内蒙古万达车位探测器维修内容

　　工作原理

　　超声波雷达的工作原理是通过超声波发射装置向外发出超声波，通过接收器接收到发送过来超声波时的时间差来测算距离，如图2-7所示。目前，常用探头的工作频率有40kHz、48kHz和58kHz三种。一般来说，频率越高，灵敏度越高，但水平与垂直方向的探测角度就越小，故一般采用40kHz工作频率的探头。超声波雷达防水、防尘，即使有少量的泥沙遮挡也不影响，探测范围在0.1～3m之间，且精度较高，因此非常适用于停车。

　　连接配置器，配置器的通信参数要设置为信道45，发射功率9级，通信速率为100Kbps，网络标识为0xABCD。选中待设的车位探测器，从数据窗口中选择1个节点，双击，则节点相关信息显示在左侧的编辑框中。首先要进行地质分配，讲通信使用的短地址、网络标识下载到车位探测器中。点击设置，若收到响应则说明配置成功，否则不成功。其次配置车位探测器的信道、发射功率、通信速率。zui后配置应用参数:判断有车的距离、车库高度、采用周期、判断模式等。需要进行配置的选项后面复选框选中，将配置的数据在对应编辑框中写入，点击设置，若收到响应则说明配置成功，否则不成功。

　　外壳尺寸120*120*70mm车位探测器场地建设需要考虑的问题:一坪建设方案之前，深圳车位探测器坪商也要考虑上一期的诸多因素。是否使用材料取决于地面的具体情况、施工现场的天气等。可用于施工的质量，让客户满意。为解决停车难、停车难、停车环境条件差等问题，需进一步实地勘察，敲定车位探测器坪建设方案。那么，影响停车场车位探测器场地建设的因素有哪些？车位探测器的地理位置。无论是公路停车场还是地下停车场，如果是公路停车场，要考虑地面的平整度，考虑是否有不规则和起伏，或是否有满孔的洞，在平面施工中，地面 有必要努力提高汽车的平整度和强度。在地下停车场的情况下，考虑到整个含水量空间的问题，后期验收和使用效果，所以你会遇到这个地面，并在施工计划中添加防水，以减少对场地的影响建造。

　　引进智能停车场场内引导系统数据对比寻找车位时间节约15分钟以上车位引导系统程前置式探测器车位引导优势l现有的停车场车位引导系统中的探测器和车位指示灯基本采用分别安装，探测器安装在车位正上方，车位指示灯安装在车位正前方，这种方式既增加了安装施工的难度，又增加了施工的管材与线材的用量。采用新蓝前置式超声波车位探测器，将车位探测器与指示灯集成一体化，安装在每个车位的正前上方，采用前置式超声波车位探测器具备两大优势: