东莞所东莞航道站值班人员早上8点到达事故现场，经现场查看发现该灯塔已经倒塌翻沉，灯器已经浸入水底又恰逢退潮，灯塔的底座水泥露出水面，损毁严重，无法立即恢复原航标，经现场研究，立即改变处置方案，采用临时在原标志靠航道一侧抛设一座右侧浮标代替原灯桩助航功能，同时提示过往船舶注意避让。

　　非钢制浮标；检测水质航标高耐磨性:耐磨性比钢高4-7倍，比高密度聚乙烯高10倍，高抗冲击性:具有极强的抗冲击性和吸收冲击能的特性（含外强冲击力，内压力波动），是高密度聚乙烯的4倍。特殊的柔韧性:断裂伸长率≥350%，悬臂按GB/T104标准，做简支梁冲击试验无断裂。

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