小型多参数在线监测系统；聚乙烯浮标是保证水上运输及船舶安全航行的重要助航设施,也是海洋环境监测、海洋勘探研究的重要平台,其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。装有灯具的浮标称为灯浮标,在日夜通航水域用于助航。有的浮标还装雷达应答器、无线电指向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备,具有多种功能和长期连续探测能力,在海上现场监测手段中具有明显的优势。

　　小型多参数在线监测系统高分子聚乙烯浮标加工工艺在成型过程中，原料及模具均处于相当高的压力(压强)之下，比如应用广泛的注塑、挤出、吹塑等，因此应用这些成型工艺生产大型塑料制件时，不仅必须使用能够承受很大压力的模具，使模具变得笨重而复杂，而且塑料成型设备也必须设计、制造得十分牢固，机模的加工制造难度相应增大，成本增加。与此相反，由于滚塑成型工艺只要求机架的强度足以支承物料、模具及机架自身的重量，以及防止物料泄漏的闭模力，所以即使滚塑大型及特大型塑料制件，也无需使用十分笨重的设备与模具，机模的加工制造十分方便，制造周期短、成本低。

　　聚乙烯浮标配布类别分:

　　一类航标配布:配布的航标夜间全部发光。白天，船舶能从一座标志看到次一座标志；夜间，船舶从一盏标灯看到次一盏标灯。

　　二类航标配布:发光航标和不发光航标分段配布。在昼夜通航的河段上配布发光航标。

　　三类航标配布:航标配布的密度比较稀，不要求从一座标志看到次一座标志，对优良河段的沿岸航道可沿岸形航行不再配布沿岸标，但每一座标志所表示的功能与次一座标志的功能应互相连贯，指引船舶在白天安全航行。

　　宁波柏泰塑料科技有限公司具备完全自主研发、制造产品的能力。所有产品和工程项目均符合中国《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）、《开敞式码头设计与施工技术规程》（JTJ/235-2000）、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ/221-98）、《斜坡码头及浮动码头设计与施工规范》（JTJ/294-98）的标准和规范。聚乙烯浮标行销全球三十多个国家和地区，遍布中国所有省市。