下面为大家介绍下小型绞吸式挖泥船在工作时应注意以下三大问题:

　　1、挖泥船的工作施工需要根据当时的地理情况进行，如果情况不适合比如有大风暴雨等现象那么建议停止施工。

　　2、在挖泥船体进行前进后退与提升大臂的时候，动作需要要灵活，如果料斗内出现大块石头或者是泥巴等杂物一定要清理。

　　3、需要经常检查挖泥船的链条螺丝和销子以及传动系统的各固定点紧固件一定牢固。

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　　众所周知，挖泥船是负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过的设备，下面看看绞吸式挖泥船的液压设计要点:

　　1）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。

　　2）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。

　　3）吸油管及回油管应插入低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。

　　4）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

　　5）油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。

　　6）对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

　　近几年来，开发、建造挖泥船以疏浚装备的大型化为显著特征，加快了疏浚速度，提高了疏浚效率，提升了疏浚档次，取得了良好的疏浚效益。此外，挖泥船采用了复合驱动方式，有效地保证了施工进度，装机功率得到了充分利用。挖泥船自动控制集成化程度提高，在控制室里，现在根据需要配备一名操作员，轻点鼠标，即可完成有关的操作程序，不必再花费较多的人力。挖沙船配套设备模块化、小型化，模块化配套设备越来越多，各类设备体积相继缩小，维修过程愈加简便，从而使整艘挖泥船的重量减轻，效率和效益吸引了人们的眼球。