钢质浮标是目前应用历史最为悠久,应用最为广泛的的助航设施,有着优异的助航效能。但钢质浮标需要定期进行大保养,这种高污染,高能耗的保养模式也难以适应当前不断增强的环保要求.需要我们要未雨绸缪,开发和推广应用新型环保材料浮标,争做交通行业响应国家环保发展战略的践行者。

　　传统钢质浮标需要每三年进行一次喷丸除锈和喷漆大保养，每次大保养需要清洗标体、喷砂除锈、喷涂油漆，作业时间长，对航标工人及环境危害大。响应政策号召，新型材料灯浮标，彻底解决浮标保养造成的环保难题。低密度聚乙烯灯浮标具有诸多优点，实现了高性能和低维保的结合。整身采用低密度聚乙烯原色材料，通过滚塑工艺成型，不需涂漆保养和喷砂除锈，材质使用年限可达十五年。

　　水面助航标志内河灯浮标系碇系统是保持标志位于区域内的部件组合。这些部件必须承受风、浪和流作用于浮标的力和作用于锚链的拖曳力。确定这些力的已在国际航标协会建议E107中介绍。基本的假设是:

　　（1）在标位上流和风的各种条件下，锚链与海底相切；

　　（2）在正常流和风的条件下，浮标轴线是垂直的；

　　（3）在流和风的不利条件下，锚链的抗断应力与计算应力的比不小于5；

　　（4）配置完备浮标的冗余浮力大于不利条件下流和风的总负载。