当然偏航角的大小还 为船舶通航服务的．冈此，探讨航道和浮标的问题应与船舶 应遵循具体船舶、河段具体分析的原则。偏航角一般习惯取 的操纵特性紧密结合起来。本论文的丰要甘的就是结台船舶 3—5。然呵我I珂的“内河通航标准”却将此角定义为漂角。 的操纵特性来研究港Ⅸ航道和浮标设计问题。

　　圆锥形浮标海上禁航浮标生产厂家是引导船舶安全航行的重要助航设施。长期以来水上航标多以钢质浮标为主，另外还有玻璃钢浮标、塑料浮标、橡胶浮标。钢质浮标有如下缺点由于钢质浮标强度硬度大，船舶一旦与之发生碰撞会对二者产生不同程度的危害；受材质的影响，浮标水线以上的显型截面难以做成矩形，不易区分左侧和右侧标志；由于钢质浮标重量大，会给浮标运输、投放及回收带来困难；由于钢质浮标易腐蚀，造成其除锈、除海生附着物、涂漆等维护保养工作量大、后续成本高。

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