扬州航道拦船浮标水库闸口拦漂索施工安装采用的是高强度的聚乙烯塑料材质通过滚塑成型技术制作而成。此种材质的明显优势就是具有很好的防腐耐磨性能，能够在恶劣的海水环境中使用长久。相比于早起的钢制航标，具有免维护，造价低，使用年限久等多重优势。

　　拦船浮标；水库闸口拦漂索设计布置

　　（一）现场情况，下游端轨道梁立柱设计拟定距10＃闸墩顶圆弧中心1.9m处。上游端轨道梁立柱置于右岸，现场实测漂排轴线与坝轴线夹角为69.00°，测轴线长152.70m。最终按设计确定上、下游端轨道位置、轴线方位角和轴线长度。

　　立面上:由于施工时水位只能降到▽63.50m，考虑到下游端轨道施工时需要设置支撑板、故轨道底高程为▽63.80m，顶高程置为坝顶高程▽78m。

　　拦船浮标；水库闸口拦漂索特点:耐 撞 击:可承受各种船只的撞击而不损坏。耐 腐 蚀:在海水中腐蚀。免 维 护:不需要经常维护，使用成本很低。寿 命 长:拦船浮标可使用三十年以上。高度环保:对环境无污染。重 量 轻:适合小型船只运输和抛设。浮标材料:分子量在260万以上的聚乙烯工程塑料。单体结构:如发生漏水，浮标不倾斜，不进水

　　因为拦污排在泄洪闸门开启时，拦污排靠近厂房坝段部位处于极度紊乱的水流中， 由于大多数情况下存在反向水流的作用，拦污排的悬链线遭到破坏，拦污排的受力极为 复杂，平衡状态出现了反"S"曲线，其荷载无法理论计算，往往导致拦污排的失败。 安全装置8使拦污排在极度紊乱的水流中基本处于一悬链线状态，提高了拦污排自身工 作的可靠性及安全性。