江西高铁站车位引导系统价位

　　超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射， 通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。主要用在停车引导系统它有很多特点如: 所测距的距离数据并和巳预置数进行比较， 如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。 接收电路接收物体反射超声波回波信号，该芯片内部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片检测、判断回波 的数据正确与否及时差， 并计算出测距的距离数值。 安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后性及损坏 ， 在测距中应测距器与被测物体距离为定值，要被测物体尽量对中，使测得距离读数的准确性。

　　功能原理   视频车位引导系统是通过在停车场的每个车位上前方安装视频车位检测终端，对停车位的图像信息进行实时抓拍，并将抓拍到的车位图像信息通过网线传输给视频节点控制器进行车位状态识别，再把识别完毕的车位状态发送至视频车位检测终端集成的指示灯进行红/绿变换显示，并与控制器进行通讯。控制器在接收到视频节点控制器发送的车位状态后，会进行数据处理，并将车位引导屏的数据更新指令发送给视频节点控制器，由控制器控制车位引导屏进行显示，从而实现车位引导功能。

　　1、系统由超声波车位探测器、LED车位指示灯、车位控制器、中心控制器、入口显示屏、管理软件构成；

　　2、系统可靠性及适应性

　　完全工业级设计，系统可靠性高，环境适应性强；各种设备采用低功耗设计、可长时间停电工作，保证数据采集的准确性和连续性；

　　超声波探测器:探测器由上而下发出超声波，测量出反射面到探测器的距离，由此准确探测车位的停车情况，每个车位需要一个，安装在车位正上方。px 节点控制器:分组管理超声波探测器，优化网络通迅管理，保障系统，一个节点控制器可管理60个探测器。控制器:控制器是整个系统的核心，主要用于停车场引导系统的采集与控制，一个控制器可控制60个节点控制器。车位指示灯:安装于每个车位前方，车位空闲时绿灯亮，车位被占用则红灯亮。显示屏:显示屏:显示总剩余车位数，及各区余空位车位号。并用箭头指示空位方向。