪器为TA仪器公司的Q400型热机械分析仪(TMA),温度范围为-50℃~225℃,升温 速率5℃/min,采用宏观膨胀探针测试。分析TMA数据得到的热膨胀系数如表3所示。

  比较含有30份N990的氢化丁腈橡胶和氟橡胶,相对热膨胀系数基本相同,且曲线几乎重叠。随HNBR中N990炭黑增加,硬度达到与氟橡胶基本相同时,平均热膨胀系数减小了约26%。可以认为是,所添加的填料具有显著较低的CTE值(例如,炭黑的热膨胀系数为0.2μm/m℃);一种混炼胶的实际热膨胀系数依赖于所采用的配方。在相同的炭黑填充量下,与氟橡胶和氢化丁腈橡胶相比,全氟橡胶的热膨胀系数高30%。与相同硬度的HNBR胶料(75份N990)相比,全氟橡胶的热膨胀系数高86%(平均值)。

  全氟橡胶一旦处于某一高温下,并保持一段时间后,会持续膨胀。在这个温度下全氟橡胶需30~45min达到充分膨胀平衡。

  9PFE的配合与混炼

  在设计全氟橡胶的配方时,根据所选生胶的牌号和(或)使用环境,选择适合的硫化剂(上面提到)。为了达到佳性能,尽可能使用纯净的硫化剂和添加剂。是在水蒸气和酸中使用的胶料。需牢记不含氟的添加剂有从全氟橡胶向外迁移的倾向,这是因为全氟橡胶自身的疏水与疏油性。这种迁移可能很快在混炼过程已经开始。涉及剪切的工艺过程会进一步导致相分离。

  对于填料,可使用炭黑和矿物填料。常用炭黑种类为N990、N550和N330。用于氟橡胶的通用矿物填料也可以使用,如硫酸钡和Min-U-Sil(5μm)。通常用于氟橡胶的加工助剂可用于全氟橡胶,但仅在需要的时候使用。过氧化物硫化型全氟橡胶通过添加氧化锌可获得的性能,其中氧化锌主要作为吸酸剂改善胶料的压缩永久变形。然而,配合剂会影响对某些化学介质(如酸)的抗耐性,例如,如果采用氧化锌作为吸酸剂,成品的的耐酸性将变差。

  全氟橡胶可采用标准橡胶混炼设备混炼。为了达到好的混炼效果,推荐使用开炼机混炼。与各种氟橡胶胶料一样,开炼和密炼设备要清洁,不含有污染物,是水分(耐高温型全氟橡胶对水敏感)。少量的标准氟橡胶(甚至低达500ppm)也会影响硫化速率。尽可能将配合剂预混,这有利于地加入和分散到聚合物中。对于过氧化物硫化的高填充胶料,要进行两段混炼。

  在混炼初期,辊距应该宽于其他常用橡胶。全氟橡胶过辊一次或两次后,慢慢减小辊距,直到辊距与通用橡胶一样。混炼全氟橡胶的关键是保持混炼胶摸起来较热。分多次加入预混好的配合剂,加料过快将会导致混炼胶降温过快和胶料脱辊。如果发生脱辊,将胶料多次通过辊距,使胶料重新包辊。

  过氧化物混炼时,混炼温度应保持或低于所推荐的温度。在全氟胶料混炼过程中,不可使用防粘剂。

  10全氟胶料的加工与粘合

  在加工全氟橡胶胶料时,推荐在使用前对胶料进行返炼和/或预热(温度60~70℃)。这样处理将有助于改善加工流动性,使添加剂(可能开始迁移出全氟橡胶胶料)重新混人,提高填料的分散。与混炼一样,在混炼初期采用较宽的辊距,随着胶料变热,逐渐减小辊距。全氟混炼胶温度低时,小辊距会损坏设备。

  对于全氟橡胶制品,推荐采用模压成型。胶料也容易挤出成型。经过二段硫化后全氟橡胶的收缩率通常为3.5%~5.5%。收缩率在模具设计时需考虑,实际的收缩率与胶料配方有关。因此,半成品尺寸应该尽可能与产品尺寸接近,减少胶料在模具中的流动距离,限制可能出现的飞边(因胶料昂贵)。对于采用过氧化物硫化的胶料,推荐采用脱模剂(使用原因在交联剂部分提到)。StonerA373型氟橡胶脱模剂对于全氟橡胶的模压成型具有很好的效果。

  硫化条件随着所采用的硫化体系而改变。对于过氧化物硫化体系,一段硫化推荐177℃下硫化10~15min;催化剂引发的三嗪硫化体系需要略微高的硫化温度。为了获得的脱模力,典型硫化条件为10~15min(188℃)。采用典型模压成型过程,排气3到4次,排出可能卷入的气体。对于厚制品,可适当降低硫化温度和延长硫化时间。

  和前面讨论的模压硫化一样,二段硫化条件也是依赖于硫化体系。对于过氧化物硫化体系推荐初期设置条件为232℃下硫化4~16h。实际时间根据产品使用需求确定;耐高温型全氟橡胶,典型的二次硫化条件为在热空气中250℃下24h。为了获得产品耐高温压缩变形性,有 时二次硫化在氮气中进行。

  在粘合全氟橡胶时,仅采用未硫化的胶料,因对于全氟硫化胶的粘合是及其困难的。当粘合全氟橡胶时,胶料尽可能减少或不采用加工助剂。虽然目前没有的粘合剂用于全氟橡胶,但是根据经验选用粘合剂可获得很好的粘合力,如洛德公司开姆洛克5150,或陶氏化学公司的罗门哈斯3290-1和Thixon300/301粘合剂。

  和一种粘合剂使用过程一样,严格按照使用说明对表面进行处理,施用粘合剂。有时,在模压硫化前,刷了粘合剂的粘合层在低温(150~160℃)下处理大约5min有利于促进与金属表面的粘合。粘合制品模压后,大多数情况下需要进行二次硫化处理。因为粘合剂不能承受长时间的端高温,所以在处理粘合的全氟橡胶制品时,一般推荐在二次硫化温度232℃下进行较短时间或在较低温度200℃下进行较长的时间。

  11PFE的市场和应用

  在以往应用中,全氟橡胶主要应用于高技术应用场合,如半导体工业。近以来,因为使用环境越来越苛刻,所以全氟橡胶在运输领域(不仅仅是航空航天领域)、化工行业(CPI)、石油与天然气领域得到广泛应用。昂贵的价格限制了全氟橡胶应用。目前,全氟橡胶应用于35年来使用FKM的应用领域。因为与其他材料相比全氟橡胶价格高昂,所以一般在其他材料无法满足使用要求的情况下选用全氟橡胶。

