详细说明
K406C 高温合金
K406C(镍基等轴铸造高温合金,850℃ 级;K406 低碳高铬改型)
一、概述
K406C 是镍基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金,是 K406 的改型合金,使用温度在 850℃ 以下。含碳量比 K406 低而铬含量较高(18~19%),其高温力学性能以及高温抗氧化、耐燃气腐蚀性能均高于 K406,且铸造、焊接和切削性能较好。主要产品有涡轮转子叶片、导向叶片、整体涡轮以及其他在燃气腐蚀环境下工作的零部件。成分较简单、不含贵重稀缺元素,价格便宜。
二、化学成分
| 元素 | 含量 |
| C | 0.03~0.08 |
| Cr | 18.00~19.00 |
| Ni | 余 |
| Mo | 4.50~6.00 |
| Al | 3.25~4.00 |
| Ti | 2.00~3.00 |
| Fe | ≤1.00 |
| B | 0.050~0.100 |
| Zr | ≤0.030 |
三、物理/力学性能
本项数据暂缺,以现行标准及随货质量证明文件为准。
四、组织与稳定性
? 850℃ 长期时效中有析出倾向,但对合金性能影响不大
? 零件需表面防护时可采用料浆法渗 Al
五、工艺性能
? 铸造、焊接和切削性能较好(较 K406);可铸整体涡轮
六、执行标准/供应状态
? 牌号体系:GB/T 14992 铸造高温合金 K 系;产品标准号资料未列,待补核验
七、典型应用
? 航空涡轴发动机 850℃ 以下燃气涡轮和自由涡轮的整体导向器、飞弹翼片等(已应用,使用情况良好)
八、同族与牌号对照
? 基型:K406(Cr14~17/C 0.10~0.20)——K406C 低碳高铬,性能全面优于 K406
? 同族:K438、K409、K4130 等抗热腐蚀/导向件用镍基等轴铸造