一般钢质浮标需要每3年进行一次喷丸除锈和喷漆大保养，每次大保养需要清洗标体、喷砂除锈、喷涂油漆，作业工序时间长，航标工人劳动强度大。特别是使用高污染作业方式对人员及环境危害极大。近年来随着国家及地方政府环境保护整治力度增强，已经很难就近找到合适的钢质浮标维修保养工场。我们要未雨绸缪，开发和推广应用新型材料浮标，争做交通行业响应国家环保发展战略的践行者。

　　景区右侧浮标；安全水域航标首先制备用于制造滚塑外壳的模具，模具采用不锈钢制造，按照上圆台2，中圆柱5和下圆台6分别制造。采用滚塑方法用不褪色的高分子材料制作标体的外壳，完成外壳制造后，再向标体的外壳内部充填防水的填充材料，保证充满。采用无缝钢管和钢板制备浮标的钢骨架，钢骨架为焊接结构，钢骨架的上部与灯器1连接，上圆台2位置与钢骨架通过焊接连接上吊耳4，作用为用于吊装灯浮标。下部与配重7连接，配重7通过下支撑拖架11固定在中心钢管10上，下吊耳8与中心钢管10焊接，用于与锚链连接。完成钢骨架制备后，将滚塑体与钢骨架用连接螺栓3连接，完成灯浮标的制造。

　　直径1m景区右侧浮标安全水域航标可以用于标识‘海洋牧场’的位置，提示过往船只注意避让或减速。同时，警示浮标还可以搭载定位仪、温度传感器、流速计等设备，监测水质和环境参数，帮助养殖者更好地管理‘海洋牧场’。