  因为使用环境中存在强腐蚀润滑油和燃油添加剂,而且许多密封件和橡胶件暴露在高温中使用,所以全氟橡胶初大部分应用于航空航天领域。半导体领域需要抗耐等离子体和耐热的橡胶,所以全氟橡胶成为半导体加工和电子设备中的材料。

  汽车和重型设备发动机常使用强腐蚀性油类,工作温度也不断提高,所以预计全氟橡胶的用量会增大。

  由于预计油价会提高,石油和天然气工业在更加恶劣的环境下开采,获得经济产出的费用也越高。行业整体而言,以前通过简单钻井从地下获取石油,这种时代已经过去。开采更深,而且在更恶劣的化学腐蚀环境中温度越来越高。水平钻井需要的工程技术从地下开采“黑黄金”。一些事件,如墨西哥湾Macondo泄油事件,使一些重要工程部件的性成为重中之重。对在端环境下不会破坏的材料的需求比以往更紧迫,全氟橡胶在许多应用中填补了空白。

  全氟橡胶在化工行业也有许多应用。从采油以及将原油炼制成其他化学品,到流体的输送和机械或物流设备,全氟橡胶应用于许多需要较好耐化学品性能的新领域。全氟橡胶应用领域包括定子或输送化学品的螺杆抽油泵、化工厂高温和化学腐蚀性连续工艺维护时使用的堵头,阀和泵(与强腐蚀性材料接触)的密封件和膜片,可提高使用寿命,增加性和性。

  12总结

  在许多工业领域,全氟橡胶可用于端化学介质和高温环境中。在其他材料不耐使用的地方,全氟橡胶能够成功应用。加工全氟橡胶不需要设备,只需要一些简单培训和技术知识。实际性能受到许多因素影响,包括配方、交联剂、密度、分子量、加工条件和应用条件。在选用全氟橡胶牌号前需要对的影响因素进行权衡,

  参考文献:

  1EdCole,RubberWorld,Vol.249,No.3(2013),32~37

  河源氟橡胶包尼龙胶水能实地查看吗

  关键词:半导体芯片,胶粘剂(胶水、粘接剂),胶接工艺,胶粘技术

  引言:胶接是通过具有黏附能力的物质,把同种或不同种材料牢固地连接在起的方法。具有黏附能力的物质称为胶粘剂或黏合剂,被胶接的物体称为被粘物,胶粘剂和被黏物构成的组件称为胶接接头。其主要优点是操作简单、生产率高;工艺灵活、、简便;接头、牢固、美观产品结构和加工工艺简单;省材、省力、成本低、变形小。容易实现修旧利废接技术可以有效地应用于不同种类的金属或非金属之间的联接等。胶水的固化方式,一般有以下几种:1、常温固化;2、加热固化;3、UV固化;4、复合型固化。

  工业领域,从汽车电子和消费电子到电力运输和航空航天应用,几乎的电子设备都需要有效的热管理——帮助电子零部件转移热量、降低功耗、正常功能。而在电子设备多功能化和小型化需求的推动下,无论是现代功率半导体元件还是电控单元,它们的发展方向都是将更多的功能集成在更小的模块中。这就导致电子设备的工作温度不断上升。因此,热管理显得越发重要,热界面材料 (TIM) 更在其中发挥了不容小觑的作用。

  半导体封装

  一

  定义

  半导体封装是指将通过测试的晶圆按照产品型号及功能需求加工得到独立芯片的过程。封装过程为:来自晶圆前道工艺的晶圆通过划片工艺后被切割为小的晶片(Die),然后将切割好的晶片用胶水贴装到相应的基板(引线框架)架的小岛上,再利用超细的金属(金锡铜铝)导线或者导电性树脂将晶片的接合焊盘(Bond Pad)连接到基板的相应引脚(Lead),并构成所要求的电路;然后再对独立的晶片用塑料外壳加以封装保护,塑封之后还要进行一系列操作,封装完成后进行成品测试,通常经过入检Incoming、测试Test和包装Packing等工序,入库出货。

  半导体制造的工艺过程由晶圆制造(Wafer Fabr ication)、晶圆测试(wafer Probe/Sorting)、芯片封装(Assemble)、测试(Test)以及后期的成品(Finish Goods)入库所组成。半导体器件制作工艺分为前道和后道工序,晶圆制造和测试被称为前道(Front End)工序,而芯片的封装、测试及成品入库则被称为后道(Back End)工序,前道和后道一般在不同的工厂分开处理。前道工序是从整块硅圆片入手经多次重复的制膜、氧化、扩散,包括照相制版和光刻等工序,制成三管、集成电路等半导体元件及电等,开发材料的电子功能,以实现所要求的元器件特性。后道工序是从由硅圆片分切好的一个一个的芯片入手,进行装片、固定、键合联接、塑料灌封、引出接线端子、按印检查等工序,完成作为器件、部件的封装体,以确保元器件的性,并便于与外电路联接。

  二

  半导体制造工艺和流程

  晶圆制造:晶圆制造主要是在晶圆上制作电路与镶嵌电子元件(如电晶体、电容、逻辑闸等),是所需技术复杂且资金投入多的过程。以微处理器为例,其所需处理步骤可达数百道,而且所需加工机器且昂贵。虽然详细的处理程序是随着产品种类和使用技术的变化而不断变化,但其基本处理步骤通常是晶圆先经过适当的清洗之后,接着进行氧化及沉积处理,进行微影、蚀刻及离子植入等反复步骤,完成晶圆上电路的加工与制作。晶圆测试:晶圆经过划片工艺后,表面上会形成一道一道小格,每个小格就是一个晶片或晶粒(Die),即一个独立的集成电路。在一般情况下,一个晶圆上制作的晶片具有相同的规格,但是也有可能在同一个晶圆上制作规格等级不同的晶片。晶圆测试要完成两个工作:一是对每一个晶片进行验收测试,通过针测仪器(Probe)检测每个晶片是否合格,不合格的晶片会被标上记号,以便在切割晶圆的时候将不合格晶片筛选出来;二是对每个晶片进行电气特性(如功率等)检测和分组,并作相应的区分标记。芯片封装:首先,将切割好的晶片用胶水贴装到框架衬垫(Substrate)上;其次,利用超细的金属导线或者导电性树脂将晶片的接合焊盘连接到框架衬垫的引脚,使晶片与外部电路相连,构成特定规格的集成电路芯片(Bin);对独立的芯片用塑料外壳加以封装保护,以保护芯片元件免受外力损坏。塑封之后,还要进行一系列操作,如后固化(Post Mold Cure)、切筋(Trim)、成型(Form)和电镀(Plating)等工艺。芯片测试:封装好的芯片成功经过烤机(Burn In)后需要进行深度测试,测试包括初始测试(Initial Test)和测试(Final Test)。初始测试就是把封装好的芯片放在各种环境下测试其电气特性(如运行速度、功耗、频率等),挑选出失效的芯片,把正常工作的芯片按照电气特性分为不同的级别。测试是对初始测试后的芯片进行级别之间的转换等操作。成品入库:测试好的芯片经过半成品仓库后进入的终加工,包括激光印字、出厂质检、成品封装等,入库。

