嘉峪关聚异戊二烯橡胶热硫化胶粘剂粘接剂咨询电话

　　快速硫化胶粘剂在生产线上的应用

　　汽车密封条生产需要3-5分钟的快速硫化胶粘剂。采用超快促进剂组合（如TRA+DTDM），配合高频加热（27MHz）可实现120秒内完全硫化。某日企开发的预成型胶膜技术，将胶粘剂预先制成网状薄膜，贴合后加热即熔融硫化，使生产线节拍从5分钟缩短至90秒。这种工艺革新使单车密封条粘接成本下降15%。

　　1 直接硫化粘合

　　直接硫化粘合是通过将生橡胶与经过清洁处理的金属表面直接接触，在加热和加压的条件下，橡胶在金属表面上硫化形成的粘合。这种方法要求金属表面具备良好的活性，常常需要对金属进行酸洗、喷砂或其他表面处理，以提高金属与橡胶的粘附性。直接硫化粘合的方法简单，且可以实现较高的粘合强度，广泛应用于简单形状和要求较低的产品中。

　　2 粘合剂硫化粘合粘合剂硫化粘合是一种使用粘合剂的粘合方法，通过在金属表面涂抹的粘合剂，待其干燥后与橡胶进行硫化粘合。这种方法的关键在于选择合适的粘合剂，粘合剂不仅要与金属表面产生良好的附着力，同时还要与橡胶形成化学结合。常见的粘合剂包括硫化促进剂和偶联剂，这些粘合剂可以帮助橡胶和金属之间形成更强的化学结合。粘合剂硫化粘合广泛应用于需要较高粘合强度和复杂形状的橡胶 -金属产品中。

　　（3） 在设计胶粘剂时，应有下列次序发生。 A， 底涂型，面涂型胶粘剂内部交联及共交联。

　　  B， 底涂型胶粘剂与金属产生吸附

　　C， 胶粘剂和橡胶产生共交联，橡胶交联。

　　橡胶与纤维，织物材料的粘结与此类似。

　　五，选用原则

　　首先确定采用双涂还是单涂，要求高的产品或金属表面处理工艺不严的工厂，宜选用双涂体系。常用胶粘剂每公斤涂刷金属面积如下:

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　　光滑表面:减少物料粘附，降低运行阻力。易于修补:若表面磨损，可部修补，延长接头寿命。三、结语:选对胶料，让输送带“健康”运行

　　输送机皮带热硫化接头是一项技术活，胶料的选择直接影响接头的质量和寿命。DG668热硫化胶浆、未硫化芯胶、未硫化面胶这三种胶料组合，经过市场验，已成为众多企业的首选。

　　在现代社会各应用领域，以高分子材料橡胶与不同种类金属生产金属黏合橡胶产品，越来越被广泛应用。因为有的配件结构设计，既要求具有橡胶的高弹性，又要求具有金属的刚性，这就需要橡胶与金属材料复合。众所周知，橡胶的杨氏模量约为1Mpa，而金属材料的楊氏模量可达100000Mpa。要使相对于金属，硬度低得多的有机高分子橡胶材质和高硬度金属粘合在一起，又能经得起要求的特定工况条件和介质的考验，而不会剝离，黏合工艺技术，则是为关键。理想的黏合是要达到即使用把橡胶表层剝坏了，底层橡胶依然紧紧粘贴在金属件表面。

　　2，橡胶硬度   橡胶硬度对粘结难易性也有一定的影响。对于NR，SBR，BR等橡胶，CH220/CH205双涂体系适用硬度范围大致为XHS=40--85，对于NBR，CH205使用范围也大致如此，也有工厂在使用中发现CH205可满意的粘结XHS=25的NBR。在此硬度范围之外的胶料，一般选用粘结性更强的胶粘剂，即NBR选用CH220/CH205，甚至CH233/CH205等。 3，硫化剂类型    同一种胶采用不同类型的硫化剂时，应选用不同的胶粘剂如: