新材料浮鼓使用的航标器材在长江南京段创下了两个第一次。一是第一次使用1吨沉石和16mm钢丝绳作为锚系设备。传统钢制浮鼓一般使用3吨沉石作为主锚，37mm锚链作为索具，新材料浮鼓除去水箱的重量自重仅1.2吨，经力学计算，仅需要1吨沉石，配合16mm钢丝绳即可系牢浮鼓。二是第一次使用新材料编织绳作为马鞍链。新材料浮鼓配备了新材料编织绳作为马鞍链，该编织绳具有防水防腐，可承受拉力大的特点。

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