  三

  封装的功能

  封装基本的功能是保护电路芯片免受周围环境的影响(包括物理、化学的影响)。所以,在初的微电子封装中,是用金属罐(Metal Can)作为外壳,用与外界隔离的、气密的方法,来保护脆弱的电子元件。但是,随着集成电路技术的发展,尤其是芯片钝化层技术的不断改进,封装的功能也在慢慢异化。一般来说顾客所需要的并不是芯片,而是由芯片和PKG构成的半导体器件。PKG是半导体器件的外缘,是芯片与实装基板间的界面。因此无论PKG的形式如何,封装主要的功能应是芯片电气特性的保持功能。通常认为,半导体封装主要有电气特性的保持、芯片保护、应力缓和及尺寸调整配合四大功能,它的作用是实现和保持从集成电路器件到系统之间的连接,包括电学连接和物理连接。目前,集成电路芯片的I/0线越来越多,它们的电源供应和信号传送都是要通过封装来实现与系统的连接。芯片的速度越来越快,功率也越来越大,使得芯片的散热问题日趋严重,由于芯片钝化层质量的提高,封装用以保护电路功能的作用其重要性正在下降。芯片电气特性的保持功能,通过PKG的进步,满足不断发展的高性能、小型化、高频化等方面的要求,确保其功能性。芯片保护功能,PKG的芯片保护功能很直观,保护芯片表面以及连接引线等,使在电气或物理等方面相当柔嫩的芯片免受外力损害及外部环境的影响。性。应力缓和功能,由于热等外部环境的影响或者芯片自身发热等都会产生应力,PKG缓解应力,发生损坏失效,性。尺寸调整配合(间距变化)功能,由芯片的微细引线间距调整到实装基板的尺寸间距,从而便于实装操作。例如,从亚微米(目前已小于 0.13μm)为特征尺寸的芯片到以10μm为单位的芯片电凸点,再到以100μm为单位的外部引线端子,到以mm为单位的实装基板,都是通过PKG来实现的。在这里PKG起着由小到大、由难到易、由复杂到简单的变换作用。从而可使操作费用及资材费用降低,而且提高工作效率和性。实用性或通用性。

  四

  微电子封装的三个层次

  一级封装:一级封装是用封装外壳将芯片封装成单芯片组件(SCM)和多芯片组件(MCM)。半导体芯片和封装体的电学互联,通常有三种实现途径,引线键合(WB)、载带自动焊(TAB)和倒装焊(Flip Chip),一级封装的可以使用金属、陶瓷,塑料(聚合物)等包封材料。封装工艺设计需要考虑到单芯片或者多芯片之间的布线,与PCB节距的匹配,封装体的散热情况等。二级封装:二级封装是印刷电路板的封装和装配,将一级封装的元器件组装到印刷电路板(PCB)上,包括板上封装单元和器件的互连,包括阻抗的控制、连线的精细程度和低介电常数材料的应用。除了要求外,这一级封装一般不单独加封装体,具体产品如计算机的显卡,PCI数据采集卡等都属于这一级封装。如果这一级封装能实现某些完整的功能,需要将其安装在同一的壳体中,例如Ni公司的USB数据采集卡,的外置USB声卡等。三级封装:三级封装是将二级封装的组件查到同一块母板上,也就是关于插件接口、主板及组件的互连。这一级封装可以实现密度更高,功能更全组装,通常是一种立体组装技术。

  例如一台PC的主机,一个NI公司的PXI数据采集系统,汽车的GPS导航仪,这些都属于三级微电子封装的产品。微电子封装工程和电子基板、微电子封装是一个复杂的系统工程,类型多、范围广,涉及各种各样材料和工艺。可按几何维数将电子封装分解为简单的“点、线、面、体、块、板”等。电子基板是半导体芯片封装的载体,搭载电子元器件的支撑,构成电子电路的基盘,按其结构可分为普通基板、印制电路板、模块基板等几大类。其中PCB在原有双面板、多层板的基础上,近年来又出现积层(build-up)多层板。模块基板是指新兴发展起来的可以搭载在PCB,以BGA、CSP、TAB、MCM为代表的封装基板(Package Substrate,简称PKG基板)。小到芯片、电子元器件,大到电路系统、电子设备整机,都离不开电子基板。近年来在电子基板中,高密度多层基板所占比例越来越大。微电子封装所涉及的各个方面几乎都是在基板上进行或与基板相关。在电子封装工程所涉及的四大基础技术,即薄厚膜技术、微互连技术、基板技术、封接与封装技术中,基板技术处于关键与核心。随着新型高密度封装形式的出现,电子封装的许多功能,如电气连接,物理保护,应力缓和,散热防潮,尺寸过渡,规格化、标准化等,正逐渐部分或的由封装基板来承担。微电子封装的范围涉及从半导体芯片到整机,在这些系统中,生产电子设备包括6个层次,也即装配的6个阶段。我们从电子封装工程的角度,按惯一般称层次1为零级封装;层次2为一级封装;层次3为二级封装;层次4、5、6为三级封装。

