海上聚乙烯罐型浮标红色警示浮鼓系碇系统是保持标志位于区域内的部件组合。这些部件必须承受风、浪和流作用于浮标的力和作用于锚链的拖曳力。确定这些力的已在国际航标协会建议E107中介绍。基本的假设是:

　　（1）在标位上流和风的各种条件下，锚链与海底相切；

　　（2）在正常流和风的条件下，浮标轴线是垂直的；

　　（3）在流和风的不利条件下，锚链的抗断应力与计算应力的比不小于5；

　　（4）配置完备浮标的冗余浮力大于不利条件下流和风的总负载。

　　聚乙烯罐型浮标；警示浮鼓和钢制浮标比起来，聚乙烯浮标更轻（便于安装），还具有防碰撞的特性。而且由于具有弹性的属性，可以吸收撞击力并抵挡相对更强的撞击。这种浮标同样也是免维护并具有更长的使用寿命。

　　3-孤立危险物标志

　　3.A-使用及含义

　　孤立危险物标志设于周围均为适航水域之小范围危险物上。

　　3.B-标志之特征

　　顶标——上下两个黑球，其体积尽可能大些，且两球应明显分开。

　　颜色——黑色，中间有一条或多条红色横纹。

　　形状——任选，但不得与侧面标志相混淆，宜使用柱形或杆形为好。

　　灯（如设置）:

　　灯光颜色——白色；

　　灯质——联闪二次－RI（2）。

　　4-安全水域标志

　　4.A-使用及含义

　　安全水域标志之周围均为适航水域，但其不标示危险。安全水域标志可用作航道中央标志或接近陆地标志。