今年来，广州航标处先后处置了“珠湾3786”、“盛隆168”、“琼文渔33111”、“浩航167”、深圳港西部港区龙鼓西航道等沉船应急事故，高效完成临时航标布设，转换临时航道，快速恢复航道船舶正常通行，保障沉船打捞工作的顺利推进及过往船舶的航行安全。

　　水上通航浮标高分子聚乙烯航标制作主材质为高分子聚乙烯，聚乙烯平均分子量约350万～920万，因分子量高而具有其它塑料无可比拟的优异的耐冲击、耐磨损、自润滑性、耐化学腐蚀等性能。而且，超高分子量聚乙烯耐低温性能优异，在-40℃时仍具有较高的冲击强度，甚至可在-269℃下使用。

　　水上通航浮标；聚乙烯航标首先制备用于制造滚塑外壳的模具，模具采用不锈钢制造，按照上圆台2，中圆柱5和下圆台6分别制造。采用滚塑方法用不褪色的高分子材料制作标体的外壳，完成外壳制造后，再向标体的外壳内部充填防水的填充材料，保证充满。

　　水上通航浮标；聚乙烯航标规格有:FB700*900，FB700*1100，FB1080*1000，FB800*1400，FB1400*1400，FB1200*1500，FB1500*1800，FB1800*1800，浮标可按客户需求装警示灯，也可按需求定制不同规格的浮标，详情咨询。