详细说明
柴油发电机组自动化控制现状
柴油发电机组自动化控制的发展,大概可以划分为四个阶段:
(1)以时间继电器和中间继电器为主构成的自动化控制系统,这种模式当时在同行业中非常普遍,而且也以相当的批量投向市场,突出的弱点是功能简单、结构复杂、维护调试困难、可靠性差,最终没有
得到用户的认可。
(2)用分离电子元器件组成延时电路和逻辑判断电路来实现的自动化系统,这种模式相对于第一种模式,有了很大的进步,如果精心设计,提高工艺水平,应该能取得很好的效果。但是,在那个企业大而全的年代,每个企业各自为战,造成批量小、工艺落后、质量无法保证,所以,这个阶段延续时间也较短。
(3)随着改革开放,国外各种新鲜器件纷纷出
现在国人面前,PLC(可编程序控制器)以性能稳定、方便灵活的优势迅速成为机组自动化控制领域的主力,时至今日仍有企业在应用。这种模式的优点相
对于前两种较为明显,但也逐步显露出一些缺陷,如,外围电路复杂,需配置转速、电压等判断电路及供电电源、端口扩展继电器等器件;造价相对较高
详细参数:
| 40KW静音柴油发电机 |
| 产品型号 | | YT2-50KVA |
| 动力型号 | | R4105D |
| 动力型式 | | 四冲程，水冷，直列 |
| 常用功率 | | 40KW / 50KVA |
| 最大功率 | | 43KW / 54KVA |
| 电压 (V) | | 380/220 |
| 电流 (A) | | 75 |
| 频率 (HZ) | | 50 |
| 冷却方式 | | 1500 |
| 噪音水平(Dba/7m) | | 强制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | | ≤231 |
| 压缩比 | | 5:01:00 PM |
| 缸径*行程 (mm) | | 105X125 |
| 发动机总排量 (L) | | 4.33 |
| 启动方式 | | 电启动 |
| 功率因数 | | 0.8滞后 0.8 Lag |
| 绝缘等级 | | H |
| 润滑方式 | | 压力飞溅复合式 |
| 排气温度 (℃) | | ≤600 |
| 海拔要求 | | ≤1000m |
| 环境温度 | | 40 |
| 接线方式 | | 三相四线，Y型绕接 |
| 发火次序 | | 1-3-4-2 |
| 进气方式 | | 自然吸气 |
| 稳态调速率 | | ≤±1% |
| 相数 | | 3 |
| 净重 （kg） | | 860 |
| 外形尺寸/长×宽×高mm | | 2150×950×1290 |
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柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的，内燃机的最大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连续运转时，输出的额定功率，通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间，称为匹配比