云南汽车站车位引导系统架构

　　车位引导系统在多年前还是不被熟知的新事物，但是现在随着城市的飞速发展以及车辆保有量的逐年递增,城市停车难的问题也日益凸显出来。停车难、找车难、车位使用率低等一系列问题逐渐成为车主的痛点，在这种背景之下,针对车主停车找车的智慧停车场管理系统已俨然成为需求,由此,车位引导系统也应运而生。车位引导系统需要结合一定的车位信息发布系统共同运行才能很好的发挥车位引导的作用。目前，国内停车场大规模使用的停车管理系统大致由三个部分组成:车辆检测、车位信息发布和车位信息处理。系统仅做到了车辆检测和信息发布，并未真正意义上实现车位指引和导向。主流的车位引导系统主要有两种:一种是基于超声波技术的车位引导系统，还有一种是基于视频技术的车位引导系统。

　　相较于其他国家，我国土地面积大，劳动力廉价，但随着近来的发展，该国城市密度增加，土地资源越来越宝贵，人为对无人停车的需求地块越来越贵，停车场的人工成本也供不应求。我国的停车场收费系统的设备与其他国家相比仍有一定的差异，但随着车牌识别技术的成熟，视频车位引导系统在停车场的使用已经变得普遍。 视频车位引导系统:视频车位引导系统是安装在停车场车位前的车牌识别摄像头实时处理一辆或多辆汽车的视频信息，检测汽车状态和车牌号，判断汽车的占用状态。它被直接传输到面板以向者发出指令。车牌号和汽车的位置图像传输到数据服务器并保存，应用于汽车的反向搜索。识别号牌是视频车位引导系统，解码率在99.8%以上，所以可以部分剔除。以及该车型的电话银行卡，进出停车场有效。

　　1、系统由超声波车位探测器、LED车位指示灯、车位控制器、中心控制器、入口显示屏、管理软件构成；

　　2、系统可靠性及适应性

　　完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性；

　　基于视频技术的车位引导系统视频车位引导系统适用于客户体验要求高，对成本不敏感的大型商业综合体和购物中心。反寻时能够实现到车位和某个车牌号的具体品牌的车，直接实现点到点的反寻功能，体验好。系统多是基于TCP/IP的网状构架，实时性高，适合大型应用场景。视频车位引导载体是摄像机，核心是基于车牌识别技术的识别算法。其实现原理浅显易懂，通过安装在车位前方的摄像机捕获图像，由车牌识别算法判断车辆有无从而给出车位信息。一般系统分为后端识别和前端识别，后端识别即摄像机只负责视频的采集，传输到特定的识别设备进行识别输出有车无车结果;前端识别即识别算法和摄像机融合在一块，摄像机直接输出有车无车结果。