详细说明
K465 高温合金
K465(镍基等轴铸造高温合金,1050℃ 级导向/1000℃ 工作叶片,高钨)
一、概述
K465 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,加入的钨元素较多,使用温度在 1050℃ 以下。合金具有较高的高温强度和较好的耐热腐蚀性能,适用范围宽、综合性能优越;铸造性能良好,可铸出形状复杂的精铸件。适合制作 1050℃ 以下燃气涡轮导向叶片、1000℃ 以下燃气涡轮工作叶片和整体涡轮导向器等。
二、化学成分
| 元素 | 含量 |
| C | 0.13~0.20 |
| Cr | 8.00~9.50 |
| Ni | 余 |
| Co | 9.00~10.50 |
| W | 9.50~11.00 |
| Mo | 1.20~2.40 |
| Al | 5.10~6.00 |
| Ti | 2.00~2.90 |
| Fe | ≤1.0 |
| Nb | 0.80~1.20 |
三、物理/力学性能
本项数据暂缺,以现行标准及随货质量证明文件为准。
四、热处理制度
? 标准热处理制度:1210±10℃×4h,空冷或真空控温冷却;合金也可铸态使用
? 零件表面处理:低压气相渗 Al 或气相沉积工艺;渗 Al-Si、NiCr-CrAl 渗层或 NiCrAlYSi 涂层,进一步提高抗热腐蚀能力
五、熔炼与铸造工艺
? 真空感应炉熔炼母合金,真空感应炉重熔浇注熔模精密铸造零件和试棒
? 母合金铸成圆形长棒,直径 75~90mm,长 200~350mm
六、执行标准
? Q/6S 1966(K465 合金锭规范)、Q/KJ.J02.33(K465 铸造高温合金母合金锭);牌号体系 GB/T 14992 K 系
七、组织与稳定性
? 经长期时效后无有害相析出
八、典型应用
? 多种型号航空发动机的燃气涡轮工作叶片、涡轮导向叶片以及整体涡轮导向器(已应用;某型号发动机涡轮工作/导向叶片通过长期试车考核)
? 1050℃ 以下导向叶片、1000℃ 以下工作叶片/整体涡轮导向器
九、同族与牌号对照
? 同族高 W:K441(W12~15,1050℃ 导向)、K419/K419H——K465 转子+导向两用,最宽