组合式浮筒；航道疏浚浮体外壳采用进口聚乙烯LLDPE原材料；滚塑工艺旋转一次成型，内腔填充聚苯乙烯泡沫的整体实心安装结构,无缝无焊接，无气孔、沙眼，结构合理，性能优异，抗冲击，吸水度低。

　　水上组合式浮筒航道疏浚浮体

　　1、浮体的厚度偏差不大于15%，浮体实际质量与核定质量的质量允许偏差3%。

　　2、核定质量在30kg以上的浮体采用感量0.5kg称，计算 到0.5公斤。允许误差为1.5%。

　　3、尺寸偏差采用精度为1mm的通用量具测量，试样浮体的内外径尺寸。其与设计尺寸之差即为尺寸偏差，到1mm}

　　4、量具 用精度0.02mm的游标卡尺。

　　5、在浮体的圆弧面取三点，两平面取6点，内弧面取三点测量其壁厚，到0.1mm。 其算术平均值为平均壁厚。

　　6、小壁厚 用测厚仪测量浮体的内弧部位，剖开后加以 测量，到0.1mm。

　　即先将粉状或糊状或单体物料注入模内，通过对模具的加热和双轴滚动旋转，使物料借自身重力作用均匀地布满模具内腔并且熔融，待冷却后脱模而得中空制品。