  五

  电子封装工程的六个阶段

  层次1(裸芯片):它是特指半导体集成电路元件(IC芯片)的封装,芯片由半导体厂商生产,分为两类,一类是系列标准芯片,另一类是针对系统用户要求的芯片,即未加封装的裸芯片(电的制作、引线的连接等均在硅片完成)。层次2(封装后的芯片即集成块):分为单芯片封装和多芯片封装两大类。前者是对单个裸芯片进行封装,后者是将多个裸芯片装载在多层基板(陶瓷或有机)上进密性封装构成MCM。层次3(板或卡):它是指构成板或卡的装配工序。将多个完成层次2的单芯片封装和MCM,实装在PCB板等多层基板上,基板周边设有插接端子,用于与母板及其它板或卡的电气连接。层次4(单元组件):将多个完成层次3的板或卡,通过其上的插接端子搭载在称为母板的大型PCB板上,构成单元组件。层次5(框架件):它是将多个单元构成(框)架,单元与单元之间用布线或电缆相连接。层次6(总装、整机或系统):它是将多个架并排,架与架之间由布线或电缆相连接,由此构成大型电子设备或电子系统。封装基板和封装分级:从硅圆片制作开始,微电子封装可分为0、1、2、3四个等级,涉及上述六个层次,封装基板(PKG基板或Substrate)技术现涉及1、2、3三个等级和2~5的四个层次。封装基板主要研究前3个级别的半导体封装(1、2、3级封装),0级封装暂与封装基板无关,因此封装基板一般是指用于1级2级封装的基板材料,母板(或载板)、刚挠结合板等用于三级封装。

  胶水(胶粘剂)の紹介

  一

  胶粘剂的组成

  现在使用的胶粘剂均是采用多种组分合成树脂胶粘剂,单一组分的胶粘剂已不能满足使用中的要求。合成胶粘剂由主剂和助剂组成,主剂又称为主料、基料或粘料;助剂有固化剂、稀释剂、增塑剂、填料、偶联剂、引发剂、增稠剂、防老剂、阻聚剂、稳定剂、络合剂、乳化剂等,根据要求与用途还可以包括阻燃剂、发泡剂、消泡剂、着剂和防霉剂等成分。

  1.主剂主剂是胶粘剂的主要成分,主导胶粘剂粘接性能,同时也是区别胶粘剂类别的重要标志。主剂一般由一种或两种,甚至三种高聚物构成,要求具有良好的粘附性和润湿性等。通常用的粘料有:

  ·天然高分子化合物如蛋白质、皮胶、鱼胶、松香、桃胶、骨胶等。2)合成高分子化合物①热固性树脂,如环氧树脂、酚醛树脂、聚氨酯树脂、脲醛树脂、有机硅树脂等。②热塑性树脂,如聚醋酸乙烯酯、聚乙烯醇及缩醛类树脂、聚苯乙烯等。③弹性材料,如丁腈胶、氯丁橡胶、聚硫橡胶等。④各种合成树脂、合成橡胶的混合体或接枝、镶嵌和共聚体等。

  2.助剂为了满足特定的物理化学特性,加入的各种辅助组分称为助剂,例如:为了使主体粘料形成网型或体型结构,增加胶层内聚强度而加入固化剂(它们与主体粘料反应并产生交联作用);为了加速固化、降低反应温度而加入固化促进剂或催化剂;为了提高耐大气老化、热老化、电弧老化、臭氧老化等性能而加入防老剂;为了赋予胶粘剂某些特定性质、降低成本而加入填料;为降低胶层刚性、增加韧性而加入增韧剂;为了改善工艺性降低粘度、延长使用寿命加入稀释剂等。包括:1)固化剂:固化剂又称硬化剂,是促使黏结物质通过化学反应加快固化的组分,它是胶粘剂中主要的配合材料。它的作用是直接或通过催化剂与主体聚合物进行反应,固化后把固化剂分子引进树脂中,使原来是热塑性的线型主体聚合物变成坚韧和坚硬的体形网状结构。固化剂的种类很多,不同的树脂、不同要求采用不同的固化剂。胶接的工艺性和其使用性能是由加人的固化剂的性能和数量来决定的。2)增韧剂:增韧剂的活性基团直接参与胶粘剂的固化反应,并进入到固化产物形成的一个大分子的链结构中。没有加入增韧剂的胶粘剂固化后,其性能较脆,易开裂,实用性差。加入增韧剂的胶接剂,均有较好的抗冲击强度和抗剥离性。不同的增韧剂还可不同程度地降低其内应力、固化收缩率,提高低温性能。常用的增韧剂有聚酰胺树脂、合成橡胶、缩醛树脂、聚砜树脂等。3)稀释剂:稀释剂又称溶剂,主要作用是降低胶粘剂粘度,增加胶粘剂的浸润能力,改善工艺性能。有的能降低胶粘剂的活性,从而延长使用期。但加入量过多,会降低胶粘剂的胶接强度、耐热性、耐介质性能。常用的稀释剂有丙酮、漆料等多种与粘料相容的溶剂。4)填料:填料一般在胶黏剂中不发生化学反应,使用填料可以提高胶接接头的强度、抗冲击韧性、耐磨性、耐老化性、硬度、高使用温度和耐热性,降低线膨胀系数、固化收缩率和成本等。常用的填料有氧化铜、氧化镁、银粉、瓷粉、云母粉、石棉粉、滑石粉等。5)改性剂:改性剂是为了改善胶黏剂的某一方面性能,以满足要求而加入的一些组分,如为增加胶接强度,可加入偶联剂,还可以加入防腐剂、防霉剂、阻燃剂和稳定剂等。

  二

  胶粘剂的分类

  (一)、按成分来分:

  胶粘剂种类很多,比较普遍的有:脲醛树脂胶粘剂、聚醋酸乙烯胶粘剂、聚丙烯酸树脂胶粘剂,聚丙烯酸树脂、聚氨酯胶粘剂、热熔胶粘剂、环氧树脂胶粘剂、合成胶粘剂等等。

  1、有机硅胶粘剂:是一种密封胶粘剂,具有耐寒、耐热、耐老化、防水、防潮、伸缩疲劳强度高、永久变形小、等特点。近年来,此类胶粘剂在国内发展迅速,但目前我国有机硅胶粘剂的原料部分依靠。

  2、聚氨酯胶粘剂:能粘接多种材料,粘接后在低温或温时仍能保持材料理化性质,主要应用于制鞋、包装、汽车、磁性记录材料等领域。

  3、聚丙烯酸树脂:主要用于生产压敏胶粘剂,也用于纺织和建筑领域。

  建筑用胶粘剂:主要用于建筑工程装饰、密封或结构之间的粘接。

  4、 热熔胶粘剂:根据原料不同,可分为EVA热熔胶、聚酰胺热熔胶、聚酯热熔胶、聚烯烃热熔胶等。目前国内主要生产和使用的是EVA热熔胶。聚烯烃系列胶粘剂主要原料是乙烯系列、SBS、SIS共聚体。

