深圳渔业界标；轻型海上导航浮标主要被用于港口工程参数的测量，同时进行台风 风暴潮 海冰等极端天气的预报与研究。天气灾害发生时利用船只进行测量十分危险，并且无法长时间作业，因此浮标成为了解决这些问题的手段。

　　渔业界标；海上导航浮标重量和材料选用

　　与传统的活节式灯桩相比高焦面杆形灯浮标的总重量要轻一些。参照传统HF2.4-D钢制深水浮标，以6吨作为标体设计的基准点，适应大、中型航标船的施工作业。标体结构选用厚度8毫米的优质碳素钢板，采用《气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》（GB/ T 985.1-2008）和《钢制焊接常压容器》（NB/ T47003.1-2009）要求的焊接工艺，压载材料选用密度为4的耐腐蚀复合材料。

　　灯浮标稳心距与焦面高度和总重量等有着密切的关系，传统HF2.4-D钢制深水浮标采用马鞍链双点系泊，稳心距约在0.6米左右，高焦面杆形灯浮标采用尾端单点系泊，稳心距不宜太小。经过计算，高焦面杆形灯浮标的稳心距为0.486米，足以保证恢复正浮状态的能力。

　　主要用于河道沿岸水域、湖泊水库的水质监测，自动实时监测目标水域中的水质状况，形成河道水质监测趋势网格化后，有助于形成健全的河道长效管理机制，实现对该水域或下游进行水质污染预报，达到掌握水质和污染物通量，防治水污染事故。

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