河北汽车站车位探测器售后服务

　　其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。

　　车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断

　　车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等

　　逻辑判断:由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。

　　通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中（LED）发布空车位信息，引导司机迅速找到停车位，实现轻松停车。

　　无人智能系统开发及应用市场刚刚起步，全国开发此类系统的企业屈指可数，诸多都处于模仿开发阶段，昱瑾科技针对软硬件开发投入的资本、人力都让昱瑾的智能门禁系统、人脸识别系统、无人超市、自动车牌识别、一卡通、立体车库等这些无人系统都在行业内遥遥领先。

　　机动车保有量迅速持续增长，缺口率大，如何有效利用现有资源解决停车位不足造成的停车难、交通等问题成重中之重，艾科 等停车场管理领先厂家研发无线地磁探测器做贡献。直面停车难问题机动车保有量迅速增长随着我国经济的迅速发展，国民机动车保有量迅速增长。以深圳为代表的一线城市为严重，截止9月16日上午10时，深圳机动车已经突破了300万大关，比2003年的20万增加了15倍，而从200万到300万的增长之用了两年半的时间，速度之迅速。即使长春这样的非沿海城市，机动车保有量也预计在2015年9月达到百万，且继续以日均300辆左右的速度增长着。

　　工作原理是什么车位探测器利用超声波发射，通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。根据测量距离与设定值判定车位上是否有车，并通过无线方式进行数据通信，具有测量精度高，安装、调试、维修简单方便。首先将的车位探测器信息在配置软件中配置完毕，建立长地址与短地址、网络标识、现场物理位置的关系。将跳线帽插入DBG端口，上电重庆，系统进入配置模式。在调试模式下，通信信道为45，发射功率为9级，通信速率为100Kbps，网络标识为0xABCD。

　　车位引导功能:控制显示屏，引导车主以短的时间进入空闲车位，提高停车场的使用率、优化停车环境，提高客户满意度。固定车位保护功能:通过规避引导，实现对于定保、月保、固定等车位的保留。实时监控车位状态:系统可以实时显示车位占用情况，统计停车场车位的占用数、空余数，统计时间段内各类车辆的进、出场数等，方便管理人员对车场的监控及管理。能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，方便业主了解停车场的使用状况。