北京万达车位探测器厂商

　　工作原理

　　超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波，通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离，如图2-7所示。目前，常用探头的工作频率有40kHz、48kHz和58kHz三种。一般来说，频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，故一般采用40kHz工作频率的探头。超声波雷达防水、防尘，即使有少量的泥沙遮挡也不影响，探测范围在0.1～3m之间，且精度较高，因此非常适用于停车。

　　连接配置器，配置器的通信参数要设置为信道45，发射功率9级，通信速率为100Kbps，网络标识为0xABCD。选中待设的车位探测器，从数据窗口中选择1个节点，双击，则节点相关信息显示在左侧的编辑框中。首先要进行地质分配，讲通信使用的短地址、网络标识下载到车位探测器中。点击设置，若收到响应则说明配置成功，否则不成功。其次配置车位探测器的信道、发射功率、通信速率。zui后配置应用参数:判断有车的距离、车库高度、采用周期、判断模式等。需要进行配置的选项后面复选框选中，将配置的数据在对应编辑框中写入，点击设置，若收到响应则说明配置成功，否则不成功。

　　车位引导、车位管理系统主要可分类为超声波车位引导系统、视频车位引导系统。超声波车位引导系统是03年开始的一种车位引导方式，通过在停车场的车位上方安装超声波车位检测器，实时检测车位状态。系统将实时的车位状态进行统计处理后发布到车位显示屏和入口信息屏，同时各车位上方的车位状态指示灯根据超声波探测器的探测结果切换指示状态，帮助用户快时间找到空余车位，从而有效提高车位利用率，为车主提供舒适的停车体验。

　　无线地磁探测器探测停车状况无线地磁探测器的原理在于在路边的停车位中埋一个地磁探测器，地磁探测器对周边地球磁场进行探测，当含铁质的汽车停放于停车位时，会对停车位的磁场造成一定弯曲，地磁传感器探测到这一变化，即判断为有车辆停放。信息引导屏引导车辆停放地磁探测器将探测到的信息上传到系统后台，系统将停车情况信息发布于放置在各个路口的信息引导屏中，指引车辆进行有序停车，避免找车造成的交通拥堵和浪费时间、能源。