云南购物中心停车场车位引导系统组成

　　基于超声波技术的车位引导系统超声波技术的车位引导系统适用于对成本比较敏感，而且对客户体验要求不高的场合。系统一般结合刷卡实现区域定位，反寻时只能做到到某个区域而不能指定到具体车辆。系统多采用三层的金字塔结构，服务器在上层，车辆检测器(超声波探头)在下层对应每个车位。整个拓扑结构多采用现场总线(RS485、CAN等)进行数据交互，实时性不高。对于车位的检测采用超声波技术，即是通过车辆检测器检测遮挡以后的超声波频率的变化来实现车位上有无车辆的检测。车辆检测器选取收到的超声波频率，滤波电路对波形进行次滤波和级放大。同时超声波车辆检测器会自检，做温度补偿。紧接着对次处理的信号进行二、三级放大，滤波和AD转换。单片机接收到处理完以后的信号做一个有车无车的判断，然后输出结果到系统上一级。

　　随着我国车辆数目不断增加，车位利用率更成为了目前急需解决的难题，才能满足日益增长的停车需求。超声波车位引导系统可以利用探测器检测车位是否空闲，反馈到指示灯上，让车主一目了然，提高了车位利用率。超声波车位引导系统的应用在生活中的作用将日益突出，我们需要了解该系统的基本配置。超声波车位探测器:安装在每个车位的正上方，采用超声波测距的工作原理采集停车场的车位信息，并将采集信息通过RS-485通讯反馈到车位显示灯及节点控制器。

　　随着汽车数量的日益增长，私家车也越来越多，虽然给个人出行带来了些许便利，但总体上不管是在交通拥堵上，还是停车问题都是现在车辆增多所带来的直接体现。无论是一个大城市，还是小到一个独立建筑，都面临停车难、找车难的问题。另外一方面，停车问题又加剧了道路的拥堵，而城市停车引导系统就变得格外重要，那么，现如今城市停车引导系统发展现状怎样，又有哪些前景呢?对于单个停车场来说智能停车引导系统实际上有两个引导技术组成。一个是停车引导，就是告诉车主哪里有空车位;另一个是寻车引导，提醒车主车停在哪里了，如何找到车。在社会效益和经济效益方面来说，从小的方面可以以此减少车主无谓的时间消耗和提高停车位的有效周转率，降低停车场的维护人力成本;从大的方面可以减少热点区域停车场出入口的排队情况，对降低道路拥堵的负荷起到一定的作用。

　　停车场车位引导系统建设是以科学规划为指导，以提高效益为目的，以实际需求为导向，加强统筹协调，注重实效，充分考虑停车场现状，统一规划，提高停车场设施泊位利用率，促进设施利用均衡化，减少驾驶员寻找车位的时间消耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声等污染，从而达到改善环境、提高停车效率，提升停车场形象的目的。