  5、环氧树脂胶粘剂:可对金属与大多数非金属材料之间进行粘接,广泛用于建筑、汽车、电子、电器及日常家庭用品方面

  6、脲醛树脂、酚醛、三聚氰胺-甲醛胶粘剂:主要用于木材加工行业,使用后的甲醛释放量高于标准。木材加工用胶粘剂:用于中密度纤维板、石膏板、胶合板和刨花板等

  7、合成胶粘剂:主要用于木材加工、建筑、装饰、汽车、制鞋、包装、纺织、电子、印刷装订等领域。目前,我国每年合成胶粘剂近20万吨,品种包括热熔胶粘剂、有机硅密封胶粘剂、聚丙烯酸胶粘剂、聚氨酯胶粘剂、汽车用聚氯乙烯可塑胶粘剂等。同时,每年出口合成胶粘剂约2万吨,主要是聚醋酸乙烯、聚乙烯酸缩甲醛及压敏胶粘剂。

  (二)、按用途来分:

  1、密封胶粘剂:主要用于门、窗及装配式房屋预制件的连接处。高档密封胶粘剂为有机硅及聚氨酯胶粘剂,中档的为氯丁橡胶类胶粘剂、聚丙烯酸等。建筑用胶粘剂市场上,有机硅胶粘剂、聚氨酯密封胶粘剂应是今后发展的方向,目前其占据建筑密封胶粘剂的销售量为30%左右。

  2、建筑结构用胶粘剂:主要用于结构单元之间的联接。如钢筋混凝土结构外部修补,金属补强固定以及建筑现场施工,一般考虑采用环氧树脂系列胶粘剂。

  3、汽车用胶粘剂:分为4种,即车体用、车内装饰用、挡风玻璃用以及车体底盘用胶粘剂。

  目前我国汽车用胶粘剂年消耗量约为4万吨,其中使用量大的是聚氯乙烯可塑胶粘剂、氯丁橡胶胶粘剂及沥青系列胶粘剂。

  4、包装用胶粘剂:主要是用于制作压敏胶带与压敏标签,对纸、塑料、金属等包装材料表面进行粘合。纸的包装材料用胶粘剂为聚醋酸乙烯乳液。塑料与金属包装材料用胶粘剂为聚丙烯酸乳液、VAE乳液、聚氨酯胶粘剂及氰基丙烯酸酯胶粘剂。

  5、电子用胶粘剂:消耗量较少,目前每年不到1万吨,大部分用于集成电路及电子产品,现主要用环氧树脂、不饱和聚酯树脂、有机硅胶粘剂。用于5微米厚电子元件的封端胶粘剂我们可以自己供给,但3微米厚电子元件用胶粘剂需从国外。

  6、制鞋用胶粘剂:年消费量约为12.5万吨,其中氯丁橡胶类胶粘剂需要11万吨,聚氨酯胶粘剂约1.5万吨。由于氯丁橡胶类胶粘剂需用苯类作溶剂,而苯类对人体有害,应限制发展,为满足制鞋业发展需求,采用聚氨酯系列胶粘剂将是方向。

  (三)、按物理形态来分:

  1、密封胶 :1.1  按密封胶硫化方法分类

  (1)湿空气硫化型密封胶 :此类密封胶系列用空气中的水分进行硫化。主要包括单组分的聚氨酯、硅橡胶和聚硫橡胶等。其聚合物基料中含有活性基团,能同空气中的水发生反应,形成交联键,使密封胶硫化成网状结构。(2)化学硫化型密封胶 :双组分的聚氨酯、硅橡胶、聚硫橡胶、氯丁橡胶和环氧树脂密封胶都属于这一类,一般在室温条件下完成硫化。某些单组分的氯磺化聚乙烯和氯丁橡胶密封胶以及聚氯乙烯溶胶糊状密封胶则须在加热条件下经化学反应完成硫化。(3)热转变型密封胶 :用增塑剂分散的聚氯乙烯树脂和含有沥青的橡胶并用的密封胶是两个不同类型的热转变体系。乙烯基树脂增塑体在室温下是液态悬浮体,通过加热转化为固体而硬化;而橡胶-沥青并用密封胶则为热熔性的。(4)氧化硬化型密封胶 :表面干燥的嵌逢或安装玻璃用密封胶主要以干性或半干性植物油或动物油为基料,这类油料可以是精制聚合的、吹制的或化学改性的。(5)溶剂挥发凝固型密封胶 :这是以溶剂挥发后无粘性高聚物为基料的密封胶。这一类密封胶主要有丁基橡胶、高分子量聚异丁烯、一定聚合程度的丙烯酸酯、氯磺化聚乙烯以及氯丁橡胶等密封胶。

  1.2 按密封胶形态分类

  (1)膏状密封胶 :此类密封胶基本上用于静态接缝中,使用期一般为2年或2年以上。通常采用3种主体材料:油和树脂、聚丁烯、沥青。(2)液态弹性体密封胶 : 此类密封胶包括经硫化可形成真正弹性状态的液体聚合物,它们具有承受重复的接缝变形能力。弹性体密封胶所使用的聚合物弹性体包括液体聚硫橡胶、巯端基聚丙烯醚、液体聚氨酯、室温硫化硅橡胶和低分子丁基橡胶等。该类密封胶通常配合成两个组分,使用时将两个组分混合。(3)热熔密封胶:热熔密封胶又叫热施工型密封胶。指以弹性体同热塑性树脂掺合物为基料的密封胶。这类密封胶通常在加热(150~200℃)情况下经一定口型模型直接挤出到接缝中。热施工可改进密封胶对被粘基料的湿润能力,因此对大多数被粘基料具有良好的粘接力。一经放入适当位置,就冷却成型或成膜,成为收缩性很小的坚固的弹性体。热施工密封胶的主体材料主要是异丁烯类聚合物、三元乙丙橡胶和热塑性的苯乙烯嵌段共聚物。它们通常同热塑性树脂如EVA、EEA、聚乙烯、聚酰胺、聚酯等掺合。(4)液体密封胶 :该类密封胶主要用于机械接合面的密封,用以代替固体密封材料即固体垫圈以机械内部流体从接合面泄漏。该类密封胶通常以高分子材料例如橡胶、树脂等为主体材料,再配以填料及其它组分制成。液体密封胶通常分不干性粘着型、半干性粘弹性、干性附着型和干性可剥型等4类。根据具体使用部位及要求选择。

