广东学校车位探测器调试

　　探测器是车位引导系统中的重要组成部分，它可以实时采集车位信息，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。探测器由探测器主体和探测器卡座组成，探测器主体上的主要器件包含超声波探头、电源、485网络连接线、车位指示灯。

　　根据探测器由上而下发出超声波，分析物体或地面的反射波，测量出反射面到探测器的距离，由此准确的检测出每个车位的占用情况。报警距离内实时检测并输出；可驱动车位占用指示灯，报警距离内未被占用时点亮绿灯或蓝灯，报警距离内被占用时点亮红灯；RS485通讯；32个地址，三种工作模式；采用拨码编码，直观便捷；超声波车位探测器由探测器主体和安装底座组成；可选超声波探测器固定支架，以的适应倾斜分布的车位探测；

　　随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。非接触式IC卡停车场管理系统是一种快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜失误及形式的作弊，停车费用流失，使投资者的回报有了的。

　　通讯方式为一问一答半双工方式，即主机发送查询命令，从机(探测器)应答；主机查询命令格式为16进制1字节:帧头1字节:地址1字节，地址由拔码开关设定(在0X01~0X7F有效)；如05探测器应答命令格式:0XF5,地址,表示检测到无 车(此时绿灯亮),0X80表示检测到有车(此时红灯亮)；如05表示无车。超声波测距的工作原理是利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。并可输出2400BIT串行数据信号，以便和PC计算机的连接。如用485标准串口可传送1000米以上，有利于数据的远程传送及处理。 测量范围100-350CM (在该范围内任意设置)，反射面积距离超声波发射探头350厘米时为0.4平方米，安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后及损坏 。安装高度（到地面）建议设置为设定的检测报警距离加上0.5米，安装完毕后接上 12V电源。在测距中应探测器与被测物体距离为定值，并且被测物体尽量对中，以所测距离读数的准确性。