由于各级管理机构和管理制度比较健全，航标技术设施不断改进，从原来使用乙炔气改为空气干电池，使用方便，航标发光率也比较正常，有效地保障了渔航生产安全。但在“文化大革命”十年期间，由于各级水产行政机构的撤销，渔航安全管理陷入失管状态，航标工作受到严重破坏，港航设施因无人管理，航标设备、灯架锈蚀倒塌，航标器材被盗现象十分严重。由于危险水域航标灯熄灭，造成渔船搁浅、触礁而沉没的海难事故时有发生，严重影响渔航安全。

　　航道示位标内河左右通航标介绍

　　锚灯的设计符合国际灯标协会IALA规范，本界标属于海上专用灯标，所以灯质为黄光，灯闪节奏按照莫尔斯码“O”；界标锚灯射程完全根据需要而设计，本项目提供的锚灯射程为3海哩，已经胜任实际使用要求；

　　主航道在右侧

　　颜色——红色，有一条绿色宽边横纹。

　　形状——圆筒形、柱形或杆形。

　　顶标（如设置）——单个红色圆筒。

　　灯（如设置）:

　　灯光颜色——红色；

　　灯质——混合联闪（2+1）-[R1（2+1）].

　　b）主航道在左侧

　　颜色——绿色，有一条红色宽边横纹。

　　形状——圆锥形、柱形或杆形。

　　顶标（如设置）——单个尖头朝上之绿色圆锥。

　　灯（如设置）:

　　灯光颜色——绿色；

　　灯质——混合联闪（2+1）-[R1（2+1）].