  1.3  按密封胶施工后性能分类

  (1)固化型密封胶 :固化型密封胶可分成刚性密封胶和柔性密封胶两种类型:a)刚性密封胶硫化或凝固后形成坚硬的固体,很少具有弹性;此类密封胶有的品种既起密封作用又起胶接作用,其代表性密封胶是以环氧树脂、聚酯树脂、聚丙烯酸酯、聚酰胺和聚乙酸乙烯酯等树脂为基料的密封胶。b)柔性密封胶在硫化后保持柔软性。它们一般以橡胶弹性体为基料。柔性变化幅度大,硬度(邵尔A)在10~80范围内。这类密封胶品种是纯橡胶,大多数具有良好胶粘剂的性能。

  (2)非固化型密封胶 :这类密封胶是软质凝固性的密封胶,施工之后仍保持不干性状态。通常为膏状,可用刮刀或刷子用到接缝中,可以配合出许多不同粘度和不同性能的密封胶。

  2、按胶粘剂硬化方法分类 :低温硬化代号为a;常温硬化代号为b;加温硬化代号为c;适合多种温度区域硬化代号为d;与水反应固化代号为e;厌氧固化代号为f;辐射(光、电子束、放射线)固化代号为g;热熔冷硬化代号为h;压敏粘接代号为i;混凝或凝聚代号为j,其他代号为k。

  3、按胶粘剂被粘物分类 :多类材料代号为A;木材代号为B;纸代号为C;天然纤维代号为D;合成纤维代号为E;聚烯烃纤维(不含E类)代号为F;金属及合金代号为G;难粘金属(金、银、铜等)代号为H;金属纤维代号为I,无机纤维代号为J;透明无机材料(玻璃、宝石等)代号为K;不透明无机材料代号为L;天然橡胶代号为M;合成橡胶代号为N;难粘橡胶(硅橡胶、氟橡胶、丁基橡胶)代号为O,硬质塑料代号为P,塑料薄膜代号为Q;皮革、合成革代号为R,泡沫塑料代号为S; 难粘塑料及薄膜(氟塑料、聚乙烯、聚丙烯等)代号为T;生物体组织骨骼及齿质材料代号为U;其他代号为V。

  4、胶水状态:无溶剂液体代号为1;2有机溶剂液体代号为2;3水基液体代号为3,4膏状、糊状代号为4,5粉状、粒状、块状代号为5;6片状、膜状、网状、带状代号为6;7丝状、条状、棒状代号为7。

  5、其它胶粘剂: (不常用到):金属结构胶、聚合物结构胶、光敏密封结构胶、其它复合型结构胶

  热固性高分子胶:环氧树脂胶、聚氨酯(PU)胶、氨基树脂胶、酚醛树脂胶、丙烯酸树脂胶、呋喃树脂胶、间笨二酚-甲醛树脂胶、二甲笨-甲醛树脂胶、不饱和聚酯胶、复合型树脂胶、聚酰亚胺胶、脲醛树脂胶、其它高分子胶

  密封胶粘剂:室温硫化硅橡胶、环氧树脂密封胶、聚氨酯密封胶、不饱和聚酯类、丙烯酸酯类、密封腻子、氯丁橡胶类密封胶、弹性体密封胶、液体密封垫料、聚硫橡胶密封胶、其它密封胶

  热熔胶:热熔胶条、胶粒、胶粉、EVA热熔胶、橡胶热熔胶、聚丙烯、聚酯、聚酰胺、聚胺酯热熔胶、苯乙烯类热熔胶、新型热熔胶、聚乙烯及乙烯共聚物热熔胶、其他热熔胶

  水基胶粘剂:丙烯酸乳液、醋酸乙烯基乳液、聚乙烯醇缩醛胶、乳液胶、其它水基胶

  压敏胶(不干胶):胶水、胶粘带、无溶剂压敏胶、溶剂压敏胶、固化压敏胶、橡胶压敏胶、丙烯酸酯压敏胶、其它压敏胶

  溶剂型胶:树脂溶液胶、橡胶溶液胶、其它溶剂胶

  无机胶粘剂:热熔无机胶、自然干无机胶、化学反应无机胶、水硬无机胶、其它无机胶

  热塑性高分子胶粘剂:固体高分子胶、溶液高分子胶、乳液高分子胶、单体高分子胶、其它热塑性高分子胶

  天然胶粘剂:蛋白质胶、碳水化合物胶粘剂、其他天然胶

  橡胶粘合剂:硅橡胶粘合剂、氯丁橡胶粘合剂、丁腈橡胶粘合剂、改性天然橡胶粘合剂、氯磺化聚乙烯粘合剂、聚硫橡胶粘合剂羧基橡胶粘合剂、聚异丁烯、丁基橡胶粘合剂、其它橡胶粘合剂

  耐高温胶:有机硅胶、无机胶、高温模具树脂胶、金属高温粘合剂、其它耐高温胶

  聚合物胶粘剂:丁腈聚合物胶、聚硫橡胶粘合剂、聚氯乙烯胶粘剂、聚丁二烯胶、过氯乙烯胶粘剂、其它聚合物胶

  修补剂:金属修补剂、高温修补剂、紧急修补剂、耐磨修补剂、耐腐蚀修补剂、塑胶修补剂、其它修补剂

  医用胶、纸品用胶、导磁胶、防磁胶、防火胶、防淬火胶、防淬裂胶、动物胶、植物胶、矿物胶、食品级胶粘剂、其它胶水。

  胶水(胶粘剂)粘接の简介

  常用胶粘剂的固化形式

  为了便于胶粘剂对被粘物面的浸润,胶粘剂在粘接之前要制成液态或使之变成液态,粘接后,只有变成固态才具有强度。通过适当方法使胶层由液态变成固态的过程称为胶粘剂的固化。而不同的胶粘剂的固化形式则是不同的,常用胶粘剂的固化形式有以下几种:

