青海智能车位引导系统优惠价格

　　一、车位引导系统是如何工作的

　　车位引导系统的工作原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。

　　车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断。

　　车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等。

　　逻辑判断:由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。

　　通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中(LED)发布空车位信息，引导司机迅速找到停车位，实现轻松停车。

　　通过对于停车状态的逻辑判断，从大区域到部区域初步引导通过高亮LED红/绿灯车位引导到空车位引导车位轻松、快捷停车，节约时间，降低油耗对停车场利用情况做统计，合理分配资源，增加停车场经营效益提升停车管理水平，提高物业管理形象减少物业管理人力资源成本投入轻松实现车位预订服务准确的日、月、年停车数据统计分析首创“数据滤波”技术，有效相邻探测器互相干扰误判

　　车辆单向引导屏样式每个停车位上均需要安装一个车位探测器和一个车位指示灯。车位指示灯直接从车位探测器上接线，施工方便。对每个车位的占用或空闲状况进行检测。在每个车位上方安装超声波探测器即可探测到有无车辆停泊在车位上。如果有车，探测器控制车位指示灯显示红。否则显示绿灯。节点控制器是车位引导系统三层网络总线的的中间层，对本系统的、与有重要作用。节点控制器循环检测所接探测器的状态，并将有关信息传到控制器。我们建议每一个节点控制器连接控制40个车位探测器。节点控制器用于连接控制器和车位探测器、LED显示屏等。节点控制器还解决长距离485通讯不的问题、网络节点数扩展问题、分组管理问题等。

　　将入场时从抓拍的部车图中识别出的车牌号码和行车方向信息发送到场内车位对应行车线路的LED引导屏上显示，当车辆进入后，车主根据LED引导屏上指示的方向行车，将车辆引导到所分配的车位；在行车过程中，当车辆驶上地磁检测器之后，路灯照明控制模块立即根据预先的设置触发开启相应的场内照明路灯，当车辆驶离地磁检测器之后，控制模块将延时一定的时间自动关闭照明路灯；车位检测器检测到车辆驶入车位后，系统更新车位占用状态，并立即同步电子地图或更新大型LED停车场模拟显示屏；另外，还可以根据要求控制灯光线路引导系统、打开车位锁或车位指示灯等功能的应用。