重庆高铁站车位探测器维修内容

　　其原理是首先利用车辆探测器来实时获得车位占用信息。中央控制器根据预先定义的停车策略对显示屏和引导牌进行相应的显示，用户只需按照指示就可以顺利将车辆停入车位。

　　车位引导系统分为几个模块:车位数据探测模块，中央处理模块，信息发布模块，信息显示模块。这种技术的核心在于车位探测和逻辑判断

　　车位探测可分为:车牌识别、超声波探测，红外探测，地感线圈探测等

　　逻辑判断:由程序编写实现，由于每一个停车场的情况都不同，车流方向都不同，出入口数量等都存在差异，因此，每一个停车场的车位引导系统都是特定的定制系统，因此，该模块成为该系统的核心竞争点。

　　通过对停车场内部各车位的停车状态进行检测，将停车状态信息通过管理器上传到数据转换器，再由数据转换器汇总到引导监控系统，分析处理停车状态数据，并在引导信息屏中（LED）发布空车位信息，引导司机迅速找到停车位，实现轻松停车。

　　无人智能系统开发及应用市场刚刚起步，全国开发此类系统的企业屈指可数，诸多都处于模仿开发阶段，昱瑾科技针对软硬件开发投入的资本、人力都让昱瑾的智能门禁系统、人脸识别系统、无人超市、自动车牌识别、一卡通、立体车库等这些无人系统都在行业内遥遥领先。

　　车位引导功能:控制显示屏，引导车主以短的时间进入空闲车位，提高停车场的使用率、优化停车环境，提高客户满意度。固定车位保护功能:通过规避引导，实现对于定保、月保、固定等车位的保留。实时监控车位状态:系统可以实时显示车位占用情况，统计停车场车位的占用数、空余数，统计时间段内各类车辆的进、出场数等，方便管理人员对车场的监控及管理。能统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，方便业主了解停车场的使用状况。

　　停车场收费系统功能具有月租卡、时租卡、管理卡、免费卡等多种卡类型管理权限，根据要求设置成收费或不收费方式；可根据用户需要，设定不同的收费标准，满足不同车辆停车收取不同的停车费用；可脱机或联机使用，情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复；系统不依赖管理电脑运行，大大提高系统运行的性、稳定性；系统配置压力电波检测、车辆探测器双重防砸车功能，避免尾随伤车事件发生；

　　车位引导系统是在每三个车位正前上方安装一台视频智能车位检测器，同时检测两到三个甚至六个车位的状态及车位所停车辆信息。视频智能车位集智能识别检测与显示功能为一体，检测器可在10秒内识别出车辆的车牌号、车身颜、车标、车型，车位。指示灯显示红时，表示车位检测器所覆盖范围内无空车位；显示绿时，表示车位检测器所覆盖范围内有空车位。车位引导屏从管理平台获取关联区域相关车位检测器检测信息实时更新区域余位信息，实现车位引导。