  1、 溶液型胶粘剂的固化:溶液型胶强剂固化过程的实质是随着溶剂的挥发。溶液浓度不断增大,达到一定的强度。溶液胶的固化速度决定于溶剂的挥发速度,还受环境温度、湿度、被粘物的致密程度与含水量、接触面大小等因素的影响。配制溶液胶时应选样特定溶剂改组成混合溶剂以调节固化速度。选用易持发的溶剂,易影响结晶料的结晶速度与程度,甚至造成胶层结皮而降低粘接强度,此外挥发造成的粘接处降温凝水对粘接强度也是不利的。选用的溶剂挥发太慢,固化时间率低,还可能造成胶层中溶剂滞留,对粘接不利。

  2、 乳液型胶粘剂的固化:水乳液型胶粘剂是聚合物胶体在水中的分散体,为一种相对稳定体系。当乳液中的水分逐渐渗透到被粘物中并挥发时,其浓度就会逐渐增大,从而因表面张力的作用使胶粒凝聚而固化。环境温度对乳液的凝聚影响很大,温度高时乳液能凝聚成连续的膜,温度太低或低于成膜温度(该温度通常比玻璃化温度略低一点)时不能形成连续的膜,此时胶膜呈白,强度根差。不同聚合物乳液的成膜温度是不同的,因此在使用该类胶粘剂时一定要使环境温度高于其成膜温度,否则粘接效果不好。

  3 、热熔胶的固化:热熔胶的固化是一种简单的热传递过程,即加热熔化涂胶粘合,冷却即可固化。固化过程受环境温度影响很大,环境温度低,固化快。为了使热熔胶液能允分湿润被粘物,使用时严格控制熔融温度和晾置时间,对于粘料具结晶性的热熔胶尤应重视,否则将因冷却过头使粘料结晶不而降低粘接强度。

  4 、增塑糊型胶粘剂的固化:增塑糊是高分子化合物在增塑剂中的一种不稳定分散体系,其固化基本上是高分子化合物溶解在增塑剂中的过程。这种糊在常温下行一定的稳定性。在加热时(一般在150~209℃)高分子化合物的增塑剂能迅速互溶而凝胶化,提高温度有利于高分子链运动,有利于形成均匀致密的粘接层。但温度过高会引起聚合物分解。

  5、反应型胶粘剂的固化:反应型胶粘剂都存在着活性基团,与同化剂、引发剂和其他物理条件的作用下,粘料发生聚合交联等化学反应而固化。按固化介式反应型胶粘剂可分为固化剂固化型、催化剂固化型与引发剂固化型等几种类型。至于光敏固化、辐射同化等胶的固化机制一般属于以上类型中。

  二步固化胶水双固化胶水双重固化方式の定义

  一

  二步固化

  分两步固化:预固化,本固化。

  二

  双固化

  有两种固化方式,比如:可以加热或UV或常温等。

  三

  双重固化

  需要两种固化方式才能固化,比如:先UV后常温,或先UV后加热。

  半导体芯片类封装胶水の粘接原理

  一

  粘接理论

  粘接是不同材料界面间接触后相互作用的结果。因此,界面层的作用是胶粘科学中研究的基本问题。诸如被粘物与粘料的界面张力、表面自由能、官能基团性质、界面间反应等都影响胶接。胶接是综合性强,影响因素复杂的一类技术,而现有的胶接理论都是从某一方面出发来阐述其原理,所以至今全面唯一的理论是没有的。

  1.1 吸附理论:粘接力的主要来源是粘接体系的分子作用力,即范德化引力和氢键力。胶粘与被粘物表面的粘接力与吸附力具有某种相同的性质。胶黏剂分子与被粘物表面分子的作用过程有两个过程:阶段是液体胶黏剂分子借助于布朗运动向被粘物表面扩散,使两界面的性基团或链节相互靠近,在此过程中,升温、施加接触压力和降低胶黏剂粘度等都有利于布朗运动的加强。第二阶段是吸附力的产生。当胶黏剂与被粘物分子间的距离达到10-5Å 时,界面分子之间便产生相互吸引力,使分子间的距离进一步缩短到处于大稳定状态。胶黏剂的性太高, 有时候会严重妨碍湿润过程的进行而降低粘接力。

  1.2 化学键形成理论:化学键理论认为胶黏剂与被粘物分子之间除相互作用力外,有时还有化学键产生,学键的强度比范德化作用力高得多;化学键形成不仅可以提高粘附强度,还可以克服脱附使胶接接头破坏的弊病。但化学键的形成并不普通,要形成化学键满足一定的量子化条件,所以不可能做到使胶黏剂与被粘物之间的接触点都形成化学键。况且,单位粘附界面上化学键数要子间作用的数目少得多,因此粘附强度来自分子间的作用力是不可忽视的。

  1.3 扩散理论:两种聚合物在具有相容性的前提下,当它们相互紧密接触时,由于分子的本身或其连段通过热运动引起的扩散作用。这种扩散作用是穿越胶黏剂、被粘物的界面交织进行的。扩散的结果导致界面的消失和过渡区的产生。粘接体系借助扩散理论不能解释聚合物材料与金属、玻璃或其他硬体胶粘,因为聚合物很难向这类材料扩散。在粘接体系中,适当降低胶黏剂的分子量有助于提高扩散系数,改善粘接性能。不同的分子结构形态聚合物分子链排列堆集的紧密程度不同,其扩散行为有显著不同。由于聚合物的扩散作用还受到两聚合物接触时间、粘接温度等作用因素的影响。两聚合物相互粘接时,粘接温度越高,时间越长,其扩散作用也越强,由扩散作用导致的粘接力就越高。

  1.4 静电理论:当胶黏剂和被粘物体系是一种电子的接受体 -供给体的组合形式时,电子会从供给体(如金属)转移到接受体(如聚合物),在界面区两侧形成了双电层从而产生了静电引力。在干燥环境中从金属表面剥离粘接胶层时,可用仪器或肉眼观察到放电的光、声现象,实了静电作用的存在。但静电作用仅存在于能够形成双电层的粘接体系,因此不具有普遍性。此外,有些学者指出:双电层中的电荷密度达到1021电子/厘米2时,静电吸引力才能对胶接强度产生较明显的影响。而双电层栖移电荷产生密度的大值只有 1019电子/厘米2(有的认为只有1010-1011 电子/厘米2)。因此,静电力虽然确实存在于某些的粘接体系,但决不是起主导作用的因素。

  1.5机械作用力理论:从物理化学观点看,机械作用并不是产生粘接力的因素,而是增加粘接效果的一种方法。胶黏剂渗透到被粘物表面的缝隙或凹凸之处,固化后在界面区产生了啮合力,这些情况类似钉子与木材的接合或树根植入泥土的作用。机械连接力的本质是摩擦力。在粘合多孔材料、纸张、织物等时,机构连接力是很重要的,但对某些坚实而光滑的表面,这种作用并不显著。

