巴彦淖尔丁苯橡胶热硫化胶粘剂批发价

　　橡胶-金属热硫化粘接技术

　　橡胶与金属的热硫化粘接需要特殊处理工艺。金属表面需经喷砂、磷化或镀黄铜处理，粗糙度控制在Ra3.2-6.3μm为佳。常用的开姆洛克（Chemlok）系列胶粘剂在硫化过程中会与金属形成化学键合，剥离强度可达15-25N/mm。某汽车悬置件生产数据表明，采用双涂体系（底涂+面涂）可使橡胶-金属界面的耐疲劳性能提升3倍以上，满足50万次振动测试要求。

　　硫化压力作用有:

　　（1）制品产生气泡，提高致密性；

　　（2）使胶料易于滚动和充满膜控；

　　（3）提高胶料的致密性和胶料与骨架材料的密着性；

　　（4）提高硫化胶物理机械性能轮胎的几种硫化工艺的硫化压力如图:

　　汽车轮胎外胎硫化

　　内压过热水加压

　　2.2-2.8

　　力车胎外胎硫化

　　多种促进剂并用，容易达到硫化作用平衡。(2)许多促进剂在较低浓度时，就会发生喷霜，因此用量不宜太高。

　　(3)促进剂之间的协同效应，有利于导致硫化时间的缩短和交联密度的提高。

　　各种促进剂在不同三元乙丙橡胶中的适宜用量范围列于下表三。

　　硫磺硫化体系中，促进剂的用量还可以通过增加硬脂酸的用量来提高，当其它条件不变的情况下，硬脂酸用量增加会导致交联密度、单硫和双硫交联键增加。氧化锌用量的增加亦有助于在交联时形成活性促进剂，从而提高胶料的交联密度及抗返原性，改善动态疲劳性能和耐热性能。表四是硫化速度较慢的三元乙丙橡胶的硫化体系。表五是低压缩变形、硫化用于注射模压和传递模压的硫化体系，表六是其它制品用硫化体系。

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　　在使用或分装之前未稀释的 SI COATINGS 810021 搅拌混合均匀，一般推荐使用自动搅拌机在原包装内进行低速长时间的的搅拌，以容器底部无沉淀为准。若施工时间较长，如用于卷材涂料或 使用自动化涂布设备须保持轻微持续的搅动涂料，以免出现品质的差异。根据施工条件要求以及涂料在基材表面的润湿度可相应调整涂料粘度。溶剂推荐请见下表辊涂 一般不用稀释

　　刷涂 一般不用稀释

　　胶料选型标准:性能与场景适配DG668粘接剂选型

　　材质兼容性:DG668可兼容橡胶、帆布、钢丝绳芯输送带。

　　固化效率:DG668在145℃下40分钟可完成硫化，较传统胶浆缩短60%时间。耐介质性:针对酸性物料输送场景，需选择耐酸碱的DG668改性型号。

　　未硫化芯胶选型

　　厚度匹配:根据输送带规格选择芯胶厚度，例如，ST1600钢丝绳芯输送带建议使用2mm芯胶，ST5000需用3mm芯胶。抗剥离强度:芯胶与橡胶的剥离强度应≥20N/mm，如茵美特RIT芯胶实测剥离强度达25N/mm。