详细说明
湖北聚异戊二烯橡胶热硫化胶粘剂便宜价格
橡胶热硫化胶粘剂的耐介质性能
不同橡胶基材的耐化学性差异显著。丁腈橡胶胶粘剂在油介质中体积变化率<5%,而天然橡胶可能膨胀200%以上。通过配方优化,如增加丙烯腈含量(34-41%)或添加纳米黏土,可显著提升耐油性。某油田设备案例显示,改性丁腈胶粘剂在90℃柴油中浸泡30天后,剪切强度保持率仍达85%,远超行业标准的60%要求。
七、金属表面处理剂:SIC CT 010056一款针对各类金属尤其很难粘接的金属基材的表面处理剂;能够提高胶粘剂和 涂料对基材的附着力,同时亦起到很好的防腐作用。如:不锈钢、镀锌、镀镍、镀铬、铝、阳化铝、铜、钛合金等难粘金属。
水性处理剂,VOC为0,用去离子水稀释,稀释比例灵活,根据施工和实际需求 稀释所需比例;
推荐稀释比例1:20-100倍 稀释液对金属外观无影响、不会对金属外观腐蚀。
(金属表面40目砂处理) 在确定了单涂或双涂体系后,在选择具体品种时,至少要考虑10项因素:
1,胶种,胶种不同粘结难易程度也不同。通用橡胶的粘结性能差异,可用可粘性指数表示,性橡胶优于非性橡胶,开姆洛克与橡胶粘结规律如下:(CH233,CH234B,CH236,CH238 CH250,CH252,CH257),CH220,CH205。NBR可选用上述一种胶粘剂,在大部分情况下,只用CH205即满意的粘结。CR,NR,SBR,BR等则用CH220(以CH205作底涂胶)或其它粘结性更高的品种,单用CH205则不行。IIR,EPDM等则一般非用比CH220粘结性更强的品种,才能达到满意的效果。
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内压压缩空气加压
1.0-2.0
汽车轮胎内胎硫化
内压饱和蒸汽加压
0.5-0.6
力车胎内胎硫化
内压饱和蒸汽加压0.5-0.6
125-150
2.2.3硫化时间
硫化时间的取决胶料配方,硫化温度和压力。一般的硫化过程都会有正硫化时间。
注:基本促进剂为TMTD0.5,促进剂ZDBC0.5,促进剂ETU0.5注:配方基本组成为ENB-EPDM100,氧化锌5,硬脂酸1,快压出炉黑(N550) 100,半补强炉黑(N774) 100,操作油110.
在选择硫黄硫化体系或使用部分硫黄给予体取代部分硫黄时,应注意考虑下列影响因素。
(1)三元乙丙橡胶第三单体的类型按乙叉降冰片烯、1,4一己二烯、双环戊二烯的顺序,