  二

  影响粘接强度の因素

  除了湿润,吸附过程、静电作用及扩散作用的过程外,还有很多因素对粘接强度产生影响。

  2.1 表面粗糙度及表面处理:被粘物表面的粗糙程度是产生机械粘接力的源泉。机械粘接力是通过加强湿润及吸附作用而得到的。被粘物表面增加粗糙度等于增加其表面积。液体在粗糙表面的接触角有别于在光滑表面的接触角。试验明,有粘接体系呈良好湿润状态的前提下,糙化增大了实际面积,有利于粘接强度的提高。如果被粘物呈“毛羽”状态,可显著提高粘接强度。当粘接剂良好的浸润被粘材料表面,其接触角表面的粗糙化有利于提高胶粘剂液体对表面的浸润程度,增加了胶粘剂与被粘材料的接触点密度,从而有利于提高粘接强度;当胶粘剂对被粘材料浸润不良即时,表面粗糙化就不利于粘接强度的提高。粘接前的表面处理是粘接成功的关键,其目的是能获得牢固耐久的接头。

  2.2 界面层的强弱:弱界面层的产生是由于被粘物,胶黏剂,环境或它们共同作用的结果,当被粘物,胶粘剂及环境中的低分子物或杂质通过渗析、吸附及聚集过程,在部分或界面内产生了这些低分子物的富集区,这就是弱界面层。粘接接头在外力作用下的破坏过程发生于弱界面层。这就是出现粘接界面破坏并且粘接力严重下降的原因。

  2.3 内应力:粘接体系存在的内应力一般有两个来源,一是胶层在固化过程中因体积收缩面产生的收缩应力。二是由于胶层与被粘物的膨胀系数不同,在受热或冷却时产生的热应力。1)收缩应力当胶黏剂固化时,因挥发,冷却和化学反应而体积发生收缩,引起收缩应力。当收缩力超过黏附力时,表观粘接强度就要显著下降。此外,粘接端部或胶黏剂的空隙周围应力分布不均匀也产生应力集中,增加了裂口出现的可能。有结晶性的胶黏剂在固化时,因洁晶而使体积收缩较大也造成接头的内应力,如在其中加入一定量能结晶或改变结晶大小的橡胶态物质。那么就可以减小内应力。2)热应力:在高温下,熔融的树脂冷却固化会产生体积收缩,在界面上由于粘接的约束而产生内应力。在分子链间有滑移的可能性时,则产生的内应力消失。影响热应力的主要因素有热膨胀系数、室温和时间的温差以及弹性差量。为了缓和因膨胀系数差而引起的热应力,应使胶黏剂的热膨胀系数接近于被粘物的热膨胀系数,可添加该种材料的粉末,或其他材料的纤维或粉末进行调整;可以通过加入各种橡胶及增塑剂,还可以改变固化工艺,如采用逐步升温、随炉冷却等方法。

  2.4 环境的作用:被粘物表面主要是受周围介质的污染。例如被粘物表面有油迹时,由于油层的表面张力低于胶黏剂的表面张力,故油层比胶黏剂更容易湿润被粘物的表面,并生成一个不易清除的弱界面层,它的存在大大降低了胶黏剂对被粘物表面的亲和力。周围环境中,水分的作用更具普遍性。金属、玻璃、陶瓷等高表面能材料的表面对水的吸附力很强,某些被粘物对水产生化学吸附要加热到1000℃以上才能去除去。性表面对水的吸附力比一般胶黏剂强,吸附水分不能被胶黏剂解吸。水分或其他低分子物对胶黏剂本身还有渗透、腐蚀和膨胀作用,这些作用均会减低胶黏剂的粘结力。

  2.5 渗透及迁移:受环境气氛的作用,已粘接的接头常常被渗进一些其他低分子。例如,接头在潮湿环境或水下,水分子渗透入胶层;聚合物胶层在有机溶剂中,溶剂分子渗透入聚合物中。低分子的透入首先使胶层变形,然后进入胶层于被粘物界面使胶层强度降低,从而导致粘接的破坏。渗透不仅从胶层边沿开始,对于多孔性被粘物,低分子物可以从被粘物的空隙、毛细管或裂缝中渗透到被粘物中,进而浸入到界面上,使接头出现缺陷乃至破坏。渗透不仅会导致接头的物理性能下降,而且由于低分子物的渗透使界面发生化学变化,生成不利于粘接的锈蚀区,使粘接失效。2.6 压力及胶层厚度:在粘接时,向粘接面施加压力,使粘接剂更容易充满被粘体表面的坑洞,甚至流入深孔和毛细管中,减少粘接缺陷。对于黏度较小的胶黏剂,加压时会过度地流淌,造成缺胶。因此应待黏度较大时再施加压力,也促使被粘体表面上的气体逸出,减少粘接区的气孔。对于较稠的或固体的胶黏剂,在粘接时施加压力是必不可少的手段。在这种情况下,常常需要适当地升高温度,以降低胶黏剂的稠度或使胶黏剂液化。

  粘接是不同材料界面间接触后相互作用的结果。因此,界面层的作用是胶粘科学中研究的基本问题。诸如被粘物与粘料的界面张力、表面自由能、官能基团性质、界面间反应等都影响胶接。胶接是综合性强,影响因素复杂的一类技术,而现有的胶接理论都是从某一方面出发来阐述其原理,所以至今全面唯一的理论是没有的。

  半导体芯片封装胶水のTIM1热界面材料---KF7777

  一

  简介

  半导体芯片作为电子设备的大脑,也有同样的发展趋势,体积减小,功率增大,处理运算速度提升,相应地发热量增大,设备运行温度也越来越高。为了芯片在发热状态下也能维持正常功能,需要借助TIM材料将芯片和冷却装置(散热盖)连接在一起,通过TIM材料,将热传递出去,倒装芯片中应用在芯片和散热盖之间的热界面材料 (TIM1)。

  为了芯片部过热,需要在芯片上涂上导热胶,再盖上散热盖,压合后形成一层均匀的导热层,建立从芯片到散热片通畅的热传导通路,将芯片发出的热量传递到外界。导热粘结胶拥有良好的剪切变稀性,在压力下可以形成均匀的薄层——这是达到热传导的先决条件。

  二

  KF-7777